LADAklub - Fórum

Michal Pokorný píše: Oproti jisté 2107, nejmenovaného majitele, totiž na plnou nádrž LPG najede mnohem více než 300 km a to má nádrž o 10 litrů menší

Přesně na tohle si vždycky vzpomenu, když tankuju (teď už teda NAFTU) u pumpy, kde jsem dřív tankoval LPG do lady... a se slzou v oku u kasy vzpomenu na ty "legrační" částky, co jsem platíval...

Co se týká koroze - je jasné, že zima se vždycky podepíše, když se jezdí - ale na dutiny a spodek jsem ji bral pravidelně, tak to musí být někde znát!


P. S.
Kdyby byla nějaká současná fotka, nezlobil bych se. Jen tak z nostalgie.

Příležitostně ji vyfotit můžu, třeba v květnu na srazu
Momentálně postává v AMK Most, ve středu bych ji měl vyzvednout.

Rád se ujmu role fotografa, na korozi mám čuch .

Jo, a ta jistá sedma už hravě dává na nádrž přes 400km i dálnice, nejmenovaný majitel se v ní totiž konečně lehce porejpal.

Ale na sraz s ní nepřijedu já, tak nevím jestli tě k ní pan řidič pustí
Já dojedu (rád bych dojel) kulatcem.

Tak aby se tu něco dělo......
Pustil jsem se do ošetření podvozku a dutin v domácích podmínkách. V AMK to sice dělali pravidelně, ale doma si s tím člověk přece jen více vyhraje.
Zatím mám hotovou pravou stranu + 5.dveře. Pod plastovým prahem jsem čekal větší tragédii, byl jsem docela příjemně překvapen.
Na spodku byla jen lehce chycena podlaha na začátku, za předním kolem, osazení předních zástěrek bude velice vhodné. Také uvnitř prahu byla v těchto místech lehká "liška". Tou velkou gumovou záslepkou v předním podběhu je do prahu pěkně vidět. S ošetřením vnitřku prahu se v AMK moc neprděli, ošetřeno bylo jen na snadno přístupných místech (např. kolem té záslepky), hlouběji v prahu nebylo ani ťuk.
Až se dostanu k "velkému" internetu bude i pár dokumentačních fotek

Trochu toho obrazového materiálu http://ikarus280.rajce.idnes.cz/2111_spodek
Ráno jsem se pustil do levé strany a zjistil jsem, že ta je na tom bohužel mnohem hůře. Koroze je zdatný protivník, ale nevzdám to bez boje

Tomu říkám, vlastník lady.

Nebo otrok?

Levá strana je též ošetřena a vyspravena. Tak nějak mě popadla myšlenka, že bych v levém zadním podběhu přeci jen vyměnil nádobku (separátor) za plastové provedení.
Samozřejmě to by ani nemohla být moje jedenáctka, aby neměla jiné provedení, než většina "desítek". Mám tam nádobku co má oba vývody dole. Co by se asi stalo, kdybych to prostě "přehadicoval" na onen běžný typ? Asi nic, že?

Podle mě ti ta jedna trubka povede uvnitř nádoby nahoru, takže to bude to samý, ten horní vývod vede do gravitačního ventilu.

Také si to myslím. Jen je mi divné, co je vedlo k tak bezvýznamné inovaci. Až budu mít novou, tak se asi do té původní podívám

Nikam se nedivej! Laskyplne ji uschovej, tak do pul roka ji budes vracet zpet .

Bych ji rozřízl rozbruskou Na silvestra místo ohňostroje.

A je to!
Měření emisí dopadlo dobře, technická s jednou lehkou závadou (6.1.2.1.1- Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému).

Michal Pokorný píše:A je to!
Měření emisí dopadlo dobře, technická s jednou lehkou závadou (6.1.2.1.1- Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému).

Gratulace