LADAklub - Fórum

Já jsem taky na všech autech (Ladách) co se u mě objevily, měl po obvodu kotouče takový malý rantlík. Jenom jedny destičky co si pamatuju byly přes celý kotouč, ale ty byly lepené doma.

Ivo píše:Já jsem taky na všech autech (Ladách) co se u mě objevily, měl po obvodu kotouče takový malý rantlík. Jenom jedny destičky co si pamatuju byly přes celý kotouč, ale ty byly lepené doma.

tez potvrzuju. na Werglu I i Werglu II je neojety okraj kotouce.

ved prave ...sa to cez ten neojazdeny okraj blbo vybera

No,mě zůstává neojetý okraj i na brzdách u motorky.Dělalo to GSXko a dělá to i introš a to jak v předu tak vzadu.

Maysner píše: to byl doufam preklep.

jj, sorry

Na Tolede som zodral dva pary kotucov a obidvoje mali ten rantlik, dokonca tesne pred smrtou tak vysoky, ze bolo obtiazne, resp. nemozne sublerou zmerat hrubku kotucov

Mají to všechny auta, dneska jsem se u marketu díval a měla to i loď typu Audi A6

Jo ten rantlíček je asi normálka, ale i kdyby tam někdo dal nějaký hiper destičky který by dosedaly přes celou plochu kotouče, tak to stějně nevadí, protože destička resp. ferodo je měký a ta drážka se do něj vyreje stejně jako jiný drážky co jsou v kotoučích

Nevím jak Ferodo, ale narazil jsem na origo (letité) destičky, velikostně vyhovující, ale tak tvrdé, že si po 200 Km nesedly ani na běžně opotřebený kotouč, letěly do kopřiv. jaké máš zkušenosti s těma Ferodo deskama? Brzdí lépe než běžně koupitelné?

ja som teraz nahodil ferodo, ale nemozem okomentovat zlepsenie, kedze ja som taka nevsimavka ze si ani nevsimnem ked mi vypadnu zadne brzdy

kazdopadne brzdia lepsie ako tie kovove platnicky co mi tam ostali po ruskom oblozeni

ale zivotnost sledovat budem...