LADAklub - Fórum

Hlavne vyskusaj a daj report

Vypol som rádio, vetrák, a naozaj tam cvakanie je, v podstate do skoro 2000ot sa nezmení a nad 2500 zmizne

Pokiaľ to nerobí len pri voľnobehu, tak to určite prevodovka nebude.
Našiel som podobné video, ako som spomínal vyššie: https://www.youtube.com/watch?v=-zYNhmnpHgc

Uz by niekto mohol otvorit kapotu a pozriet ten ventil

Teraz v tej zime, aby k nej primrzol? Daj pokoj

poslušně hlásím, že jsem testoval a jako na potvoru zrovna necvaká

OK, takže dneska ráno cestou do práce se to rozcvakalo a postupně jsem otestoval jednotlivé hypotézy:

1) při vypnutí ventilátoru to dělá furt -> ze hry
2) při sešlápnutí spojky to nezmizí -> vymezování vůle je ze hry
3) při přidání otáček z volnoběhu to mizí někdy okolo cca 2500-3000 ot a pak se to vrací
4) přijel jsem do práce, nechal běžet motor a necvakal. Otevřel kapotu, nic neslyšel ani tam, zabouchnul a šel vypnout mašinu a "zrazu" začalo cvakat znova. Jsa vybaven digitálním fotoaparátem jal jsem se natáčet video (ještě nestaženo z karty) a jednoznačně to cvaká z prostoru pravé věže.

Víc jsem neměl zatím kapacitu zkoumat (navíc jsem v práci nechtěl stát s nahozeným motorem), nicméně máme závěr:

Cory měl už zase pravdu

Takže za domácí úkol mám najít adsorber a nějak ho odhlučnítit, když cory říká, že to jinak nemá na funkci vliv. Protože u několik měsíců starého auta se mi fakt nechce využít staré rady: "Od určitého věku auta je jediným řešením na zvuky pronikající do interiéru autorádio ..."

Po dvou hodinách už nemůžu opravovat - našel jsem https://лада.онлайн/do-my-self/repair/r ... -lada.html - tam píšou, že by na boku měl být nějaký šroub, s kterým by se mělo otočit o 90 stupňů ... nebo v zimě autorádio . Ale ráno bylo 5 stupňů a já nemám 30 tisíc proběh ale 8500 :-/

takže, vidím že máme rovnaké myšlienkové pochody alebo to bolo tým že momentálne nepadal dážď ani sneh.
Dnes som to tiež kukol, iba po jazde mestom reku skúsim či niečo cvaká... otvoril som kapotu a NIČ nebolo počuť, iba motorové cvakania.
Po chvíli sa na pravej strane (spolujadcovej) ozvalo niekde z útrob známe cvakanie (auto stálo cca 3 minúty na voľnobeh). Vec do ktorej idú dve hadičky a je chytená na pravom domci tlmiča (cez gumu) po uchopení rúčkou vôbec nevibrovala aby sa cvakanie prenášalo do kabíny, uchometricky som mal pocit že to ide odniekiaľ z hlbšia...
Momentálne som to vyriešil tak, že to neriešim

Vibrovat nemusi, ale zvuk sa do kabiny prenasa brutalne.

A nejde to prehodit na kryt motora ako to bolo u Priory?

Další informace: v diskuzi pod tímhle videem uživatel
66SICK píše: у меня первые 10ткм постоянно цокотал, потом замолчал, давно его не слышу - takže možná to bude další "záběhové čoromoro", které se vyřeší samo. A jestli ne, tak v Rusku to párkrát uznali jako reklamaci, takže jestli to do další garančky nezmlkne, tak nechám клапан продувки адсорбера vyměnit ...

Jinak klapan adsorbera měla už desítka od Jevro 3.

Ventil absorberu mali uz karburatory s Axtecom.

Cory píše:Ventil absorberu mali uz karburatory s Axtecom.

Ale na videu se chlapík tvářil, že to desítka jevro-jedna neměla, no to je asi jedno. Spíš jsem zvědav, jestli tö samo zmizne, nebo s tím budu muset něco dělat.

Hele Džordži dobrá rada (nad zlato ) - pro zrušení následku stačí eliminovat zdroj Jestli do toho nevedou dráty - tak to vyhoď z auta a máš klid . L.