LADAklub - Fórum

LADA NIVA, 1,7 MPi
provoz na LPG, svíčky Brisk LR15YS, výměna po 31 000km / devíti letech / při 62 300km.
Na fotce vždy stará a nová svíčka. (dvě svíčky ulomený střed, elektrody opálené)
Před a po výměně žádná změna, vše fungovalo normálně. Brisk LR15YS je obyčejná svíčka určená k provozu na LPG
Tak bych to zbytečně neprotahoval a jak píše Luděk.

To Petr: očekával bych u toho Tvýho MPi svíčky v lepším stavu. Já při výměně u svýho vytahuju svíčky (v podstatě) čistý, na jiskřišti světle hnědý, bez výrazných úsad.

Ještě bych se vrátil s jednou, z mého pohledu negativní, zkušeností se svíčkama "S" (silver), které jsou primárně určeny pro provoz na LPG.
Teď už si nevzpomenu, jestli to byla 2103 (LPG bez řízení) nebo 210X3i (řízené LPG).
U těchto mi "normální" svíčky v pohodě vydržely 10 a více tisíc km. Jednou (!) jedinkrát(!) jsem tam dal "silverky" . V pěti to začalo cukat, v sedmi už to skoro nešlo nastartovat. Musel jsem je demontovat, očistit ocelákem, potom to tak nějak do výměny zvládly.
L.

U LPG na Vestě měním svíčky po 15.000km. Není to drahá záležitost a pokud by svíčka zlobila, může odejít zapalovací modul.

Tak som ich na koniec vymenil na DR15YS-9. Zatial som si nevsimol ziaden rozdiel v jazde ... len tolko, ze su nove. Dakujem Vam za Vase odpovede.