LADAklub - Fórum

Cory píše:Az zistim, kde byvas, tak ta s majom ukradneme a zamkneme do dielne

Ja pomužu, potřebuju taky pár věci na autech opravit

Nebo mi sem navozte auta, otevřu si dílnu specializovanou na Lady

A budeš makat zadarmo?

To už bys chtěl moc, každá sranda něco stojí

Až budu milionář, rád tě tam svoj klenot odvezu

Hezky si s tím hraješ, moc pěkně se na to kouká ... ovšem když si představím tý děsný práce, žasnu nad tvojí trpělivostí. Pro ostatní se snažím dělat práci co nejlépe, ale u svých aut tolik trpělivosti nemám, klobouk dolů

Díky. U svého auta mě to naopak žene ještě dál, akorát to tímhle stylem jde fakt pomalu

nejvíce mě zaujaly brzdy to bude okamžitě stát na místě Jak dlouho jsi na nich dělal?

Super práce! Jsem zvědav na konečnou vizáž

Díky. Brzdy mám hotové zatím jenom na předek a zabralo to několik desítek hodin rozměřování, zkoušení a obrábění. Přesný čas nevím, protože jsem měl ty držáky rozdělaný přes půl roku. Zadní náprava přijde na řadu až bude kastle v lakovně. Vedení bude vnitřkem auta, ruční brzda hydraulická a hadičky pancéřované.

Yellow01 píše:Brzdy mám hotové zatím jenom na předek a zabralo to několik desítek hodin rozměřování, zkoušení a obrábění... .

Jako brzdný účinek asi bude někde jinde než na serii. Aby se to projevilo i na vozovce - to budeš dávat jaký "papuče"?
Mimochodem ... průměr těch kotoučů? L.
PS: papuče = pneumatiky

Kotouče vepředu mají rozměr 281 x 26 mm, vzadu 239 x 9 mm. Gumy budou 195 / 45 / 15. Menší kola než 15" se na to nedají nasadit a musejí mít dobře vybrané paprsky. Původně jsem na to auto měl ty Borbety co teď jezdím na 2107, ale právě kvůli průhybu paprsků bych pod ně musel dát asi 2,5 cm podložky, takže jsem musel shánět jiná kola.

U Lady u brzd ide skor o to aby dokazali brzdit dlhu dobu rovnako dobre a neuvadli. Dostat do smyku neni problem ani 205/50 15 so seriovymi brzdami, tie dva valceky maju sily viac nez dost. Problem je skor ked chces hoci len jednorazovo prudko zbrzdit z vysokej rychlosti, to uz maly priemer kotuca v kombinacii s tym, ze je nevetrany, narobi paseku. Ak sa aj po jednom raze neprehne, ku koncu je uz oranzovy a brzdi leda prd. Toto hodne pomoze, ja osobne nemam rad plavajuce strmene, ale tiez mam na predok vyrobene uchyty na strmene z Lancie Themy, prave kvoli velkosti a vnutornemu vetraniu kotuca.

Sám jsem nechtěl věřit, že by někdy brzdy u Lady zvadly tak, že by auto nebylo schopné v rozumné vzdálenosti zastavit. Nicméně pak jsme jeli poslední orientační závod, Oranžáda mazala stylem brzda - plyn a když jsme sjížděli prudký kopec do křižovatky, brzdy uvadly tak, že mi nezbylo nic jiného, než se rychle rozhlídnout a křižovatku prolítnout. Stál jsem na brzdách jako na rejči a nic . Tudíž pořádné brzdy naprosto chápu. Spíš by mě zajímalo, jak to hodláš řešit legislativně? STK se dá přes známe uplatit, co si budem nalhávat. Ale i ten nejtupější policajt pozná, že 15" kola na Žigulíka nepatří.

oni dokonca vedia ze tam nepatri ani 175/50 r 13