LADAklub - Fórum

Luděk Ondrůch píše:Takže to funguje?

Ano
Kam patřilo tedy tohle?

Na stěrače určitě ne. To bude asi na ekonomizér.

ten má jeden celistvej štekr s více drátama ne? a ne jednotlivy kablíky zvlášť - pokud foto neklame

EMI píše:ten má jeden celistvej štekr s více drátama ne? a ne jednotlivy kablíky zvlášť - pokud foto neklame

Takovej tam je odpojenej taky

Veverka, je v tom autě vůbec něco zapojeno?

no ekonomizér to bude, ale asi jeho "druhá strana" (koncák plynu a ovl. membrány) .. to sem si nějak neuvědomil

EMI píše:Veverka, je v tom autě vůbec něco zapojeno?

no ekonomizér to bude, ale asi jeho "druhá strana" (koncák plynu a ovl. membrány) .. to sem si nějak neuvědomil

To je nářez .
Mám je pouze spojit?Předpokládám že je odpojen z nějakého důvodu .

Nic nespojuj. Nech ty drátky, tak jak jsou.

Mám to stejně, je to "předpříprava" na Ozon, buď na pneuventil nebo na mikrospínač klapky, blíže jsem to nezkoumal, nech to tak jak je. Pokud tedy nechceš realizovat ekonomizer, mám pocit, že Solex máš demontovaný, co máš místo něj?

Koko Loko píše:Mám to stejně, je to "předpříprava" na Ozon, buď na pneuventil nebo na mikrospínač klapky, blíže jsem to nezkoumal, nech to tak jak je. Pokud tedy nechceš realizovat ekonomizer, mám pocit, že Solex máš demontovaný, co máš místo něj?

Předpříprava!?. asi umřu.Mám Solex+druhé torzo na ND.Tohle mohli spáchat pouze v závodě VAZ,Togliatti,USSR .Takže ekonomizér prostě není?Proč jezdím teda tak za málo?

Veverka píše: Proč jezdím teda tak za málo?

Protože Solex má ekonomizér udělaný trochu jinak, z karburátoru ti vede jeden drát, ten snímá ukostřením polohu "odložené nohy". Na karburátoru máš elmag. ventil, který je ovládán takovou černou krabičkou co bydlí na motorové stěně u nádobek spojky a brzd, ta vyhodnocuje odloženou nohu a otáčky motoru.

Koko Loko píše:

Veverka píše: Proč jezdím teda tak za málo?

Protože Solex má ekonomizér udělaný trochu jinak, z karburátoru ti vede jeden drát, ten snímá ukostřením polohu "odložené nohy". Na karburátoru máš elmag. ventil, který je ovládán takovou černou krabičkou co bydlí na motorové stěně u nádobek spojky a brzd, ta vyhodnocuje odloženou nohu a otáčky motoru.

Krabička a spol. zapojené jsou.
Promiň ale pochopil jsem to tak,že ekonomizér tedy zapojený mám,ale ty nezapojené kabely jsou pouze možnost pro jinou karburaci,tudíž se jimi nemusím absolutně vůbec zajímat?Z příspěvků tady jsem to hned rozhodně nepochopil .

Veverka píše: Promiň ale pochopil jsem to tak,že ekonomizér tedy zapojený mám,ale ty nezapojené kabely jsou pouze možnost pro jinou karburaci,tudíž se jimi nemusím absolutně vůbec zajímat?

Pochopil správně.