LADAklub - Fórum

Tak, já sem se chtěl v prvé řadě poradit, jestli se vyplatí toto montovat na automobil, který čeká veteránský příležitostní provoz. Ikdyž přemýšlel sem, že by to mohlo zamezit otlučení nátěru spodku od kamení, odlétávajícího z kol.

Na veterána bych si to dát nechtěl, ale věřím tomu, že se tím dá docela ochránit auto v denním provozu. Já toto taky zvažoval, no a došel jsem k tomu, že nemá cenu kazit auto, který najede 1000km ročně, nebo ani to ne. Ale na auto, který se používá často, ikdyž nepravidelně to může mít trochu vert. No, je to možná trošku na vážkách. Kdyby s tím člověk jezdil denně do práce, tak třeba nemá tolik času vyhnat bordel z podběhů vapkou, kdyby jezdil dvakrát za týden, tak klidně jo

Taky sem si říkal, že na to asi vykšlu

A já zase říkám, že i na veterána to má svůj význam. Samozřejmě osadit podběhy tak jak jsou, je pěknej hnus. Ovšem když se ten šílený plastový okraj zařízne a podběh se zastrčí a zapasuje pod lem blatníku, nikdo nepozná, že tam je. Není vidět do té doby, než tam někdo sáhne, nebo se ohne až pod blatník. A stačí dva šroubky a drží. Každopádně pokud je vůz v perfektním stavu, bez jakéhokoli náznaku koroze a člověk ví, že s ním nikdy nepojede v bahně a vodě, tak bych je tam nedával. Já ovšem jezdím Rumunsko, Bulharsko... a to už se tomuto ubránit nelze. Není nic horšího, než nacákané bahno v kapse blatník/práh či v rožku blatníku nad hlavním světlem.

Sem se o tom bavil ještě s taťkem a on říkal, že je lepší, když to může proudit ta voda a tak, takle že se to dostane mezi ten plast a podběh a stejně to hnije

To bych ani neřekl. Stačí když srovnám svojí 2106 a 21061 (styl používání byl stejný) a 06ka má ty blatníky podstatně lepší.

Posuď sám, jestli se to vyplatí a jestli se ned ten plast dostává bordel. Tady je stav po cca 1,5 letech provozů a 10 000km po generálce.

Za 4 roky používání plastových podběhů (mám pouze přední) mám najeto cca 20 000km v dešti, blátě a běžném letním provozu. V zimě nejezdím. Za tuto dobu jsem ani jednou pod plastovým podběhem nenašel žádné větší nánosy bahna. Všechno chytne podběh. Naopak můj první žigulík, který měl u mě najeto cca stejný počet km, ovšem bez plastových podběhů, silně zkorodoval. A to převážně nosníky od věže ke sloupku, na kterých se drží haldy bahna. Pak přední rožky blatníků a kupa bahna byla i v gumou kryté kapse. Každopádně můj první žigulík neměl dělané dutiny ani spodek, což je základ všeho.

Souhlasím s Vašátorem a se Štěpánem. Pro častý/běžný provoz je to víceméně nenahraditelná věc. Dokáže zachránit strašně moc. Předpokladem je samozřejmě dobře provedený nástřik spodku (i v podbězích) a dutin.

Co se použití na veteránovi týče, tak už jejich použití není tak jednoznačné. Já sám zastávám názor, že jestli se s ošetřeným veteránem jezdí jen přes léto, tak by mu ani občasný letní déšť neměl ublížit. Je to jen čistá voda, která sice nateče, ale jestliže jsou drenážní otvory průchozí, tak zase vyteče a vlivem proudění vzduchu vyschne. Pochopitelně je nutné se vyhýbat polňačkám a jiným místům s výskytem bláta.

Není lepší investice na žigula než plastové podběhy.

A kolik stojí, když už jsem u toho, začal jsem o tom vážně pomýšlet

Plastové podběhy jednoznačně schvaluji. Na Ladu bez diskuze 100% doplněk který nejen, že tě nebude nikdy mrzet, ale zárověň ti ušetří jak peníze,čas(za pozdější opravy a boj s korozí) a navíc potěší. Na 21061 jsem měl plast podběhy asi 6 let,taky jsem je musel trochu upravit , protože původně byly na 2105 a okraje jsem schoval dovnitř blatníků do výlisku. Po 4 letech jsem je odělal abych zkontroloval nástřik pod nimi a vypadalo to jako bych to stříkal den předtím.Takže plast.podběhy na Ladu ANO

A kde se dají sehnat?

Protože na internetu sem na ně nenarazil

Nevim jestli Ti to pomůže, ale plastové podběhy jak na 2108, tak na 2110 jsem kupoval na Ukrajině, kde jsem si je nechal i namontovat. Sada všech čtyř kusů byla bez montáže za cca 320Kč.