LADAklub - Fórum

snimac polohy skrtiacej klapky.

ale nie je dovod aby pri tom skakal otackomer. ak mas android telefon skus program torque, je presnejsi ako scanmaster

Ahojte, mám podobný problém ako bolo spomínané v tomto príspevku.
Občas sa stane že po naštartovaní (väčšinou chytí až na druhý krát) neudrží otáčky a motor zdochne. Keď naštartujem znova a chcem sa pohnúť, tak auto "skáče" a zdochne znova. Po ohriatí to je už v poriadku. Niekedy tento problém nieje ani pri prvom naštartovaní. Čítal som že pomohla výmena indukčnej cievky zapaľovania. Podľa mojej motorizacie (1.7i 59kw 2002) som objednal cievku ale zistil som že mám iný typ, ktorý je na internete ťažšie dostupný. Dočítal som sa že rozdiel je pravdepodobne v tom že jedna je pre jednobodovy vstrek a druhá pre viac bodový vstrek. Je možné po úprave priruby a konektoru používať aj iný typ cievky. Bude to funkčné? Nižšie posielam foto starej cievky a novej ktorá mi prišla.

Ta vyssie, ktora je mohutnejsia, je pre 4-bodovy vstrek typu MP7.0, cize roky 2000-2003. Ta dole, mensia, je pre 4-bodove vstrekovanie M7.9.7 a M7.9.7+, cize roky 2004-2011. Rozdiel je to, ze ta novsia je klasicka dvojcievka, ta starsia v podstate tiez, ale obsahuje aj kusok elektroniky (preto je aj podstatne drahsia). V pripade tej novsej cievky je ta elektronika obsiahnuta uz v samotnej riadiacej jednotke. Ak by si bol velky kutil, tak da sa pouzit aj ta novsia cievka na starsi typ, ale s tym, ze na jej ovladanie pouzijes 2 riadiace bloky zo systemu bezkontaktneho zapalovania (z arburatorovych modelov).

Na Tvojom mieste by som to radsej vymenil za spravny typ. No myslim, ze nie si na 100% presvedceny, ze to je cievkou a len skusas. Odkial si? mozno by som Ti vedel pomoct.

Skúsim vymeniť teda za správny typ a uvidím, len problém je v tom, že 90% obchodov starší typ neponúka, vrátane toho kde som ja kupoval, takže ju už nemôžem vymeniť (ak chcete tak mám teda na predaj nový typ ). Lepšie by bolo keby poznám niekoho z okolia Prievidze, ktorý by mi ju požičal na pol hodinu aby som vyskúšal či to vôbec pomôže.
/// Zdedil som Nivu a je mi ľúto ju predať, viem, že je to auto pre tých, ktorí radi opravujú veci, len sa musím zorientovať ako čo funguje, aby som ju mohol dať pomaly dokopy, keďže bola 7 rokov zanedbávaná...

inducku by som menil medzi poslednymi, tento problem malokedy vobec suvisi so zapalovanim a ak hej, treba zacat lacnejsimi komponentami, ako su sviecky a kable... Vadnu inducku takmer vzdy odhali aj diagnostika(a teda rozsvietena kontrolka - v case pritomnosti chyby zapalovania blikajuca na vystrahu pred moznym poskodenim katalyzatora)
uplne z okolia nie som, ale ak mavas cestu na ZV, inducku pre spokojnost pozicat viem