LADAklub - Fórum

To bych pochopil kdyby mi to stálo alespoň pár dnů, ale mě to dělá i když večer v 10 zaparkuju a ráno v 6 lezu do auta

Dneska mě zastavili páni příslušníci v centru...nejdřív udiveně civěli na ten můj papírový techničák ( http://dean2107.rajce.idnes.cz/OTP/# ) a pak se se slovy: " Tohle už neplatí snad od revoluce," odebrali do vozu a jali se lustrovat.Bylo mi řečeno, že od roku 2006 musí být všechny malé techničáky zataveny. Pokutovat za tento prohřešek mohou ve výši 200-2500 korun českých. Odjel jsem tedy o dva stováky lehčí a o jeden předpis chytřejší, hip hip hurá. Takže jestli někdo z vás s něčím takovým ještě jezdí, nechť si to ve vlastním zájmu dojde vyměnit. Toť celý můj dnešní noční report.

Hustý. No ale hlavně, že přepisem a technickou to přešlo

Laďuša, A kdo říká, že to je přepsaný? To je to, co mě trochu děsí. Nejsem si jist, ale mám takové špatné tušení, že situace bude následovná. Voloďu na mě původní majitel pouze odhlásil, nechal jsem si tedy staré SPZ, starý techničák a neplatil jsem EKO výpalné. Mám bohužel tušení, že když bych přišel na úřad a žádal nová malý techničák, tak budou trvat na dokončení převodu a tedy i zaplacení 10 000 Kč. Těžko mi vydají nový techničák psaný na starého majitele a těžko mi vydají nový techničák psaný na mě, bez zaplacení . Zatím to nevím jistě, zítra budu obvolávat, ale vydím to bledě

Takže konečně jsem se dostal k nahrání slibovaných fotek setkání se srnou. Jak jsem tu již psal, jel jsem něco mezi 60 a 70 km/h, a dopadlo to takhle. Jak je vidět, VAZy jsou vůči srnám docela odolné, ale i tak mě to s..e. Nu co... foto: http://dean2107.rajce.idnes.cz/Setkani_se_srnou/

veď tam je zlomená len maska tomu nič není

trošku jsem tu pátral, ale nic jsem nenašel, tak se tedy ptám tady. Čas plískanic a všeobecného Bordölu na silnicích se blíží a Voloďa se už těší na zimní spánek. Co mám tedy udělat pro jeho zazimování V plánu je pořádně projetí (cca 50-70 km), zaparkování do garáže a postavení na špalky, ale myslím si, že by to možná chtělo ještě něco. Máte nějaké tipy jak uchovat vůz od cca listopadu do cca března?

Mimo jiné určitě nechat pootevřené okýnko - ať nezatuchne interiér.

Pořádně umýt, natřít Autobalsamem a vyleštit, vystříkat podběhy a spodek, natřít nějakým silikonovým olejem gumy kolem dveří, odpojit baterii, zvednout stěrače, shora přikrýt dekou, ucpat výfuk, ucpat sání, zhasnout, zamknout, jednou za čas zkontrolovat. L.

To zní moc hezky (pro auto ). Spodek a podběhy mám vystříkat čím? Myslíš jen pořádně omýt, nebo vystříkat nějakym prostředkem? Neměl by se třeba ještě vyjet úplně všechen benzín? Jen tak mě to napdalo. Jinak díky moc za rady

Skladování leštěnek: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?f=56&t=7756

Vyjet benzín - není to drahý? On se stejně odpaří. Baterku vyndat, zkontrolovat hladinu , příp. dolít a naplno nabít. Nevracet do auta, nechat na dobře větraném místě, kde nemrzne a kde nepřijde k úhoně. Můžeš podložit auto, a jsou dvě možnosti. Buď dáš "špalky" ped karoserii a huntuješ silentbloky, abys odlehčil pružinám, nebo dáš špalky pod nápravy abys ulehčil silentblokům a huntuješ pružiny Každopádně v obou případech odlehčíš kola, která ti nezplacatí a budou pěkně kulatá i poté co trochu ujdou.

Po nedávné ozdravné návštěvě servisu ŠGMB , se celkově chod motoru zkulturnil, je tišší, má hlubší zvuk, o něco lepší tah a spotřeba je plus mínus stejná, takže spokojenost . Dnes jsem udělal jízdu k zajetí nové hadice odlučovač-filtrbox a Voloďu čeká nejspíš o víkendu výměna oleje, vyčištění olejové vany a poslední jízda před zazimováním. PP blatník opustila nálepka z tmelu na růžku, a zjistil jsem, že je skrz. No nic, stejně musí jít na jaře nové blatníky a možná i čelo. Po delším nevyjetí, mne dnes samozřejmě stavěli příslušníci a na ten můj papírovej techničák neřekli ani popel . Zase jsem dneska potkal na Praze 3 černou 07 s ukrajinskýma značkama, možná, že mě sleduje...no to je fuk . Už aby bylo zase léto...ale zimu si zase užije sedma

vystriekať dutiny rezistinom a spodok tlumexom. tiež žavrieť ptívod vzduchu do kasne tá horná páčka pri kúrení. čo sa benzínu týka ja ho tam nechávam minimum a na ajr vždy natankujem ďalší aby sa ten starý preriedil s novým a do chladiča a do ostrkovačov pokiaľ nechceš vypúsťať jedno aj druhé nalej nemrznúce zmesy aby neodišla vodná pumpa v okruhu.

S tím utěsňováním kastle bych to nepřeháněl - na jaře v tom bude zatuchlina jako prase. Pěkně na centimetr nechat pootevřená okýnka a autu bude hej