Napsal: ned črc 27, 2008 20:32
na co by mu taky byl........???
Stránka 2 z 18
Napsal: sob srp 02, 2008 15:34
Když to tak čtu musím se přidat, mám obě auta. Vyjíždka jen tak do terénu, tak to určitě Nivka, je pohodlnější, lehčí ovládání. Ale těžká práce v lese, tak tam Niva nemá šanci, jakmile zapřáhnu kárku tak je konec. Uaz snese strašně moc, skoro jako ruský lid,nesouhlasím s tím, že zadní poloosy jsou slabé. Mám ho deset let, leju do toho jen benzín a musí tvrdě makat, zatím bez jedíné poruchy. Můžu obě auta srovnat s Arem 240, to je v terénu teprve notorik a co se týká poruchovosti, tak to je teprve nářez, ještě teď se budím strachy, že nemám dost náhradní poloos, protože s ním jedno trvdší zapadnutí v lese = jedna poloosa. O brzdách s hliníkovými prasátky a spojce ani nemluvě. Rumuni to asi dělají s plechovek od paštiky. Ke spotřebě, Uaz v terénu, protože jinde s ním nejezdím 15-19 když si vezme 20 musí si je zasloužit. Niva mám LPG, silnice kolem 80-90 km/h 10-11litrů, terén už jsem zažil i 17. Aro silnice 15-17 v terénu 22 není vůbec, ale vůbec problém přelézt přes 25. Sohlasím s lidmi výše, že je třeba volit auto podle svých tužeb a přání.
Napsal: pon srp 11, 2008 07:33
Tedky sem se vratil z akce poradane Niva klubem Ceska Lipa. Konala se v Libouchci.
zavodu se zucastnila krom jinych znacek aut Nivka jen jedna, moje
2 UAZy, oba diesely, a jeden mel vepredu speru.(zadni nemel, protoze po namontovani roztrhl v mezi kos)
3 Ara, z toho jedno dieselove.
Takze z praxe,,,,, trialech jsou na Nivu bez sance...
zavodu se zucastnila krom jinych znacek aut Nivka jen jedna, moje
2 UAZy, oba diesely, a jeden mel vepredu speru.(zadni nemel, protoze po namontovani roztrhl v mezi kos)
3 Ara, z toho jedno dieselove.
Takze z praxe,,,,, trialech jsou na Nivu bez sance...
Napsal: pon srp 11, 2008 14:52
vik2, pokud máš NIVU upravenou, zvedlou a tak dále, tak to potom ano, Kdyby to samé udělal někdo s UAZem, tak nevim nevim. Docela by mě zajímalo, jak by si vedla sériová NIVA...
Napsal: pon srp 11, 2008 17:04
vik ma v podstate seriovku
Navyse ma zhorseny rejd pretoze tam ma nejaky nemecky posilovac riadenia ktory tolko nezataca takze straca body cuvanim.
Navyse ma zhorseny rejd pretoze tam ma nejaky nemecky posilovac riadenia ktory tolko nezataca takze straca body cuvanim.
Napsal: pon srp 11, 2008 20:11
mam na Nivce par predelavek to ano. Ale co se tyce vysky,,,, tak zvedlou cca o 5cm... vpodstate mam jednu z nejnizsich Nivek tady na foru....
Diesel v UAZu me taky prijde jako predelavka. a uzaverka taky.
No a jinak? UAZ muzes tak upravit vetsima kolama, ale s tim krizenim asi moc neudelas. Listova pera
Jako videl jsem to v akci,,,,,, a muj osobni nazor. Lepsi koupit Nivku a upravit si ji....
Diesel v UAZu me taky prijde jako predelavka. a uzaverka taky.
No a jinak? UAZ muzes tak upravit vetsima kolama, ale s tim krizenim asi moc neudelas. Listova pera
Jako videl jsem to v akci,,,,,, a muj osobni nazor. Lepsi koupit Nivku a upravit si ji....
