Tomáš - VAZ 21044i "Vážka" a další povozy

dvk · Příspěvek od **dvk** » stř říj 20, 2010 15:36

Tak to by bylo úplně nejlepší ... krabička, která by odhadla, že za 2 hodiny budu vstávat a zapla by to. To je výzva pro zdejší elektro-guru ! : ) Kdyby to ještě umělo i odházet sníh před garáží, vůbec bych se nezlobil.

Křečík Barbuška

Měl bych dotaz, jak moc dobře se ti vyndávala ta mrazová zátka z bloku a jak moc dobře se to do bloku dávalo? Zajímá mne postup, zdali jsi blok nahříval a zátkotopidlo ochlazoval atd. .

dvk · Příspěvek od **dvk** » stř říj 20, 2010 16:13

Mrazová zátka z bloku se mi vyndávala tak, že nevím jak to popsat slušně. Vzpomínal jsem na Luboše-lakatoše, přístup je tam fakt nahouby, půlku všech hadic dokola jsem musel vymontovat. Zátka tam je zarostlá jak sviňa, provrtal jsem ji 10 vrtákem (akučka nutná - i tak jde vrták zešikma) a snažil se různýma háčkama ji vytáhnout. Jde to blbě, chce to háček z pořádného matroše a hlavně se tam není jak pořádně zapřít. Chtělo by to asi na toto udělat nějaké udělátko, každopádně je dobré zátku něčím lehce naklepnout a "utrhnout" a pak teprve ji páčit zpátky ven. Za zátkou je dutina hluboká pouze cca 10mm, takže zamáčknutí dovnitř nebo obrácení v díře naštorc nehorzí. Nakonec se mi to nějak povedlo za pomocí uřezané ohnuté dvoustovky hřebíku a starých velkých štípaček. Prostě hrubá síla. Zátka je vidět na fotce detailu spirály.

Montáž spirály je brnkačka, je to těsněné gumovým o-kroužkem (na fotce červený), žádné setinky vůle ani kov na kov. Před montáží se tam dá kroužek a sestaví se rozpěrný "trn". Normálně rukou se to tam pohodlně strčí a pak se zatáhne matice. Tím se trn v bloku rozepře a zátka drží. Celé je to vidět na další fotce (té s krabicí a návodem).

Poslední fáze je zamontovat někam zástrčku pro připojení napájení. To mě ještě čeká, asi udělám místo v žebroví masky a zástrčku dám někam kde jinak bývají stěrače světel. Zdířka je velikostí asi jako zásuvka na zapalovač, jen vodotěsná a trojkolík.

Pokud bych chtěl předehřev dělat doma, sehnal bych si někde nějakou spirálu (předehřevy bývají na traktorech) a normálně ji dal do spodní hadice chladiče nebo někam kolem termostatu - jak psal p. Vintera.

Křečík Barbuška

Díky, tak to jsi měl tu montáž zjednodušenu, já jen kdybych se náhodou někdy dostal k "výměně" mrazové zátky ... zima má být prý krutá

.

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » stř říj 20, 2010 17:37

se tak ze zajímavosti koukám na ty fotky a zjistil jsem, že v práci na kompaktoru mám stejnou zásuvku. taky taková malá a trojkolík. Bohužel mi k tomu zapoměli dodat ten kabel, tak to nepoužívám.

dvk · Příspěvek od **dvk** » čtv říj 21, 2010 06:28

Wow, kompaktor jakože něco takového ?

Obrázek

Jj ... něco takovýho ... jen většího a na gumovejch kolech ... (tedy pokud mě neklame paměť)

. L.

vintera · Příspěvek od **vintera** » čtv říj 21, 2010 09:32

na tento ohřev se připojuje kabel s koncovkou například jako mají starší vařiče, nebo remoska na pečení, některé měly integrovaný i vypínač, několik jich doma ještě mám. Takové se montovaly i do zetorů.

Saša · Příspěvek od **Saša** » čtv říj 21, 2010 15:15

Odpojování při výjezdu ? zbytečnost . Hasičská auta to také při výjezdu neodpojují . Stačí použít specielní kabel s lankem a zástrčka se vytáhne sama a pomocí gumicuku "schová" abys jí při příjezdu nepřejel .
Elektronika ? Jednoduché "specielní" spínačky (zadávat pouze jednoduše hodinu odjezdu) a čidlo teploty je v autě tak není co řešit .

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » čtv říj 21, 2010 15:56

Luděk Musil píše:Jj ... něco takovýho ... jen většího a na gumovejch kolech ... (tedy pokud mě neklame paměť) . L.

Paměť tě klame, ale už si na to zvykáme

. Je to něco podobného, jak dal fotku dvk, akorád jiná firma. Velikost se takto blbě odhaduje. Navíc od té zásuvky je elektrika natažená až do kabiny, kde je nezávislé elektrické topení na 220V.

plavec · Příspěvek od **plavec** » čtv říj 21, 2010 21:38

vintera píše:Takové se montovaly i do zetorů.

potvrzuji, viděl jsem to v jednom prastarým zetoru.

vintera · Příspěvek od **vintera** » pát říj 22, 2010 10:28

plavec píše:
vintera píše:Takové se montovaly i do zetorů.
potvrzuji, viděl jsem to v jednom prastarým zetoru.

Při vývozu na západní trhy (skandinávie a pod.), jako nadstandartní výbavu

ale jinak je to super věc na autě.

dvk · Příspěvek od **dvk** » úte lis 23, 2010 13:23

Tak už jsem skoro měl na Vážku nové potahy. Objednal jsem přes e-shop VOPI s.r.o., tady na fóru je na ně odkaz. Vybral jsem si potahy na míru Lada 2107, vybral barevnou kombinaci, zaplatil. Po týdnu telefon, že tuto požadovanou kombinaci barva/materiál nemají. Vybrali jsme jinou, po dalším týdnu následovalo upřesnění kde jsou opěrky a ať pošlu fotky (to už jsem znejistěl .. proč, když měly být potahy na míru na konkrétní model auta ?). Po týdnu telefon, že bohužel na Ladu nemají střih.

Tak potahy hold počkají do jara. Takový e-shop je prostě nanic. Musím ale pochválit, obratem vrátili peníze, bez problémů.

Příspěvek od **Luděk Musil** » úte lis 23, 2010 13:40

Já si kdysi (odhadem tak 5 let zpátky) objednával potahy u této firmy:
http://firma.sluzby.cz/776684-vera-kant ... hy/kontakt
Měl jsem to na svou bývalou 21073i (tedy i se zadními opěrkami hlavy), doobjednával jsem si (asi po týdnu) ještě látku na dveřní tapecíry. Je pravda, že celá zásilka mě tehdy stála asi 3,5 litru, ale byl jsem velmi spokojen. Když bych velmi usilovně hledal, možná bych i našel jejich vzorník. L.
Edit: hledal jsem a ... prd

Příspěvek od **Patrac** » úte lis 23, 2010 13:46

já si nechal šít potahy na zakázku přední sedačky opel vectra zadní 04 s opěrkama trojvrstvé 2 roky záruka cena 3800 kč

a sedly jak prdel na hrnec. Přední i zadní