LADAklub - Fórum

No pomohlo by kebyze mi poviete aj presny typ do poistkovej skrine a podobne
+ fotky to by bola parada

ahoj kluci, prosim vas jakou schanet saharu do 2101 aby mi tam pasla s co nejmensima upravama?

bude pak potreba menit cidlo teploty?

Do 01 pasuje bez úprav pouze mechanická sahara, tedy vrtule na vodní pumpě. Pokud touříš po elektrické, tak se připrav, že budeš muset vyřezat část plechů v předním čele a celkově ho mírně upravit.

nevadi, flexa a svarecka je
zustane mi puvodni chladic?

Jestliže máš nyní původní origo chladič na 01, čili bez čidla teploty, tak si musíš sehnat jiný - z 03/06, který má čidlo teploty vody pro spínání elektromotoru ventilátoru. Posledním detailem je úprava elektroinstalace a její doplnění o pár drátů a spínací relé.

U 01 se musí opravdu upravit předek tak, aby chladič byl šikmo předkloněny. Chladič by se měl použít 03, stávající nemá ve spodní části otvor na termospínač pro sepnutí sahary a pokus si bodře vzpomínám, tak i nevhodně umístěné matky pro přichycení sahary (jsou na jiných místech - slouží k uchycení "sběrného koše" pro mechanický větrák)

ok, takze celou chladicovku z 03/06, sundat puvodni vrtuly a jeste poladit
neco sezenu a nabastlime

alesshi, do 01, je nejlepší chladič se saharou z 03/06, dá se totiž po lehkém ohnutí uchytů na chladiči normálně namontovat a nemusí se nic bastlit, teda krom seříznutí čela, respektivě toho rámečku na kterej ti chladič dosedá, uřízní ho po ten prolis co na něm je z horní strany a boky tak zešikma aby to ladilo se spodkem a vrchem..

ok, dik

Chtěl bych se zeptat - liší se chladič z 03 od chladiče 07 jenom dírou na kliku, nebo má ten sedmičkový jinak vyřešené uchycení k přednímu čelu (hlavně na pravé straně)? Zkrátka bude do 05 pasovat chladič z 03?

Dík.

jinak reseny uchyceni. ale v hranatci chladic z 03/06, drzici na jednom sroubu, jezdit dokaze bez problemu, to samy naopak. vyzkouseno

mám dotaz když namontuju elektrickou saharu a posere se mi vodní pumpa tak jak pak zjistím že se mi přehřejvá motor. Beru to z logiky je v prdeli řemen - nedobíjí, přehřívá se, možná i hluk) ->řemen ok nedobíjí altík v háji; nebo vodní pumpa když se jen přehřívá, takže kdyby v podstatě výstup vodní pumpy (vrtule) nebyla a přebrala by tuto funkci chlazení el sahara tak jak pak zjistím že je něco špatně s vodní pumpou ?

amiricas píše:posere se mi vodní pumpa tak jak pak zjistím že se mi přehřejvá motor

Vycházeje z logiky věci: pokud nefunguje vodní pumpa -> necirkuluje voda -> přehřívá se blok -> na "budíku" leze teplota.
Slektrická vrtule na tom nic nezmění! Pokud nebude cirkulovat voda -> chladič bude studenej -> vrtule se stejně nebude točit. L.

Tak tak, na vodní pumpě se můžou stát snad jen tři náhlé závady: Únik chladícího média, odtrhnutí lopatkového (oběžného) kola (platí spíše pro plastová kola a to snad u LADY není) a jestli zaseknutí ložisek o kterém jsem nikdy ani neslyšel. Ani jedna ze závad není ovlivněna vrtulí. Plíživé opotřebení ložisek - zvětšování vůle, je vrtulí ovlivněno, vrtule to urychluje díky možné nevyvážené hmotě.
A elektrická sahara neznamená kratší řemen a vyřazení vodní pumpy, tady jde jen o náhradu trvalého pohonu ventilátoru chladiče, pohonem elektrickým podle potřeby spínaným.

Teepee píše:platí spíše pro plastová kola a to snad u LADY není

Ale je, rozpadlo se mi na kusy. Možná, že bych ho ještě v garáži našel.