Napsal: pon srp 11, 2008 21:49
Novejsi UAZy maji jak uzaverku, tak diesel.
Nejsem si jistej, jestli starsi uazy maj uzaverku, ale mam takovej dojem, ze jo.
Nejsem si jistej, jestli starsi uazy maj uzaverku, ale mam takovej dojem, ze jo.
Napsal: úte srp 12, 2008 09:21
Starší uazy uzávěrku nemají. Někdo tu ale říkal že by mohl mít levné náhradní díly na uaze a ani se neozval a přitom já nechci zlevu zadarmo. Dík Pepa 
Napsal: úte srp 12, 2008 12:13
brat polsky diesel ako plus? Asi mam zastarale nazory 
Napsal: úte srp 12, 2008 13:26
samozřejmě beru jako + origu 2,5L benzin. Diesel zminil Vik, ale zas to s tím míň žere...
Napsal: čtv srp 14, 2008 20:26
Ty UAZy meli diesel Alfa romeo. Ptal sem se tech kluku....
Myslim ze diesel ma vetsi silu a bere uz odspodu......coz je v terenu vyhoda.
Uzaverky origo UAZ nema, ale daji se sehnat vackove 100% samosvory za cca 9tis. a mene.... Ovsem hrozi roztrhani kose difu....
Myslim ze diesel ma vetsi silu a bere uz odspodu......coz je v terenu vyhoda.
Uzaverky origo UAZ nema, ale daji se sehnat vackove 100% samosvory za cca 9tis. a mene.... Ovsem hrozi roztrhani kose difu....
Napsal: ned srp 17, 2008 20:50
100% samosfor ? to nieje uz uzamknuty dif ?vik2 píše:Ty UAZy meli diesel Alfa romeo. Ptal sem se tech kluku....
Myslim ze diesel ma vetsi silu a bere uz odspodu......coz je v terenu vyhoda.
Uzaverky origo UAZ nema, ale daji se sehnat vackove 100% samosvory za cca 9tis. a mene.... Ovsem hrozi roztrhani kose difu....
Ved to iste sa da docielit aj zavarenim difu
=rovnaka tazna sila na obe kolesa ,len nevim kolko by to vydrzalo v terene ,driftov to vydrzalo zatim pozehnane 
Napsal: pon srp 18, 2008 08:29
ach jo.......
Tak jinak, neni to nijak mechanicky ovladane. takze tomu muzeme rikat samosvor, nebo taky aut. uzaverka. kazdopadne to umoznuje v urcitem rezimu provozu rozdilne otaceni kol na naprave. Ale kdyz mu das "napit" tak se tam ty "vacky" nebo "kolicky" zapriceji a uplne se to uzamkne.......
nasel jsem toho fotku:
Tak jinak, neni to nijak mechanicky ovladane. takze tomu muzeme rikat samosvor, nebo taky aut. uzaverka. kazdopadne to umoznuje v urcitem rezimu provozu rozdilne otaceni kol na naprave. Ale kdyz mu das "napit" tak se tam ty "vacky" nebo "kolicky" zapriceji a uplne se to uzamkne.......
nasel jsem toho fotku:
Napsal: stř srp 20, 2008 06:35
Re: Niva vs UAZ
Napsal: stř srp 27, 2008 16:50
Já tvůj problém vyřeším snadno, nejlepší volbou je Chevrolet Suburban - benzin 5,7 nebo 7,4 l, diesel 6,2 l, pohon všech nebo pouze zadních kol, komfort osobního vozu, průjezdnost vcelku solidní. Toť můj názor.utia píše:Premyslim ze bych si koncem roku poridil nejake auto na vyblbnuti se do terenu, zatim mam vybrane jako kandidaty bud NIVU nebo stary armadni UAZ. Chtel bych se zeptat jake mate nazory na jednotliva auta a co bude "lepsi". Cenove by to bylo zruba tak stejne, u UAZe bych mel celkem levny prisun ND. Dik za vase nazory