LADAklub - Fórum

Křečík Barbuška píše:No neni to ptesne to na co se Vasek pta, ale me u Granticky po zapnuti klimy stav paliva v nadrzi dle palubky klesne a po vypnuti zase pribyde .

Mne takto už na Octavii 1 ukazovala ručička "dojazd". Nakoľko PC nemal položku dojazd, tak to asi takto vyriešili. Keď som mal väčšiu spotrebu, tak mi klesla ručička rýchlo, no a keď sa mi potom pokojnejšou jazdou znížila spotreba, tak zasa ručička vyšla vyššie. Na Veste som takéto veci ešte neriešil. Lebo tá ma ťahy, to je taký fofr, že nestíham rezať zákruty, nie to ešte sledovať zbytočnú ručičku.

Tak opět další doplňky na Vestičku, dnes dorazily z Ruska . Už jen najít čas to namontovat ...

Objednával jsem i pro Luďka a pro dalšího pána, nakonec v jednom balíku + clo + dph. Dělit to na dva balíky a zbavit se cla + dph by asi šlo, ale takto to o moc dražší nebylo a šlo to v jednom.

tie hlboke podstakkaniky mam a vrele doporucujem
ked mas moznost tak ich este zospodu olep vibroizolaciu. nebudu mat taky "plastovy" zvuk

objednáno klasicky z autostol63 ?

Vašátor píše: … Objednával jsem i pro Luďka … .

Super Jen pro mě je tam "legrácek" za několik tisíc .
Nejvíc se těším na práci nových trysek (ostřikovače skla) a čísla/výsledky (průměrné spotřeby) po montáži sportfiltru .
Zbývající věci jsou praktické kousky/doplňky L.

thorvald píše:tie hlboke podstakkaniky mam a vrele doporucujem
ked mas moznost tak ich este zospodu olep vibroizolaciu. nebudu mat taky "plastovy" zvuk

Jojo, jsou výborné. Mám je namontované už nějaký měsíc a nemůžu si je vynachválit. Tyto jsou pro Luďka. Apropo, jaký plastový zvuk myslíš? Já si ničeho nevšiml.

Ano, objednáno z Autostol63. Je s nimi výborná komunikace. Trysky ostřikovačů neměli skladem, do poznámky jsem napsal, že je chci a světe div se, v nedělním odpoledni odpověď za 20min.

No to som zvedavy, ked ludek bude mat sportovy filter, by som povedal ze spotreba nestupla, zase ked na to slapete ci to ide lepsie tak potom to zerie viac

Abych Vaškovi neplevelil: https://forum.ladaklub.com/viewtopic.ph ... 70#p518470 .
L.

Tak jsem byl okolnostmi donucen dnes přezout na letní pneumatiky. Včera jsem byl pracovně v Liberci a když jsem si to po 21h. švihal pěkně stočtyřicítkou domů, před Brnem, u odbočky na Kuřim, jsem přeletěl přes kus betonu válejícího se na silnici. Bylo to v drobné zatáčce, navíc tam jsou takové ty malé stojaté oddělovače pruhů, takže jsem ho uviděl až na poslední chvíli a nestačil se vyhnout. Od předního kola rána jako prase, od zadního kola rána jako prase a po chvilce už jen plll..plll...plll... TMPS no stress. Přejel jsem pomalu horizont a zastavil na zastávce autobusu. Hmm, zadní kolo prázdné. Hmm... rezervní kolo doma (odvážel jsem díly na chromování, plný kufr a kvůli LPG musím vozit rezervu v kufru ... nevešla se). Takže jsem si zavolal anděla strážného, aby mi dovezl rezervu ... za 20min. byla Vendy na místě . Po přehození kola a rozjezdu, se TMPS rozsvítilo hned.
Při přezouvání na letní pneu jsem rovnou osadil bezpečnostní šrouby, co mi před týdnem přišly z Ruska

Ty mas TPMS cez ABS nie?

Ano. A? Prázdný kolo by to na víc jak 100m poznat mělo, ne

Jasne, len zbieram info, ktory system ako rychlo reaguje

Hadam, ze to prave rychly ubytek nezaznamena, protoze to bude silne prumerovat, aby to predeslo falesnym poplachum.

TPMS cez ABS vždy reagovalo a aj bude reagovať oneskorene, práve preto vymysleli to priame meranie cez snímače. Ale ani to v určitých momentoch nemusí reagovať tak rýchlo ako by si človek želal. Ale tak či tak, TPMS je systém na sledovanie hlavne "normálneho" úniku, až nejazdíme na podhustených gumách a to zvládne v pohode aj ten cez ABS. A čo sa týka defektu, tak keď je to len nejaký klinec, tak to tiež zvládnu v pohode oba systémy(je jedno či zasvietia pri 1,8 alebo 1,5). Samozrejme, že všetko sa bavíme za jazdy! No a čo sa týka náhlejšej straty tlaku, alebo straty tlaku počas parkovania, tak vtedy sú jednoznačne lepšie snímače, ale aj tu záleží, že ako sú nastavené samotné snímače a aj celý systém. Ja čo mám skúsenosti so snímačmi, tak na mieste pri naštartovanom aute a spustení tlaku pod 1,8 už to zasvietilo. A tiež pri vypnutom aute(kľúč vybratý a odomknuté auto) náhla úplná strata tlaku(pri servise v pneuservise), po naštartovaní tiež svietila kontrolka. ABS sleduje len zmenu počtu otáčok kolesa. Čiže funguje iba za jazdy a otáčky musí počítať aj s prihliadnutím na jazdu do zákrut, preklz kolies, šmyk,..., takže na zasvietenie kontrolky musí mať systém dlhodobejšie údaje jednotlivých kolies. Ináč na Veste by sa malo dať nastaviť aj tzv. citlivosť, len pri nižšej môže zbytočne plašiť vodiča. No a snímače posielajú za jazdy(cca nad 40-50 km/h) pravidelne údaje(cca každých 5 minút) a pri státi, alebo nízkej rýchlosti posielajú tlak pri náhlej zmene o určitú hodnotu.
Tak či tak, pri "šlusáku" nám netreba žiaden systém, však to počujeme a cítime hneď. No a na ostatné situácie to je skoro jedno, aj keď snímače sú spoľahlivejšie, hlavne pri parkovaní, ale zasa sú drahšie.

No ale zjavne Vaškovi to zareagovalo hned, nie?