LADAklub - Fórum

Cooper píše:Obracím se zde na pomoc. Postihla mě taková událost. Výfuk mi visí jen na svodech a na posledním silentbloku. Výměna je dost akutní. Problém je, že v obchodě měli jen výfuk pro sedany. Nevíte jak moc je třeba výfuk poohýbat? S tím že k ruce mám autogen

ja mam doma pouzity, ale funkcni posledni dil, ovsem to ti asi moc platne nebude. kdyby nejak bylo, tak dej vedet.

Tento výfuk nedoporučuji. Krátká životnost (2 roky), tenký plech (0.4mm?!), první ureznou úchyty po stranách.

http://picasaweb.google.com/dmatej79/La ... 0677640258


Zvuk ujde, ale existuje lepší varianta, byť míň častá.

Vypadá jako originál žigulácký. Jde nějak rozeznat, kromě odhadu tloušťky plechu? Kde byl kupován? každopádně vypadá hooodně nešťastně.

MartasBrno píše:Vypadá jako originál žigulácký. Jde nějak rozeznat, kromě odhadu tloušťky plechu? Kde byl kupován? každopádně vypadá hooodně nešťastně.

Originál žigulácký neznám. Tohle je tuším polská nebo česká druhovýroba, objevuje se ještě jeden typ, který je podle mě lepší.

Hledám kdy jsem to měnil v deníčku ... mmnt ... jo.
22.12.2005, 132650km. Teď má Laďka 153964 km + asi 80km, poslední tankování 24.3.2009.

Mě výfuk i po třetí úpravě bouchá o panhardskou tyč. Už toho mám plné zuby a rezignuju......Nevím co nepasuje, poslední díl je originál pro kombíky...

Cooper píše:Mě výfuk i po třetí úpravě bouchá o panhardskou tyč. Už toho mám plné zuby a rezignuju......Nevím co nepasuje, poslední díl je originál pro kombíky...

Že by byl krátkej druhej díl? Kolik místa máš před nápravou v tom oblouku. Buď je blbej oblouk, nebo je krátkej druhej díl (nebo první ).
Šlo by to snad poroztahovat ze sebe a zakápnout příruby. Jinak na dotěsnění používám kamnářskej tmel od Soudalu

dmatej píše:Tento výfuk nedoporučuji. Krátká životnost (2 roky), tenký plech (0.4mm?!), první ureznou úchyty po stranách.

http://picasaweb.google.com/dmatej79/La ... 0677640258
Obrázek

Zvuk ujde, ale existuje lepší varianta, byť míň častá.

Tyjo, tak ten je snad ještě horší než ten můj ruskej koncovej díl na 111ku po dvou letech. Ten byl sice děravej, ale nepadala z něho roura ven.
Jinak to bouchání je šílenost, to znám taky.Ať jsem to nakroutil jakkoliv, tak to po čase začalo bouchat vzadu nad nápravou. Chce to aby všechny spoje byly pevný, a taky uchycení (silentbloky) motoru aby nebyly vykloktaný.Pokud sebou totiž motor trhá, tak je to pak jako docela pěkný bubenický koncert.

dmatej píše:Jinak na dotěsnění používám kamnářskej tmel od Soudalu

A já zrovna včera na kamna používal pastu na výfuky od Sonaxu

Michal Pokorný píše:

dmatej píše:Jinak na dotěsnění používám kamnářskej tmel od Soudalu

A já zrovna včera na kamna používal pastu na výfuky od Sonaxu

Podle toho, co píšou, je to beztak to samý. Napřed se to maže, teplem (a vzduchem) to vysychá a tvrdne. Překvapivě je to i celkem pevný, nepraská to - teda aspoň ten Soudal, Sonax neznám.

za ty roky s ladami a výfuky jsem dospěl k názoru, že každí díl výfuku je zcela originální ruční práce, jejíž věrnou kopii nelze již nikdy zhotovit. Vždycky s koupí nového kusu s odstupem doby přemýšlím čím mě nově výrobce překvapí.

vintera píše:za ty roky s ladami a výfuky jsem dospěl k názoru, že každí díl výfuku je zcela originální ruční práce, jejíž věrnou kopii nelze již nikdy zhotovit. Vždycky s koupí nového kusu s odstupem doby přemýšlím čím mě nově výrobce překvapí.

presne tak. to me docela stve, protoze nejen ze nejde odhadnout, jak to na sebe bude pasovat, ale ke vsi hruze to dokaze mit i zcela jiny zvuk. nakopal bych je do riti za tohle.

nastesti sem svou novou variantu vyfuku nejak poladil tak, ze zvukove uz se da snest, ale jeslti me to bude stvat, tak je posledni moznost a tou je nechat udelat vyfuk na miru.

chtěl bych se zeptat co se stane když místo prvního tlumíče výfuku od motoru dám jen trubku jde mně o to že ten první tlumíč je děravý a díky tomu auto ztratilo na vykonu a zrychlení a tak bych to chtěl to opravit nejlevnejším kmožním zpusobem jde mně hlavně o vykon zrychleni a spotřeba zvuk je až na posledním míste

Vejfuk na ladu není tak drahej, aby se vyplatilo experimentovat.
Taky je možnost ho zavařit COčkem, pokud není jak řešeto. A zas to chvílu vydrží.

cočkem bych ho vaříl stejne problem je v tom že ten vyfuk na tom aute není ani dva roky a už je na kaši tak to je lepši tam dát trubku když to nebude znát na výkonu protože vydrží díl kámoš to ma na Fávu a tak se chci zeptat jestli by to nedálo problem na ladě 053??
a on není tak drahej ale zas když ho nahradí trubka tak se snížej náklady na auto při bezproblemovém provozu