LADAklub - Fórum

Podle dostupných informací je to víceméně stejný podvozek a technika, pouze výbava a vzhled se posunuly. Já si všiml že přídavná převodovka má jednu páku místo dvou, takže tam udělali zřejmě nějaký posun, ale střeva to bude mít asi stejný... Moc jsem to nezkoumal, za ty peníze bych šel určitě do legendu nebo bronta, image nivy je prostě nesmrtelná... Ovšem já mám blok vůči motorům, přesněji řečeno RJ a kolektivu snímačů... Dokonce jsem si pohrával s myšlenkou koupit pěknou nebo novou a udělat přestavbu na diesel, těch mám drobnou zásobu...
No ale dnes jsem přitáhl kastli z 2009 docela slušnou...
Trocha improvizace ale je dom

Uplne staci nenechat do toho sprtat hocikoho /vratane seba/ a nechat to opravit niekomu, kto tomu rozumie, a potom nie je ziaden problem s motorom ani vstrekovanim

Tak tomu bych rozuměl

Ano, s autem od novoty je to jiný, já byl asi čtvrtý majitel a zrovna jsem jí nešetřil... Ale současný majitel plánuje výměnu motoru, ale 3roky mu jezdí... Ale ten motor je opravdu KO... Je trochu blbý že se větší části autoopraven do toho moc nechce, a jak se vyskytne něco co neví tak raději nesmyslně mění drahé díly a často úplně zbytečně...

Nivu jsem vždy od dětství chtěl. Proto teď chci tu novou travel. Vím, že se dělá jen chvilku, chci ji hlavně kvůli jak teď ta nová vypadá. Budu si brát tu v max výbavě, ale ještě nevím barvu. Zítra jedu do Mostu se na ní podívat, tu co chci tam nemají. Když nivu tak offroad, vtom mám jasno. I když necelých 500k je celkem hodně, ale Fabii tu ani omylem. Raději tohle a je mi fuk že to nemá 130 kw

Vypadá že seš rozhodnutý, vítej do klubu... Těším se na report...

Jako majitel červeného jednorožce tě chápu, jsi tady ve správné terapeutické komunitě Jen aby neřekl, že jsme tě nevarovali

Čo treba upraviť v aplikácii Lada Niva Travel okamžite po zakúpení
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my- ... kupki.html

Nechcem ti do toho kecat ale napr tam pisu ze to ma loziska este povodne co sa vymedzuje vola, legend ma uz modifikovane, tam utiahnes na pevno a hotovo. Chcelo by to viac postudovat rozdiely. Ale vymenit to ide vzdy

Kup si nove auto a hned ti daju na youtube navod 10 veci ktore musis na tom vymenit predtym ako zacnes jazdit...

tajga píše:Kup si nove auto a hned ti daju na youtube navod 10 veci ktore musis na tom vymenit predtym ako zacnes jazdit...

To bohužel není pro LADU dobrá vizitka.......

valda1971 píše:

tajga píše:Kup si nove auto a hned ti daju na youtube navod 10 veci ktore musis na tom vymenit predtym ako zacnes jazdit...

To bohužel není pro LADU dobrá vizitka.......

a to uz akoze na vylepseny najnovsi model ktory za 40 rokov mohol vychytat nedostatky ktore uz kazdy uzivatel pozna. A stale dokola to iste, v AUTOVAZ to ignoruju...

To Mantus: myslím, že tě plně chápu, taky se mi Niva líbí od dětství. Nicméně když si koupíš Nivu (legend) tak stále budeš mít tu "starou" teda především venkovním vzhledem. 3dvéřová je nepraktická pokud ji chceš na vyjížďky s např. s dětma a 5dvéřová už je takový "jezevčík". To jsou auta rspkt. účelové pracovní stroje nebvyznavače retra - prostě pro ty kteří z nějakého důvodu chtějí starou Nivu. Osobně na ty účely co říkáš to vidím zcela stejně a to na NIVU Travel. Prostě stará dobrá technika pod novým kabátem za který se nemusí vůbec stydět. Praktičnost, vzhled a komfort cestování bude asi oproti staré Nivě podstatně lepší. Jak už tu zaznělo, třeba předejít co nejvíce korozi nástřikem dutin a svěřit na údržbu a opravy opravdu někomu kdo tomu rozumí. K motoru se chovat tak nějak slušně protože ten je léty sice osvěčený, ale také mám pocit, že se v případě Travelu již dost "nadře" a že by Travelu slušel nějaký motor jiný a výkonější. Každopádně se svez ve staré Nivě a pak i v Travelu ať víš do čeho jdeš Je také patrné, že to bude v tvém případě srdeční záležitost a ne rozumová, tak o to víc se s tím svez Každopádně přeji hodně štěstí a radosti z auta

