Stránka 2 z 3
Napsal: čtv kvě 18, 2006 17:31
od Brandy
Tak ja to teda predelam. Ale zitra dopoledne to uz nestihnu. Budu to muset nechat az po Bechyni.
Napsal: čtv kvě 18, 2006 18:12
od Tomik
Marek píše:Tomik píše:cvakat to trochu musí
Dovolím si nesouhlasit !!!
když sem jezdil do servisu na ziguliky,tak me ten mechanik rikal,že to musí trošičku cvakat,ne aby to delalo hluk,ale jen tak lehoulince,jinak je tam prej zbytečne velka vule
Napsal: čtv kvě 18, 2006 23:14
od dmatej
cvakat, ale neklepat. Zkrátka aby byly slyšet... no, kdo chce, ten slyší vždycky
Napsal: pát kvě 19, 2006 05:42
od Pája
To Brandy: Máš vyběhaný vahadlo. Možná ne jedno.
Napsal: pát kvě 19, 2006 12:41
od Marek
V Bechyni budete mít možnost slyšet motor se správně seřízenými vůlemi ventilů (můj). Jak bude patrné, v motoru necvaká vůbec nic. Mechanik v servisu Ti, milý zlatý, kecá kraviny.
Brandy - buď můžeš mít vyběhané vahadlo, jak píše Pája, nebo opotřebenou vačku, anebo volíš špatný postup seřizování či nesprávnou vůli. Jiná možnost totiž není.
Napsal: ned kvě 21, 2006 18:54
od Drobek81
Souhlasim s Markem, je blbost aby to cvakalo, to pak nemusis serizovat
Naopak nekdy kdyz se nechava auto vicemene dozit trebas rok dva tak se pri vybehane vacce ventily serizuji i na 0.1-0.12 aby to necvakalo ale otviralo porad dostatecne.Ale to jak pisu kdyz je auto na doziti aby se zbytecne nervaly prachy...Myslim ze bys mel zmenit mechanika...
Napsal: ned kvě 21, 2006 20:12
od Tomik
ja nic menit nebudu,ja to zvladam sam!ja jsem jen psal že mě řikal že to ma bejt trochu slyset.
Napsal: ned kvě 28, 2006 17:37
od SalWador
Marek píše:Buď můžeš mít vyběhané vahadlo, jak píše Pája, nebo opotřebenou vačku, anebo volíš špatný postup seřizování či nesprávnou vůli. Jiná možnost totiž není.
Mohli by být slyšet pístní kroužky? Takové jakoby zvonění při volnoběhu?
Napsal: ned kvě 28, 2006 17:58
od Brandy
SalWador píše:Takové jakoby zvonění při volnoběhu?
To ne, je to klepani. Urcite jsou to ventily. Jakmile bude trochu casu, tak se na to podivam. Uz mam pripraveny novy pojistny matky. Az je budu menit, zkontroluju stav vahadel. Taky se mi uz "komaxituje" nove viko ventilu. Chci to udelat vsechno pri jednom.
Napsal: ned kvě 28, 2006 18:55
od hornak.active.sound
ja byl nekolikrat u ruznejch lidi,bo sem furt slysel takovy jakoby cvrlikani,a vsici rikaj ze je fse f poradku.
Napsal: ned kvě 28, 2006 19:26
od Nulašestka
Brandy píše:To ne, je to klepani. Urcite jsou to ventily.
No Brandy jak jsem to tvoje auto slyšel tak bych řekl že je jen o něco málo hlučnější než moje a u mě by to mělo být na 120%,prostě nic víc se s tím už udělat nedá,ale zase ty máš 1500 motor a když to porovnám s motorem 1500 Honzy 21061 tak to máš žací mlátičku.Já už nevím co si o tom mám myslet...
Napsal: ned kvě 28, 2006 19:33
od SalWador
SalWador píše:Mohli by být slyšet pístní kroužky? Takové jakoby zvonění při volnoběhu?
Takto zvlastne totiz zvoni motor v tatove 2107. Skutecne mi to pripomnelo rinceni pistniho krouzku. Podobne, jako se line z mopedu JAWA 50.
hornak.active.sound píše:ja byl nekolikrat u ruznejch lidi,bo sem furt slysel takovy jakoby cvrlikani,a vsici rikaj ze je fse f poradku.
Jojo, mam podobnou zkusenost. Ukazal jsem to mechanikovi a ten rekl: "To je normalni. Takovej zdravej zvuk".
Napsal: ned kvě 28, 2006 20:09
od Tomik
tak to by ste prej asi meli změnit mechaniky
Napsal: pon kvě 29, 2006 07:29
od Brandy
Nulašestka píše:když to porovnám s motorem 1500 Honzy 21061 tak to máš žací mlátičku
To je vystizny.
Predtim to nedelalo, takze to nebude delat zas. To bych se na to podival.
Navic jeste chrasti retez.
Napsal: sob čer 17, 2006 12:17
od Brandy
Tak jsem se po dlouhy dobre opet na chvilku dostal k autu. Vymenil jsem ty matky na serizovacich sroubech ventilu. Nakonec prece jenom musela vacka dolu, protoze se mi nedarilo vyndat krajni sroub (osmy ventil) kvuli jakemusi nalitku na krytu vacky. Vahadla i vacka se zdaji byt v poradku. Seridil jsem vule a napnul retez. Ted se zda, ze motor slape jako svycarsky hodinky
(klep klep na drevo). Diky vsem za rady, nazory a pripominky.