LADAklub - Fórum

Luděk Musil píše:ta druhá díra je o nějaký fous menší - kolik z vačky do ní nevleze.

To som nevedel, vzdy som si pamatal ako to ma byt tak som to ani neskusal prehadzovat

ja uz som tiez jeden motor zlozil a par nastavil ale nikdy som nemal taky problem, rozdelovac sme nastavili na 4valec, karburatorom sa tocilo jak o dusu , samozrejme bez fazeru to nejde presne nastavit ja uz fakt neviem

jestli šlo dolů rozvodové kolo s řetězu, nejčastěji se přehodí na zubech

ale cisto teoreticky, keby to aj prehodim o zub ?? co by sa stalo ?? sak som s tym rok skoro dva mesiace jazdil a ani som to nespoznal ?!

motor trase, neudrzi volnobeh, dymi ?!

ger007 píše:ale cisto teoreticky, keby to aj prehodim o zub ?? co by sa stalo ?? sak som s tym rok skoro dva mesiace jazdil a ani som to nespoznal ?!

motor trase, neudrzi volnobeh, dymi ?!

no posuneš časování celkem o dost...
ale jak psal Luděk netuším v čem by mohl být jako problém při nastavování....
triviální. a v tůmovi myslím jasně popsáno. Na to aby to chytlo a šlo to není myslím nic složitého..
mě jen tak napadá nemáte přehozený svíčky? kabely?? jestli nepálíte do výfuku :D
jinak návod naprosto přesný je i v knihovně klubu v knize Jak na to od Kopa
a mmj doma máms troboskop. ale ten je potřeba až na nastavení když motor jde
to je pořád tuning tuning a když jde o seriovku bez úprav tak sou páni bezradní

z textu jsem pochopil, žes to dělal všechno včera, tedy měnil vačku atd a nejede to. Pak ti nerozumím, už pouze rozdělovač.
Jak tu radí, kliku na nulu, nastavit rozdělovač na válec, kliku na 5 stupňů, pootočit rozdělovačem do místa, kde svíčka hodí jiskru, zajistit rozdělovač a zhruba to musí fachčit. Předpoklad je fungující karburátor a taky kladívka v rozdělovači. Zkontrovat jejich mezeru.

Nechcem malovat certa na stenu, ale co take podpalene ventily...?

snad se nepodpálily včera, projevilo by se to už před tím.

malujete čerta na zeď...
jednoduše bych vymontoval vše co má co dělat okolo zapalování a znova to složil.. vyhodit kabely ke svíčkám rozděloivač shodit víko ventilů zkontrolovat časování jestli je o.k. pak osadit rozdělovač a zapojit znova kabely na svíčky. a jestli to nepojede tak teprve začít laborovat s něčím jiným....
100% špatně nastaven rozdělovač a nebo časování.. a do toho po "odborném" zásahu už rozjebaný i karb..

Luděk Musil píše:

Maysner píše:kdyz by aspon v tumovi bylo normalne jasne napsany

Šmarja pano
1. Klika nastavená v 0º
2. Důlek na vačce proti nálitku na obalu vačky
3. Palec rozdělovače "ukazuje" na svíčku 4. válce
To snad ani nejni možný, Jardo - Ty si děláš kozy, ne?
L.

neni to tam napsany! ja vzdy skladal ickovy motory, kde to bylo jasny(jedna znacka na prsach). tady sem si nebyl jistej

Ako mas to jedno ale ak by si vedel ze ta riska na icku je tiez 0stupnov tak by si stym problem nemal aj u karburatora

Patrac píše:malujete čerta na zeď...
jednoduše bych vymontoval vše co má co dělat okolo zapalování a znova to složil.. vyhodit kabely ke svíčkám rozděloivač shodit víko ventilů zkontrolovat časování jestli je o.k. pak osadit rozdělovač a zapojit znova kabely na svíčky. a jestli to nepojede tak teprve začít laborovat s něčím jiným....
100% špatně nastaven rozdělovač a nebo časování.. a do toho po "odborném" zásahu už rozjebaný i karb..

cely tebou napisany postup sme aplikovali uz vcera a nic

Nepropadejte panice, na to se jistě přijde. Kdyby se vám ani dnes nezadařilo, mohu vás zítra v boji podpořit i s fázerem .

P.S. Čím více myslivců, tím dříve přijde zajícova smrt .

dnes pride Ludek Musil, KL ak by si chcel stav sa na pokec a pozret sa ako sa trapime a samozrejme dones aj Fázer ak prides

K-L je dnes plně vytížen na jiných aktivitách.