Dusan píše:Čo treba upraviť v aplikácii Lada Niva Travel okamžite po zakúpení
https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my- ... kupki.html

Ten zoznam je plny nezmyslov alebo naopak samozrejmosti. 40 rokov mali Zigule konicke kuzelikove loziska kolies, kde sa nastavovala vola a nikomu to nevadilo, lebo to spravis raz a mas na desiatky tisic km pokoj. Detto mechanicke nastavovanie vole ventilov vs. hydrostely, mechanicky vs. hydronapinak retaze, duplex vs. simplex rozvodova retaz, atd., proste co na tom motore a aute bolo dobre a spolahlive, to nahradili srackami a kurvitkami, takze v podstate ide o sabotaz produktu, ktory uz na zaciatku mal dost pochybnu reputaciu. Radsej keby vo vyrobe vyriesili take otravne veci, ktore sa na Nive vyskytuju odjakziva ako nadmerne vole diferencialov (hlavne predny) a inych dielov, ktore vyzaduju minimalne vyrobne tolerancie (motor, prevodovky), hluk z celeho pohonneho ustrojenstva, obligatna korozia na dobre znamych miestach, zahmlievanie svetiel zvnutra (ako bolo spomenute v istej ruskej recenzii) a podobne, ktore sa na europskych vozidlach vobec nevyskytuju. Nova Niva rovnako ako Travel su plne kurvitok ako vsetky moderne auta vdaka EU regulaciam, takze sa v podstate uz v nicom od nich neodlisuju a kupovat rusku kvalitu spracovania takejto komplikovanej zlataniny za europsku cenu je uplne mimo. To uz musi byt nejaka nostalgicka masochisticka uchylka (tu eufemisticky nazvana "srdcova zalezitost"), pricom ani AvtoVAZ uz nie je co byval (vlastneny postupne kadekym, takze sa de facto nejedna o ruske auto), ale nic proti, kazdy nech si ublizuje ako chce a adrenalinove sporty su dnes v mode. Jedina vyhoda ruskych aut ostali lacne nahradne diely, ale tam je zase problem (ne)kvalita, ktora tu cenu daleko prebije, takze to co trebars na koncernovom aute nemenis vobec, tu menis aj opakovane.

Cory píše:Uplne staci nenechat do toho sprtat hocikoho /vratane seba/ a nechat to opravit niekomu, kto tomu rozumie, a potom nie je ziaden problem s motorom ani vstrekovanim

Toto plati takmer o vsetkom. Ovsem skutocnych odbornikov je ako safranu a cestovat cez pol republiky zakazdym, ked to vyhodi nejaku chybovu hlasku, to je asi pre vacsinu ludi nemyslitelne. Najlepsie clovek spravi, ked sa stane sam expertom na svoje vlastne auto.

Henry má můj plný souhlas! Hezky řečeno... Pravdou je že v porovnání s jinými značkami ten motor nic moc... Ať životnost nebo čitelnost závad vše k prdu v porovnání s ostatními, málokdo se o to umí starat tak aby to vydrželo... Málokdo tomu rozumí a málokdo má trpělivost se tím zabývat... Ale jsou tací, tak pokud nechybí odvaha a zápal do této značky tak hurá do toho...

Tak, dnes jsem se s tím svezl. Byl jsem mile překvapen jelikož je to těžší než klasika. Projížděl jsem všemi dírami a kanálem který jsem potkal. Rozjezd je slabší než jsem čekal, ale u váhy oproti klasiky za mě dobrý. Není to auto na offroad, tam tu váhu bude cítit. Skládal mě volant, pocit plastu v rukách, sedačky oproti focus 2 2005 o poznání tvrdší. Navzdory těm za mě kosmetických vadách. Jinak se mi to auto moc líbí, tak jsem si ho objednal offroad v plné palbě, barva tmavě šedá. Nechám to dát do plynu. Já jsi stejně myslím, že jsi v Milovicích zajezdím. Těším se na sraz příštího roku.