LADAklub - Fórum

mno v tom případě není co řešit, vyjde li mě solidní ladička na min. 15 tis s lpg( spíš více ), nebo 7-8 bez, tak bych spíš volil bez a za desítku si nechal namontovat fungl nové lpg ne ? je to ale i o tom co se mi povede sehnat....

Asi tak-nová montáž 10500,- a máš klid. Při ceně benzínu začínám řešit plyn už i já-zjistil jsem, že Lada na LPG je levnější než auto se spotřebou 6,5l na benzín, proto jdu taky do plynu pro svou papavou stíhačku.

a jak jsou na tom lady se spotřebou lpg ? podle výrobce papá 2106 stejně benálu jako 2105 aby to nežralo 13l mimo město ...

Já ti můžu říct jen své poznatky-měl jsem 1300ccm 2105ku. Na benzín jsem to nikdy neřešil ale na plyn papala 11-13 po městě, protože jsem jezdil jako prase, ale není problém jezdit za 10l LPG. Dálkové jezdila za 8l LPG a to 120km/h trvale se 4Q. JInak ta 1,3 je více žravá než 1,5. Strejda měl 1,5 na LPG a žrala o 2l méně než má lada-měl ji v super stavu. Myšo jezdí tuším do 11l LPG. Každopádně, proti benzínu svinský rozdíl-teď na benzín trpím.....

denis píše:Myšo jezdí tuším do 11l LPG.

Myšo jezdí od 11l LPG. (ale ma 1600)

chapu dobre, ze nema cenu shanet 2105 kvuli spotrebe, ale spis vzit 03,06,07 ?

Tak Myšo nemá úsporný režim . Nemá cenu řešit 1200 a 1300 motor. Dle zkušenosti lidí, co měli ladu a znám je, je ideální 1500ccm. 1600 byla více papavá ale jela jako pila. I ta 1300 se dala, nebyla to zase taková hrůza-já byl spokojený. Teď mám japonce a jsem taky spokojen,jede to jako pila-1500 motor a 880kg váha auta dělá své, ale jak to roštnu a trhám asfalt, chce mi to utrhnout peněženku, ikdyž lada by byla asi ještě drsnější při stejném stylu jízdy na benzín.

ještě mě napadlo dát lpg do samary, ale to mi připadá jako vyhozené prachy, kdoví jak dlouho požije než se rozpadne definitivně, - už má díru v zadním podběhu, přední blatníky jdou do nebe a navíc převodovka začíná taky zlobit....... pravda , je to auto do sněhu....... ale k žigulíkům, zejména typ 3 a 6 a 7 mě to mnohem víc táhne

No, do hniličky bych neinvestoval. přece jen je to 10tis. a to na cestě nenajdeš. Jinak jsme to počítali, a pokud ti auto bere 8l benzínu a najedeš 20tis. km ročně, vrátí se ti přestavba do 1 roku při současných cenách plynu a benzínu.

Moje samara vezme 6,5l mimo město, 7,5 ve městě - benzín.......umí ale i 8,5 l, když je mráz, krátké štreky atp......ladu na plyn chci proto že už to nebudu mít do práce 8 km, ale 20.........

ja na 1600 nedam dopustit. Mne sa ten motor lubi najviac. Vcera bol u mna Jaano s jeho upravenou 21036 a na sprint i na maximalku prekonava moju neupravenu 1700 dost brutalne. A spotreba? Moja 10,5 LPG, jeho 10 pri normalnom jazdeni. Ale to vraj skusal len asi na dve nadrze, normalne jazdi jak prasa za 13

Mno tak 10l LPG by vyslo lepe nez 7,5 L benalu............

Hnojar píše:Mno tak 10l LPG by vyslo lepe nez 7,5 L benalu............

mno u mna to robi rozdiel troch litrov. 7,6 benalu a teraz 10,5 LPG pri rovnakych podmienkach.
Ked si zratam, kolko ma LPG stve, kolko vykonu ubera ta blba plynova priruba(kedze zmensi priemer cez ktory sa do karbu saje vzduch), o kolko viac mi to optrebuva motor a o kolko stupla spotreba oleja(momentalne z 0 na 1l/10tkm), tak si hovorim, ze tych 17tisic SKK co som dal za montaz bola moja najhorsia investicia. Usetrim, ale za aku cenu

Já myslel že LPG motor šetří.........

Nesetri......... ale ja by som vtom az taky problem nevidel. Este som nepocul ze by niekomu kvoli plynu odisiel motor ci nejako vyrazne sa opotreboval.