LADAklub - Fórum

Aha, tak asi máte pravdu.

Zdravím, auto už je doma, ale ještě stále napsané na původního majitele. Nejspíš zvolím tu variantu s polopřevodem. Momentálně řeším podrobnosti o povinném ručení se zástupcem pojišťovny Moravainvest (jak mi tu bylo doporučeno). Ručení na rok stojí kolem 2100,- což je nejlevnější, co jsem zatím zjistil, nebo se dá u této pojišťovny zřídit sezónní pojištění v délce 6 měsíců za 960,- nebo pro období v délce 3-9 měsíců, což ale vychází na zhruba trojnásobek ceny: 5 měsíců cca 2400; 6 měsíců cca 2800,- U této varianty je ale výhoda ta, že se nemusí odevzdávat značky do depozitu. Nevíte jestli když bude auto v polopřevodu, tak mi asi nebude umožněno dočasně značky odevzdat na úřad, že..
Takže jediná možnost při polopřevodu je platit celoroční pojištění a nebo si udělat tu klubovou testaci.

To pojištění jsi měl uzavřít ten samej den, jako došlo ke koupi. Nebo si pohlídej, abys to vyřídil ten den, kdy to zruší bývalej majitel, jinak to máš nepojištěný!

Klubová testace tě vyjde na poprvé tak na litr. Mimoto máš morální závazek nedělat s autem hovadiny, takže ještě zvaž, co je ti milejší.

Opravdu záleží na tom datu sjednání aby bylo ve stejný den co se stávající bude rušit?Nejde mít třeba týden nové pojištění a pak by se původní zrušila nebo naopak že by auto nebylo týden pojištěné, jo?
K té testaci: myslím že zas takové omezení by to pro mě nebylo, jelikož mým úmyslem je auto zachovávat co nejvěrněji původnímu stavu, případně pokud by se úmysly změnily, v obnovování testace se nemusí pokračovat

Povinné ručení zaniká dnem prodeje auta - pokud se ve smlouvě nedohodneš s bývalým majitelem jinak.
V případě, že nemáš auto pojištěné, kancelář pojistitelů ti napaří penále za každý den, kdy auto nemá pojistku.

Tak to jsem nevěděl, že ručení se automaticky ruší při prodeji. Ten pán to ručení ještě nezrušil, tak se s ním domluvím,aby to zrušil tak, aby to nové na to navazovalo.

Vašátor píše:Sezónní pojistné už bohužel skončilo

V ČPP mi byla nabídnuta sezónní pojistka! Asi záleží na pojišťovně.

Už jste se někdy někdo pokoušeli prodat či nechat sešrotovat auťák, který byl na vás jen odhlášen? tj. jezdili jste s techničákem předchozího majitele.

Dovolím si nesouhlasit.Při koupi auta má nový majitel zjednat si pojistku a to do 14dnů od odhlášení vozidla.Případně se to počítá od zrušení staré smlouvy,pokud byla zrušena dřív než bylo vozidlo odhlášeno na nového majitele.Během této doby nesmí majitel vozidlo provozovat.Je to ověřený a dělá to tak spousta lidí a nikdo je nenahání.Mušketýr

U Triglavu stojí PR 1630 na rok. Mám tam pojištěné všechny žigulíky.

Taky jsem k nim přelezl se svými dvěma polovraky.

Pánové, prosím o odpověď. Jak stará může být STK + ME pro přihlášení auta? A jak stará může být evidenčka?

STK a ME musí být v době přepisu platné. Jiná podmínka tam není. Protokol o evidenční kontrole nesmí být starší 30-ti dnů. Dřív bývalo 10, ale dnes platí 30 dnů od evidenčky.

Přesně to jsem chtěl slyšet. Děkuju.

Mam podobnou otázku, když na sebe hlásim auto a dělam mu STK musim zárověn k tomu dělat i evidenčku? Někde jsem viděl, že STK platí i jako evidenčka, přecejen je to dalších pár stovek navíc...

Pokud je stáří STK do 30-ti dnů, tak potom opravdu platí současně i jako evidenčka. Před přepisem si ale udělej kopii protokolu z STK, protože ten si na DI nechávají a zakládají do karty, čili bys o něj přišel. Takhle budeš mít aspoň kopii.