LADAklub - Fórum

Čekám až budou teploty trvale na nulou a pak do E85 jdu taky. Beňol je za 30,90, E85 za 23,90. Už ho tu mají konečně v nabídce.

zelvotron píše:Koukám poslední příspěvek Plavec, říkám si to zase bude nějakej pěknej depresivní komentář...., ...a ono jo

Plavec nezklame,vždyt on má Ladu přeci ,,rád,,

FOMA píše:

zelvotron píše:Koukám poslední příspěvek Plavec, říkám si to zase bude nějakej pěknej depresivní komentář...., ...a ono jo

Plavec nezklame,vždyt on má Ladu přeci ,,rád,,

Lada je prostě K sežřání

tavri píše:Čekám až budou teploty trvale na nulou a pak do E85 jdu taky. Beňol je za 30,90, E85 za 23,90. Už ho tu mají konečně v nabídce.

Obávám se, že E85 není cesta k úsporám. Líh má menší výhřevnost, takže spotřeba adekvátně stoupne. Kvůli úspoře 10 až 20 haléřů na km se nevyplatí riziko zvýšených nákladů na servis. Radovat se tak budou pouze zemědělci, kterým stoupne odbyt a ti, kteří jezdí na benzín, neboť poptávka po něm a tudíž i cena klesne.

Já jezdil i na čistý E85. Auto táhlo přímo neuvěřitelně od spodu, kroutící moment se taky zvedl. Spotřeba 19 litrů/100 km ale nepotěší....

Na 21 litrů směsi jsem ujel 280 km.To jest 7,5 l / 100 km.Poměr 9 l benzinu na 12 l E85.Jede to dobře,jen se mi občas rozsvítí "check engine",ale zase po chvíli zhasne.Rozsvícení čeku se nijak na chodu motoru neprojevuje.

radek mb, To rozsvícení je prý způsobeno zmatením lambdy, když kolem ní prochází jiný procenta kyslíku, než při spalování benzínu. Někde jsem tohle četl, když jsem si o tom hledal informace (to víš, taky jsem si zkusil ethanol )

radek mb píše:Na 21 litrů směsi jsem ujel 280 km.To jest 7,5 l / 100 km.Poměr 9 l benzinu na 12 l E85.Jede to dobře,jen se mi občas rozsvítí "check engine",ale zase po chvíli zhasne.Rozsvícení čeku se nijak na chodu motoru neprojevuje.

Já bych s tím E85 raději nějaký čas počkal, až se zjistí i na jiných fórech, jestli to nepoškozuje LS. Ta úspora zase není tak veliká, když jinak tyto motory jezdí okolo 6,5 l/ 100 km.Je známo, že LS dokáže otrávit olej, fridex, silikony a další chemikálie. A to i ve velmi malé koncentraci. Přitom např. etylenglykol (hlavní složka chladících směsí) je chemicky blízká etylalkoholu. Co na to chemici ?

A já bych se po svých zkušenostech na dodatečné přidávání ethanolu do benzínu vykašlal. Na internetu jsou dva názory (škodí a neškodí). Mi teda rozhodně neprospěl a dokonce jsem ani neušetřil.

Tak dnes už musel alternátor ven.Ložiska po povodni už tak hlasitě dávala najevo nespokojenost se svým stavem,že už to bylo neúnosné.
Dobře,že není nasoleno,byl jsem nucen vytrhnout šestku ze zimního spánku,ale jen do zítra.

radek mb píše:Tak dnes už musel alternátor ven.Ložiska po povodni už tak hlasitě dávala najevo nespokojenost se svým stavem,že už to bylo neúnosné.
Dobře,že není nasoleno,byl jsem nucen vytrhnout šestku ze zimního spánku,ale jen do zítra.

Takže vyměníš ta ložiska?

Musím,respektive já ne,ale autoelektrikář.

A co startér??? Dívali jste se na něj při GO motoru?

Na startér jsme se nedívali.Točí bez problémů.Až problémy přijdou,budu je řešit.Nejspíše navštívím Plavce a jeho soukromé desítkové vrakoviště.

radek mb, Radku, netahej neštěstí do domu!