Těsnost palivového čerpadla

Křečík Barbuška

Nuže, misky jsem si nechal velice profesionálně srovnat, mezitím se ke mě dostaly staré, ale kvalitní vnitřnosti. Jen membrány jsem osadil nové a zatím to funguje bez problému, otázkou je jak dlouho vydrží ty nové membrány.

Pool · Příspěvek od **Pool** » ned črc 15, 2007 15:50

dmatej píše:Jinak to čerpadlo má mít min. výtlak 60l/h, chtěl bych vidět, komu to sežere nádrž za 40 minut ...

To jsi se seknul kámo, má to být 6 l / hod. při 2000 ot/min. Ani není psané minimálně nebo maximálně, prostě když to takhle podává, je to o.k.

Jen malej dotázek: Je takhle sestavená membrána správně? Ta podložka (červeně) tam patří nebo nepatří? Nikde ani v katalogu to není tak do podrobna rozkresleno, jestli tam má být nebo ne...
Ve středu jsem si repasoval čerpadlo, sbrousil dosedací plochy, zkontroloval zdvih a ponechal na pozorování (a ještě jsem nasadil průhledné hadičky, abych viděl co se s benzínem děje). Vypadalo to dobře, jízda 140 km bez problémů. Dnes jsem se vracel zpět, zůstal jsem viset kdesi v lese, z obvyklých důvodů. Hadička nad pumpou plná benzínu, hadička pod pumpou úplně prázdná, ani ručním mačkáním nenatáhla nic. Šel jsem vybalit trojúhelník a začal servis, s tím že ještě jednou tak už žigul půjde...

V karbu žádnej benzín, samozřejmě. Rozebral jsem čerpadlo a tu podložku (která defakto krátila zdvih membrány) vyhodil ven. Smontoval jsem nazpět. Pak to zkouším namačkat ručně, chvíli nic a najednou benzín leze centimetr po centimetru nahoru

Cesta zpátky už byla bez problému. Tak jsem zvědav, patří nebo nepatří?

Křečík Barbuška

Tož nejsem si jist, ale myslím, že jsem tam tu podložku dával, řekl bych, že jo, ale rozdělávat to, abych to věděl přesně teda nebudu

.

dandy · Příspěvek od **dandy** » ned črc 15, 2007 20:31

Pool, nezavzdušnilo sa ti to náhodou? Nikto mi to ešte nedokázal vysvetliť, ale v horúčavách a kopcoch sa mi to na Š.Formane (1992) a klasike dodávke 1203 bežne zavzdušňovalo. Stačilo to však obliať vodou a mašina šla ďalej ako hodinky.
Naviac, na tom obrázku máš tú veľkú plastovú podložku medzi druhou a treťou membránou (rátané z hora). Ja som nedávno menil pôvodnú membránu za novú a origo to bolo medzi prvou a druhou membránkou. Neviem síce aký by to mohlo mať vplyv, ale predsa... A to malé červené? Fakt si neviem spomenúť, ale skôr to tam nemám ako mám.

Křečík Barbuška

Má to dobře, ty dvě membrány mají být navrchu.

Roman · Příspěvek od **Roman** » ned črc 15, 2007 21:23

U 1203 to bola uplne bezna vec, bez flase s vodou bola odvaha vyliezt s tym zazrakom v lete na cestu. Ale u zigulikov som sa s tym este nestretol......

Příspěvek od **Majo** » ned črc 15, 2007 21:35

ta podlozka ma byt hore pod matkou, ale cele je to blbost, to nemoze tolko ovplyvnit pokial je spravne nastaveny presah tycky.....

Pool · Příspěvek od **Pool** » ned črc 15, 2007 22:12

Ad membrána-plastová podložka: takhle jsem to vytáhnul ven před repasí, tak jsem to i vrátil (2 nahoře, 1 dole).
Kam se lila ta voda, na čerpadlo? Že bych jí taky začal vozit sebou...

Ad Majo: když je teď membrána posazená o 1 mm níže, možná že podává o nějaké to množství víc, nevím no... třeba to nemá vliv žádnej, taky možný. Rozhřešení přijde brzo, pokud to zlobí dál, tak to na sebe nenechá dlouho čekat

Acibuk · Příspěvek od **Acibuk** » ned črc 15, 2007 22:40

já měl u 1203 problémy s palivovou trubkou, byla stará a unavená (jako já) a přisávala si k benzínu vzduch.Dírka nepozorovatelná. Čerpadlo kapitola sama o sobě.

Roman · Příspěvek od **Roman** » pon črc 16, 2007 07:49

S prisavanim vzduchu som sa tiez stretol, na S120. Po rovine jazdila v podstate normalne, ale ked to v kopci dlhsiu chvilu chcelo za 2, tak sa zacala dusit, az zastala celkom. Pricina bola porovita hadica (so zelenym opletenim ) pred cerpadlom.

Acibuk · Příspěvek od **Acibuk** » pon črc 16, 2007 08:50

presne tak.. Ale v Tumovi je 60l/hod. Kdyby to melo 6l za hodinu, to by nestihalo nektere hladovce krmit. Kdybych jel po dalnici prumernou 100km/h a auto by bralo 9l/100km:)

Pool · Příspěvek od **Pool** » pon črc 16, 2007 15:02

Acibuk píše:presne tak.. Ale v Tumovi je 60l/hod. Kdyby to melo 6l za hodinu, to by nestihalo nektere hladovce krmit. Kdybych jel po dalnici prumernou 100km/h a auto by bralo 9l/100km:)

Mám to snad oskenovat? Je to při 2000 ot/min, tolik asi nekroutíš stále. Ty vůbec nebereš v potaz otáčky motoru Acibuku

Myso · Příspěvek od **Myso** » pon črc 16, 2007 15:28

chlapi tuma je oskenovany v kniznici...

Pool · Příspěvek od **Pool** » pon črc 16, 2007 16:50

Myso píše:chlapi tuma je oskenovany v kniznici...

Tak tam je opravdu 60 l , tak se omlouvám dmatejovi i Acibukovi. V mojí knížce je opravdu 6 l...

Myso · Příspěvek od **Myso** » pon črc 16, 2007 16:55

Pool píše:
Myso píše:chlapi tuma je oskenovany v kniznici...
Tak tam je opravdu 60 l , tak se omlouvám dmatejovi i Acibukovi. V mojí knížce je opravdu 6 l...

vzdy som vravel ze tuma bol na praskoch ked to pisal...