LADAklub - Fórum

Týjo, meziročně se zvýšily prodeje Lady v EU o 73% ! (škoda, že na koněvce loni neprodali alespoň tu 2101ku, v případě prodeje vesty by pak mohl být nárůst v řádu stovek procent ). To by měl někdo dostat prémie ! A hlavně, pokud tento růst vydrží ještě dva roky, bude Lada atakovat psychologickou hranici 1 promile tržního podílu v EU . Ale jako propaganda Vesty fajn ... a to si představte, kdyby byla cenová politika alespoň trochu jako v době desítky a Vesta v plné palbě by byla řekněme za 11000€ (=296455 CZK) ...

Včera vyšel v Lidových novinách o Ladě článek, víceméně potvrzuje to co si zde většina myslí. V pondělí 24.4. 2017 vyjde v LN rozhovor s Janem Ptáčkem - manažerem Avtovazu pro prodej a marketing.
Edit: ano a jak správně podotkl Georgius, ten samý článek je i zde: http://byznys.lidovky.cz/ruska-lada-se- ... n-auto_sij ....a je mnohem lépe čitelnější, než ten mnou ofocený

Mičun píše:http://auto.idnes.cz/jan-ptacek-lada-av ... tomoto_fdv

OK, takže jestli chápu dobře, tak jsme postoupili do dalšího levelu:

Level 1.: vyrobíme auto, dělají se na něj pořadníky, jde na dračku, jsme spokojeni
Level 2: Auto je technologicky zastaralé, moc se neprodává, my to ignorujeme
Level 3: s velkým zpožděním uvádíme modely, které mezi tím trochu zastarávají. Když si je přijde někdo koupit, tak mu je milostivě prodáme
Level 4: už nás nebaví prodávat auta, tak prodáváme jenom díly
Level 5: Top manažer v rozhovoru pro noviny řekne, že v ČR vlastně auta prodávat nechce. Několik magorů si navzdory tomu přivleče auto z jiné svazové republiky Jevrosajůzu. Skandální.
Level 6: přestáváme prodávat náhradní díly, N. jde do důchodu.

Level 7: Navštevu psychologickej poradne a ústavu opakovane odmieta navštíviť

A co vlastne cakas od krajiny, v ktorej nie je ani kusok zazemia? Vies kolko stoji vybudovanie komplexnej siete? Bud frajer a sprav aspon 2 salony so servismi v celej CR a nakup aspon 8 aut (1 kamion). Radi ti predaju. Ale ked nie je komu predat, tak nepredaju.

No právě, z toho rozhovoru mám pocit, že sice prodají, ale určitě ne rádi .

Vypadá to, že se rýsuje druhý projekt, co s penězi až vyhraju eurojackpot (zatím jsem měl nápad asi tak na 750 000 000 CZK) - dva salóny by mohly stačit trochu menší, třeba tak 20M jeden, 8 aut v současné době max do 3M (ale raději osm do každého, takže 6M), do každého autosalonu alespoň dva slušně zaplacené prodejce to je 2.6 M/rok na mzdách, do deseti let by se to muselo rozumně rozjet, akorát nevím kolik tak může stát slušná reklama ... no ale pak je ten problém se servisní sítí. Možná by ale stačily centra, kam by se auta tahala odtahovkou a vozila zpátky majiteli, to by imho celou věc zlevnilo. Takže do nákladů ještě do každého prodejního místa dva slušný servismeny .. 3.3 M/rok. Takže jako startup na prvních deset let mi to vychází pro začátek 20+6+26+33+reklama - tak mi přijde, že 100M by na to mohlo stačit, ne ? Tak teď už jenom vyhrát

Levnější bude si dojít pro Dacii...

A zase...
http://auto.idnes.cz/lada-vesta-bratisl ... tomoto_fdv

v Česku momentálně zastoupení ruské značky nefunguje

ale už tlačia na pílu niekto nakope niekoho do ri..

Liftback píše: niekto nakope niekoho do ri..

Jak už jsem se dozvěděl u Fordu - smůlu má vždycky zákazník.