LADAklub - Fórum

Čelo defakto nijak pasovat nemusíš, padne do podběhů a podběh je již spasován od výroby. Navíc kapota je nastavitelná.
Další pasování spočívá v tom, že nasadíš jedny dveře, kapotu, kapotu slícuješ s torpédem pod oknem na stejnoměrnou spáru. Nasadíš blatník, zavřeš kapotu a lícuješ blatník na stejnoměrnou spáru kolem kapoty a kolem dveří. Zafixuješ, otevřeš kapotu, na dvou / třech místech přivaříš, opět skontroluješ a jestli to sedí, vaříš.
Jakmile je jeden blatník na místě, stejným postupem uděláš druhý.
A opět připomenu, převozku z čela odstranit! a nejlépe před montáží, protože pak se dovnitř těžko dostává.

Vaření do hrany jsem myslel tak, že vaříš z boku mezi blatník a podběh - dotoho co tam zůstane, protože už se nelze trefit bodovým svarem skrz. Každopádně nic z podběhu neřezat. Ona celá hrana špatná nebude. je to sice prasárna, ale když se pak celá hrana zatáhne bodyčkem, nebude to vypadat tak špatně. Vařit tam jekl je podle mne blbost, je tam na něj málo místa, navíc horní hrana podběhu není přesně rovná a těžko bys pak dopasovával blatník.

Při pasování musíš dělat všechno dohromady. Nasaď dveře a spasuj je. Přední čelo musíš měřit úhlopříčně i podélně k nějakým výchozím bodům třeba na A-sloupkách. Pak nasaď kapotu a musí ti dobře vycházet s torpédem a rohama musí vycházet na obou stranách stejně. Potom k tomu pasovat blatníky a podle potřeby si to nějak rozhodit, aby to všechno hrálo.
Horní hranu podběhu je třeba vyvařit. Na shnilý nebo roztrhaný hraně ti blatníky nijak extra držet nebudou.
Já používám jako podstřik zinkový nebo zinko-hliníkový sprej a mezi dírkama na sváry to ještě natírám barvou. Při takovýmhle bodování se zinkem neotrávíš. Posílám ti do SZ heslo na galerii renovace 2107, co jsem dělal loni, tak se tam mrkni, třeba z toho něco pochytíš.

Marťas tu prvně psal, že to hodlá odbýt a najednou to vypadá, že se to bude dělat velmi precizně .

Lidi!

Mám hrozný dilema, schválně co si kdo myslí. Mám jedničku z roku 72. Má mít plný čelo. Takový samozřejmě nemám, že...

Zavařit díry v děrovaným čele, nebo nechat čelo 21011 původní neprzněné? Na historické autenticitě to sice něco udělá, ale furt je to legitimní i z hostorické ho hlediska, opravované to je, tak se dá čekat jistá daň za tu opravu...

Prosím hlasujte, projevte se jak vidíte obě varianty.

Jednoznačně plné

Tak udělej kompromis a zavař jen jednu stranu.

Těžko radit. Sám bych se asi docela dlouho rozhodoval. Nezavařené čelo narovinu přiznává, že bylo měněné. Zavařené čelo mě lehce zavání potěmkinovou vesnicí. Nebrat špatně! Ale kdybych byl v tento okamžik tlačen k jednoznačnému stanovisku, tak bych se asi nakonec přiklonil k zavařenému čelu. Fakt těžký úkol.

Alberte, mám to právě tak jak to píšeš. Prostě měněný to je a basta. už tka to jednou měněný bylo, tak co. Ale ten "starý", resp. "původní" vzhled má cosi do sebe. No, opravdu nevím.

Já bych tam nechal to co tam je. Podle fotek v tématu budeš mít i bez čela o zábavu s vařením postaráno

Čelo už je dole. Ale máš pravdu, že práce na tom je dost a síla kvalifikovaná málo. Čili bude to bohužel trošičku experiment.

no tak to zavar a máš pokoj. keď to zavaríš dobre hniť to nebude

no je to tazke, ked raz zascnes koncis az nevies kde aj ked to vsetko vyzera cajk.

Jednoznačně zavařit. Osobně bych to ale zevnitř přiznal, okénka bych zavařil stylem vložený naohýbaný plech přibodovaný do okénka. Pak to nebude 100% po zakytování praskat. Navíc zevnitř to stejně vidět nebude.
Původní stav je původní stav

Vašku, kde v Brně koupit ten vařitelný měděný sprej? Ještě ti chci zavolat a nějak jsi mimo
Do hodiny pojedu na tu Vídeňskou. Pán mi volal, že mi paradí, ale že materiály co chi nejsou přesně ty co mají... Barvu mi odlije, ale zase si nebyl jistej, jestli mi bude vyhovovat. S měděným sprejem prý budu mít smůlu. Tak a co teď Ještě můžu jet ke Hrubýmu, to mám relativně blízko a mají až do pěti nebo do šesti, tak co neseženu na Videňské bych chtěl u nich, ale zase nevím, jestli mi vyhoví... Ou jé. čas letí a přestává to být sranda... A ceny - o těch na webu není ani slovo, tak teď vím úplný houby

Marťasi, mi měděný sprej nepoužíváme, tak neporadím. Používáme zinek a kvůli ceně ho máme přes aukro. A dovolat se mi nemužeš, protože jsem na obědě a v baráku není signál Za chvili jsem na dílně

Jo, obecně je problém ho sehnat během pár hodin... Takže ho nemám a na tohle sezení holt nebude. Jestli budeme pasovat plechy nevím, uvidíme jak vyjde čas... Jestli jo, tak aspoň ten zinek skusím s tím, že ho budu obrušovat z míst kde budou body.

Mám epoxidku, tmel na svary a nástřik spodku od 3M, s cenou jsem spokojen, mám co jsem chtěl, kvalitou obsluhy nadšen, ba přímo unešen. Takže zítra batůžek a hurá na vlak nebo na bus, podle toho jak vstanu