Napsal: sob lis 11, 2006 18:32
ale ako pekne to auto stoji bez motora vysoko ako koza 
Stránka 2 z 4
Napsal: sob lis 11, 2006 18:39
Ty plechy držej ten dosedací kroužek uprostřed.
Napsal: sob lis 11, 2006 18:42
Napsal: sob lis 11, 2006 18:54
zase som mudrejsi 
Napsal: ned lis 12, 2006 15:35
som dnes vybral zotrvak ale ako nan pozeram tak sa mi tam nikde nezda ze by sa mohlo brat. hodim sme foto ak niekto vie ako na to tak mi napiste kde zhruba zobrat uz mam zabezpecene aj vyvazenie. a myslite ze sa daju zohnat nejake take piesty ako mahle a pod. za priatelnu cenu? ak hej mal by som zaujem
Napsal: ned lis 12, 2006 20:10
chlapce, ty si iny ehm, no nechcem ta urazit, ale akoze ty chces doma odlahcovat zotrvak, hej?? Doteraz som nad Tvojimi napadmi len oci prevracal, ale teraz mi to uz neda neodpisat. Takze ak to myslis naozaj vazne, tak si najdi firmu, ktora Ti ten zotrvacnik odlahci a urobi aj dalsie upravy alebo si nakup nejake knihy o autach, motoroch a roznych upravach a potom investuj do patricneho vybavenia aby si nieco take mohol doma prevadzat. Lebo toto uz je na mna privela, home-made tuning je dobra vec, ale ten co ho prevadza musi mat aspon trochu paru o tom co robi 
Napsal: ned lis 12, 2006 20:46
neboj sa ja viem len ma bavi okolo toho spekulovat do vtedy dokym to nedojebem 
Napsal: pon lis 13, 2006 09:58
Hele,ale tohle by mě zajímalo taky.Auž delší dobu se k tomu dokopávám,dotáhnout si setrvák do práce.Ale info kde a o kolik by se mi hodilo.Přece jenom lepší než skončit s reoztrženým setrvákem a vylomeným blokem převodovky.A teď už mě to začíná brát čím dál víc,protože si na jedné dílně sprovozňujem frézku.A to by bylo,aby se k ní nenašla i dělička a otočnej stůl a .............
Napsal: pon lis 13, 2006 11:23
Primerene, primerene...
Napsal: pon lis 13, 2006 13:02
ja som vazil ten zotrvak doma a vaha ukazovala 7kg moze to byt? nevies kolko vazi ten tvoj po odlahceni? spravil by som daky extreme ale zase nie aby lietali ojnice von z motora 
bude treba vylestit ojnice 
bude treba vylestit ojnice Napsal: pon lis 13, 2006 13:22
Myšo,tu dosedací plochu jsi ještě leštil,nebo jsi to nechal na spojkové lamele?
Napsal: pon lis 13, 2006 13:34
vaha je povodna - to co sustruznik odobral. to co odobral sa rovna povodnej vahe minus konecnej vahe. vypocitaj to, je to klasicka sustava 2 rovnic o 3 neznamych, az to budes mat tak mozes zacat upravovat motory...Lada Rider píše:nevies kolko vazi ten tvoj po odlahceni?
lamela vylesti...Myšo,tu dosedací plochu jsi ještě leštil,nebo jsi to nechal na spojkové lamele?
Napsal: pon lis 13, 2006 14:17
z matikou na mna nechodte mne treba povedat po lopate, mne to bohuzial horsie mysli.
Napsal: pon lis 13, 2006 14:38
a to zase proč??!!Lada Rider píše:bude treba vylestit ojnice
Napsal: pon lis 13, 2006 15:05
to si este nepocul? aby mali v tej olejovej hmlovine co je v bloku mensi odpor aby boli hladke, take riadne motory to maju