LADAklub - Fórum

Přijde mi, že za chvíli bude vzácnější když někdo někam pojeden normálním autem nebo motorkou, tyhle cesty nějakým "krámem" někam se staly hrozně populární (ale nic proti, když vás to baví )

Ale zajímala by mě jiná věc, a sice jak funguje ta kombinace cestování pionýra s autem, přecijen ty rychlosti jsou tam přecijen dost odlišný a musíte se hrozně rozjíždět, přeci snad žígem nejdete 30 - 60..., I ten Přibáň to tehdy vcelku logicky vzdal a radši Slobodníkovi pořídili narychlo dvě a půli, aby je stíhal...

To si musím pročíst až budu střízlivý

zelvotron píše:Přijde mi, že za chvíli bude vzácnější když někdo někam pojeden normálním autem nebo motorkou, tyhle cesty nějakým "krámem" někam se staly hrozně populární (ale nic proti, když vás to baví )

Ale zajímala by mě jiná věc, a sice jak funguje ta kombinace cestování pionýra s autem, přecijen ty rychlosti jsou tam přecijen dost odlišný a musíte se hrozně rozjíždět, přeci snad žígem nejdete 30 - 60..., I ten Přibáň to tehdy vcelku logicky vzdal a radši Slobodníkovi pořídili narychlo dvě a půli, aby je stíhal...

Tak ono to cestování staršími stroji má víc výhod, než jen pocit, že se jede starým vozem....Starší auta jsou jednodušší, neříkám že se nedá i modernějšími, některá jsou taky jednoduchá.....ale když je to auto vyloženě na cestování, tak člověk neřeší škrábance, nebo nevadí prohnutý práh o pařez, to jsem fakt neřešil. Navíc pořizovací cena takové 2101 je i jenom 3 tisíce Kč, takže pohoda. To i ten pionýr začíná být dražší...
No a i lidé v mnoha zemích obdivují ta stará auta a stroje...to je ale na další vyprávění...

Kombinace cestování Pionýra s autem je celkem v pohodě, tedy s 2101 1200. On je rozdíl jestli se jede po normální použitelný asfaltce, tam samozřejmě občas jedu napřed, hlavně do kopců, pak zase zvolním a ostatní mě dojedou. Když se ale jede po Ukrajinský silnici, hlavně té horší, tak tam jedeme podobně rychle, v horších úsecích jsou motorky dokonce rychlejší. Chytli jsme silnice 2. třídy kde se autem dalo jet max 20 km/h, motorky jely i víc jak 30.

Co mě spíš občas otravovalo, bylo čekání na ostatní, např. při závadě některé motorky. Občas jsem jel kousek napřed, kolem 5 km před ostatními a říkám si, ok, ted zas zvolním a oni mě dojedou....jenže když se řeší něco na motorce, tak mě nedojedou a musím se po chvíli čekání, vracet.

Takže klidně všem doporučuju cestovat s vozy Lada 1200 s pionýry, dokonce i s 1500 v 2107 se to celkem ještě dalo držet na těch 50 km/h. Ale nedokážu si představit jet 4300 km s 1700 motorem pod kapotou a držet krok s motorkama. To už by se nedalo vydržet, tam je ten motor už moc výkonný a nezkrotný a představa rychlosti 30 km/h do kopce...nebylo by to moc použitelný a po nějaký době už náročný na soustředění.

Nojo tak na špatný cestě ok, ale ono i s 2101 mi přijde že musíš mít hodně sebezapření k tý špatný ukrajinský cestě vůbec doject tak aby ses držel pionýrů řek bych že prakticky jakýkoliv auto může bejt na bežný cestě za hodinu min. o 30 km dál jak ten pionýr

Samozřejmě že když jsem na to šlápl, tak se motorky ztrácely v zrcátku a do 120 km/h je to s autem celkem pohodová jízda. Na těch slušnějších silnicích i na ukrajině se dá jet rychle. Ale 2101 je tak dobře zpřevodovaná, že na čtyřku se dá jet i 50 km/h a motorky stíhají, takže žádná nutnost jet celou dobu na trojku...u ostatních modelů Lada už jsou jiný diferáky a tolik použitelný nejsou...

No neviem, 1,7 s diffom 3,9 ide na 4ke 50kou ako nic. To iste 2105 s diffom 4,1.

Dobře ale s 1.7 se prostě nedá jezdit pomalu, nevydržel bych to. Tam člověk trochu šlápne na plyn a auto jede. 2101 je na pomalou jízdu lepší, dá se líp udržet přibližně 50 km/h. I tak jsem občas na rovinkách na to šlápnul a pár km jel napřed.

Teď zpracovávám video z cesty, snad bude co nejdřív

Dlouho jsem tu na fóru nebyl, ale tuhle zprávu z cesty jsem si s chutí přečetl. Dík za zveřejnění, ještě tedy se budu těšit na ty fotky - na fb nemám účet a nechodím tam.
Jinak cestovat se dá určitě jakýmkoliv vozidlem, ale podle mého historický povoz přináší přeci jen úplně jiné pocity z cesty. Někdy třeba i díky tomu, že to tolik nejede, a člověk má víc času vnímat a zažít cestu, okolí i lidi. J.

Přesně tak, pomalejší jízda přináší mnohem víc zážitků a člověk víc vnímá okolí....i častější zastávky s pionýrama přináší víc setkání s lidma atd...

Bude video, budou fotky....

Speciálně pro Ladaklub přináším v předpremiéře video z cesty na Ukrajinu...v dalších dnech zveřejním i jinde...Materiálu se natočilo dost, tak jsem něco po večerech sestříhal

https://www.youtube.com/watch?v=55F1rAKKQ4o

2 Crocodile:
pekne, 01 jako jsme meli, kdyz jsem byl malej... ale chtelo by to nivu, aby jsi po tech docela peknejch cestach nemusel tolik klickovat a mohl by jsi dal... my byli na UA na Velikonoce, bohuzel nebolo moc casu, tak to nekdy zas chci zopaknout http://jardaj.rajce.idnes.cz/Slovensko% ... noce_2016/

Jo Niva by byla na některý silnice mnohem vhodnější...škoda že se nepodařilo natočit ilnici ze Zakarpatí na Ivano Frankivskou oblast, je to státovka, 1. třídy a místama je jenom štěrk tam by byla Niva ideální...

Ukrajina je zajímavá země, takže tam zas někdy pojedu. Kolik dnů jste tam byli?

2 Crocodile:
jenom 5 nebylo moc casu no :/ nekdy bych tam zase rad, videl bych to koncem leta, ale 2017 to nevyjde, to mame naplanovanou jinou, trochu vetsi akci

V Daruvaru (Hr) je autoservis s cepovanim lpg. Tamni obyvatele tam nekteri maji ceske koreny, tak se da i dobre domluvit a autoservis zacinal na znacce Lada. Dily by teda pripadne nemusely byt problem pripadne. Jinak Niva v kempu mezi campery je jak zjeveni, ale snad v dobrem

To by ani fotomontáž nedala neco, co ma vetsi ponor nez niva.