LADAklub - Fórum

Mozem sa opytat v com je lepsi na motore 1600 karburator z 1300?

Když se tady mluví o tom motoru tak bych málem zapoměl.

Ještě si dovolím nějaké fotky doufám že se na mě nebudeš zlobit

ještě

doprčic zapoměl sem zabarvit spz,ale teď už na to prdím ale mrzí mě to.

Kua na to že se mi hranáče moc nelíbí tak tahle je Šmrncovní,hlavně interiér dobře udělaný a nepřeplácaný

Jj taky z něho slintám vždycky když ho vidím osobně

Ja zase slintám nad tvýma potahama sorry za OT

no tak chlapi dost chvály je to jen žigul jo a k tomu karburátoru- měl jsem na výměnu místo původní vychlastaný řemenový třináctky nivu1600- motor kterej měl sežranou vačku a byl bez karburátoru ale zato jen 35 tisíc najeto.ten můj původní měl přes 200000 km -spodek v háji ale vačka a vahadla jako nový,tak mě to jeden zručný automechanik přeházel a ono se z toho vyběsnilo 80 divokých ruských koní a ono to na ten ozon jezdí jako prase!!! na mezinárodním srazu v bechyni při sprintech z toho byli někteří dost špatní a říkali že to není možný že to musí být 1,7 (petra a její fialová 06-mimochodem moc pěkný auto)

hmmm....mozno preto, ze karb 2105 ma mensi difuzor a urobi sa tam vacsi podtlak ako pri karb 2107. A spotreba je aka? Ale naozaj pekne auticko

Sem toho svědkem.Jede to fakt jak prase

děkuji děkuji za chválu- z pardubic do plzně na dálku jsem udělal spotřebu 7,8 l/100 a z hranic na moravě na olomouc po dálnici vytáhl 165km/h , ale víc ani chlup- otáčkoměr na hranici červenýho a měli jste vidět ty výrazy ostatních řidičů

hele tome ty jseš ještě vzhůru-dík za fota-už vím kam pojedeme příště-teda jestli budete s klukama souhlasit-na Seč

To bysme mohli, není to daleko a je tam pěkně