LADAklub - Fórum

A má priora automatický dojezd oken tlačítky na dveřích?

Ne

Tak to je trapný, i když nutno uznat že to nemá ani spousta věhlasnějších značek. Ale nějaký koncáky už ty okna snad mají ne, není to přece ten primitivní systém jako v desítce?

No podle mě je to uplně stejny, ja mam u spolujezdce komplet stahovačku z desitky, stahovani okna přes DO funguje uplně normalně, tak ale nějak to pozná že okno je zavřene nebo otevřene, protože prvně se otevře a zavře předni a pak až zadni okna

zelvotron píše:Tak to je trapný, i když nutno uznat že to nemá ani spousta věhlasnějších značek. Ale nějaký koncáky už ty okna snad mají ne, není to přece ten primitivní systém jako v desítce?

A mně to zrovna vyhovuje tak jak to je Jel jsem v pár autech, kde byl docela problém si okno otevřít tak, jak jsem chtěl já a ne auto Systém jsem ještě neměl důvod rozebírat, ale dle chováním mi nepřipadá stejný jako ve 112 - buď je to tím, že je to nové, nebo mám už něco jiného.

to jako priora nema dvouurovnova tlacitka na stahovani oken? ani u ridice? takze kdyz chci, aby okno sjelo az dolu nebo az nahoru, tak to musim furt jak kokot drzet?

uuuuuu :-/

Jo musíš to držet

Tommel píše:Jo musíš to držet

ja chci asi fakt moc...

JmJ píše:

Tommel píše:Jo musíš to držet

ja chci asi fakt moc...

nějakej zhejčkanej ... před pár lety jsi byl rád za normální ruční kličku . L.

A já osobně sem za tu kličku rád i teď. U všech aut, u kterých sem měl el. okna, byly jen problémy. Zlatá klika!!!

Luděk Musil píše:

JmJ píše:

Tommel píše:Jo musíš to držet

ja chci asi fakt moc...

nějakej zhejčkanej ... před pár lety jsi byl rád za normální ruční kličku . L.

no, kdyz je tam rovnou klicka, tak se nebranim. ma to jasne vyhody. otevres zavres kdy chces, nemusis jak blb furt sachovat s klici nebo delat jine kejkle.

ovsem zase s elektrikou se da pekne vetrat zadnima oknama a vubec je to pohodlnejsi. bohuzel je to jak u blbych na hure, ze kdyz mas stazena vsechan 4 okna a chces je po dojezdu vytahnout, tak krecovite sviras prstiky na 4 tlacitka a cekas nez to nejak vyjede nahoru. kdyz je to s automatickym dojezdem, tak jen zmacknes a uz si muzes pakovat veci, vypinat radio atd. proste jina liga

inac sem zazil ted hodne aut, ktera mela pres 200 000 km a okna fungovala vsude. oktavky I, II, audina, bmw, logan, fiat marea... samozrejme posrat se muze cokoliv. zrovna drobkovi se na oktavce utrhlo okno, ale to by se utrhlo at by bylo na klice nebo na elektrice.

JmJ píše:to jako priora nema dvouurovnova tlacitka na stahovani oken? ani u ridice? takze kdyz chci, aby okno sjelo az dolu nebo az nahoru, tak to musim furt jak kokot drzet?

uuuuuu :-/

mozes to drzat aj normalne, nemusis jak kokot

ger007 píše:

JmJ píše:to jako priora nema dvouurovnova tlacitka na stahovani oken? ani u ridice? takze kdyz chci, aby okno sjelo az dolu nebo az nahoru, tak to musim furt jak kokot drzet?

uuuuuu :-/

mozes to drzat aj normalne, nemusis jak kokot

Cory píše:

ger007 píše:

JmJ píše:to jako priora nema dvouurovnova tlacitka na stahovani oken? ani u ridice? takze kdyz chci, aby okno sjelo az dolu nebo az nahoru, tak to musim furt jak kokot drzet?

uuuuuu :-/

mozes to drzat aj normalne, nemusis jak kokot

musim. proste jina moznost neni

Ale zrovna tohle nemá vychytaný spousta jiných značek, kupř. Ford, Hyundai a další, to bych Ladě zase až tak nevyčítal, i když držet ty tlačítka je opruz, kor, když jsou na levou ruku. Auto dojezdy jsou fajn hlavně někde u závor, obsloužím závoru, zmáčknu a jedu a nemusím držet tlačítko, přitom točit volantem a řadit.

Úplně to samý jak na desítce v prioře snad nebude, tam to přecijen bude mít nějakou inteligenci, v desině je to jen tlačítko-motorek - plus x mínus.