LADAklub - Fórum

Pecka, díky, tak nějak sem to čekal, ale nebyl sem si jistý.

U Lady to tak je, ale Skodovka to asi inak nebude mat. Neviem si predstavit aby vo vyrobe vyvazovali cely motor v zostave remenica-kluka-zotrvak

S vyvážením není problém. Problém je jen s montáží. Ono není jedno, jak se namontuje.

Chlapi, zatím z toho mám pocit, že jediný probém je s lidma .... páč lidi sou také kurvy .....

Jináč poloha setrváku je myslím daná kvůli čidlu kliky, je to tak ?

dvk píše:Chlapi, zatím z toho mám pocit, že jediný probém je s lidma .... páč lidi sou také kurvy .....

Misto setrvaku ti prodali setrvacnik z modylku?

Heh ... to ne, spíš zatím jenom jezdíme po výletech a motor furt nemáme. Do telefonu ti každý navykládá pohádky jak od Andrzéna, fotky krásné, a pak dojedeš 150km a nestačíš zírat, jak ten motůrek přes noc zašel, typ nesedí, obraný blok atd. Do očí ti borec lže, že to je ten motor co byl v inzerátu, přitom je jasné, že je to fyzicky jiný kus. A tak no ....

dvk píše:Heh ... to ne, spíš zatím jenom jezdíme po výletech a motor furt nemáme. Do telefonu ti každý navykládá pohádky jak od Andrzéna, fotky krásné, a pak dojedeš 150km a nestačíš zírat, jak ten motůrek přes noc zašel, typ nesedí, obraný blok atd. Do očí ti borec lže, že to je ten motor co byl v inzerátu, přitom je jasné, že je to fyzicky jiný kus. A tak no ....

Jestli chces, muzu se zkusit pres Banan optat jednoho borca z okoli km, jestli nemuze motor sehnat. Co presne potrebujes? 1.3 Mpi? ma to nejake podtypy?

Díky, to by bylo fajn. Je to 1.3MPI typ 781.136M. Motorů je všude plno, ale DOBRÝ MOTOR sehnat zdá se nejde

dvk píše:Díky, to by bylo fajn. Je to 1.3MPI typ 781.136M. Motorů je všude plno, ale DOBRÝ MOTOR sehnat zdá se nejde

ok, zaslal jsem pozadavek

Doplním, že auto už jezdí. Sehnali sme druhý motor, který byl sice drahý a po rozebrání ještě větší vražda než ten náš, ale aspoň to bylo přes kopec. Ze dvou motorů se složil jeden, daly se nové rozvody, kroužky, přetěsnění, udělala se hlava. Děkuji všem za pomoc a rady.

Nejlepší řešení.

Pripletu se semkaj neb je to taky o postrelene slepici .

Dotaz, byvaly kolega ma auto roku 2001, fabka 1.4 MPI. Pry mu sel fridex do valcu. Vymenili mu tesneni pod hlavou, olej nechali puvodni. Ted ma potiz, ze se mu obcas, treba po 50 km rozezvuci asi nejaky ventil ci ventily. Chvilu to dela binec a pak je zase klid.

Jak je toto mozne? Se mymi pismenky taze. Matouci je ta obcasnost.

Predpokladam, ze to ma hydrostely asi nejaky binec v tom bude.

Ja mu jen sdelil, ze ty servisaci jsou cunata neb ja bych olej po sachovani s hlavou menil urcite a dalsi vymenu pro sichr udelal zahy.

Dotaz zejmena na Marka, jak postupovat?

Vymenit ten olej?

Ano, to je myslim jasne, tedy me .

A co nastavení těch hydraulických zdvihátek? Bylo provedeno?

Ono to sice hydroštely má, to je pravda, ovšem po demontáži a montáži hlavy válců se musí provést jejich nastavení.


pozn.: Pokud mu nešel Fridex do oleje, ale jen do válců, není k výměně oleje žádný důvod. Na druhou stranu - výměna vyjde na pět stovek, takže preventivně by se klidně udělat mohla.