LADAklub - Fórum

Hlavně nikoho v Milovicích nenaštvi známému tam přejeli Nivu BVPčkem

Majo píše:Vyzerá, že to pracuje vcelku solídne, tak predpokladám spokojnosť? Aké si mal pocity Z fungovania podvozku v Milovicich?

Spokojenost! Samozřejmě je po pořád kam to zlepšovat. Mohli by to víc křížit, to je jasné. Vzadu to visí na tlumičích - jsou Nivácké.
A pocity? Parádní! Nikde nic nevrže, nepraská, nekříží se.. Kola se pohybují normálně, geometrie zůstává, všechno brzdí a funguje, jak má.
Nájezdový a prejezdový úhly jsou parádní. V Milovicích jsem vyjel a projel vše, na co jsem si troufnul (takže terenní vlastnosti vozy jsou omezeny pudem sebezahovy a vozuzachovy řidiče) takže taky spokojenost.. Je teda pravda, že bylo sucho takže v plátě jsme toho moc nenajezdili..

Crocodile píše:Hlavně nikoho v Milovicích nenaštvi známému tam přejeli Nivu BVPčkem

Fakt? Co provedl?
Tak já se tam s klukama (některýma) znám a vycházíme dobře.. Tak snad to nehrozí....

No na tankodromu myslím dlužil peníze za pronájmy prostor pro airsoft, ale detaily nevím.

Crocodile píše:No na tankodromu myslím dlužil peníze za pronájmy prostor pro airsoft, ale detaily nevím.

Aha, tak to možná chápu..
"Přátelé buďme, dluhy si plaťme"

Zdarec pročetl jsem cele tema a chci se zeptat jda by nekdo nemel na prodej sadu nebo kontakt na nekoho kdo by prodaval sadu na zvednuti nivy o 5cm. Podlozky pod pera dozadu a dopredu asi nebude problém ale co nemohu nikde rozume sehnat je toto: http://www.ebay.com/itm/Lada-Niva-Front ... l6&vxp=mtr

Dik za případné info

proc ta podlozka mezi cep a rameno ma takovej divnej tvar?

Pertlik píše:Zdarec pročetl jsem cele tema a chci se zeptat jda by nekdo nemel na prodej sadu nebo kontakt na nekoho kdo by prodaval sadu na zvednuti nivy o 5cm. Podlozky pod pera dozadu a dopredu asi nebude problém ale co nemohu nikde rozume sehnat je toto: http://www.ebay.com/itm/Lada-Niva-Front ... l6&vxp=mtr

Dik za případné info

Čáu, pokud nemáš problém sehnat podložky pod pera dozadu nebo dopředu, tak by neměl bát problém sehnat ani toto:-)
Nemusí to být takhle vyřízlé, já to mám třeba normálně kulaté.
Někdo to prodával na bazoši myslím jako komplet sadu.
Já si to nechal vysoustružit. Předním pružinám jsem podložil dolní misky klínkama.

Jarda_NIVA1.7 píše:proc ta podlozka mezi cep a rameno ma takovej divnej tvar?

Myslíš na mojí Nivě?
Mezi čepem a ramenem nic nemám. Mám mezi čepem a těhlicí..
Co myslíš?

Jako zajímavé řešení řízení při zvednutí by mohlo být použití těchto čepů.

Tyhle jsou z DAFu, ale vyrabí se i na MAN - takže o pevnost být pochybnosti nemusejí.
Jestli se vyrábí v rozměrech použitelných pro Nivu netuším, úplně jsme to nezkoumal.
Je to spíš pro inspiraci protože jsem si vzpomněl, jak Majo psal o různách pokusech jak to svařit atd...
Asi by se muselo upravit táhlo na těhlici ale mohlo by to být funkční řešení.

wwwwenca píše:

Jarda_NIVA1.7 píše:proc ta podlozka mezi cep a rameno ma takovej divnej tvar?

Myslíš na mojí Nivě?
Mezi čepem a ramenem nic nemám. Mám mezi čepem a těhlicí..
Co myslíš?

nene, myslel jsem v tom odkazu, co dal Pertlik

Jo aha:-)
No ta podložka vlastně může být různých tvarů. Jde hlavně o podporu čepu a šroubů.
Asi záleží na tom, jak se to komu dobře vyrábí:-)

Ahoj všem.
Koupil jsem si set na zvednutí Lada Niva o cca 4.5cm vpředu a 4,5cm vzadu.
Vzadu je vše bez problémů.
Na přední části se mi stalo, že my vyjela levá poloosa.
Může to být způsobeno zvednutím podvozku?
Po zvednutí jsem musel nechal vyměnit vnitřní kloub, protože byla prasklá manžeta a cvakal - už i před zvednutím.
Poloosa vyběhla na silnici v mírné levotočivé zatáčce.
Může to být způsobeno tím zvednutím nebo?
Díky všem za možnou radu.
Dají se sehnat delší poloosy?

chyba ti tam poistny kruzok, ktory brani "vyjetiu" polosy, to je cely problem.
a mozno je to este skombinovane nespravne nastavenou geometriou(najma odklonom)

Zdravím všechny
Omlouvám se předem za založení již probraného tématu.
Ale pročetl jsem si vlákna k tomuto tématu několikrát.
Líbí se mi metoda prodloužení těhlice a ne podložení čepu, je to pěkně vysvětlené...
Chtěl bych se zeptat... pokud bych takto prodloužil těhlici o 6 cm znamená to že kromě podložení mysky pera klínem musím dát nad pero podložku 6 cm? Nebo menší? Pochopil jsem že je dobré dát delší tlumič, je to nutné v tomto případě? Případně se chci zeptat, zda je to vše, nebo musím řešit nějaké další prodlužování nějakých tyčí a tak...
Mě jde jen o těch 6 cm víc nepotřebuji...
Pokud jde o zadek, tak bych dal tlumiče z terana2, 6cm podložky nad pera a nevím zda to stačí, nebo musím řešit zase i jiné věci?
Nebo zda to je blbost a podložky musí bý nižší a musí se přizvednout misky... Předem děkuju za ochotu znovu odpovídat na již probrané téma, ale jsem začátečník, nivu mám do práce a potřebuji ji mít s stk tak to nechci s úpravami přehánět...
Také se chci zeptat zda někdo nemá zkušenost s delšími pery na zadek od firem co nabízí certifikované přizvednutí s delšími pery a tlumiči?... Je to sice dražší ale snad účinný?...
Díky

No tak to zkusím konkrétněji, zase jsem se kousek posunul v plánech s mojím vozem...
Chtěl bych se zeptat těch kteří si nechali v souvislosti s přizvednutím vzadu dělat delší pružiny v tý plzni... jak to jezdí a jak dlouhé tam máte...??? byly broušený? o kolik se to zvedlo? já bych plánoval tužší, kvůli nákladům...
pak jsem našel přiloženou nivu, snad na fotce... má vpředu sešroubovaná (v místě uchycení mysky na pero) ramena tak že z vrchního chybí část s čepem a spodního ta část s uchycením ramena... máte s tím někdo zkušenost? nebo alespoň představivost zda je to dobrý? mě se to jeví tak, že se tím zmírní zalomení čepu při snížení... a nejspíš se nemusí podkládat ty mysky s perama...?
předem díky za jakýkoli informace!