LADAklub - Fórum

Ale má tohle auto určitě jednu nespornou výhodu, nebál bych se s ním jít do sporu plech na plech, to z žigulem, by mi to bylo líto. Já bych to s Radkem neviděl tak tragicky, Priméra bude chvilku sloužit, on se v ní bude vozit ve vestě a kšiltovce Lada a co nevidět, pojede na návštěvu ke mně na Koněvku nebo do Sadský . Bylo by hodně nevhodné se zeptat, co tě vedlo zrovna k Primeře? Mně osobně by nenapadla...btw, jak blízko/daleko to má třeba Mitsubishi? Starýho Galanta měl táta a najel s ním od nova 360 000 a prakticky bez poruchy a auto "skoro" nehnilo. Každopádně se mi tohle auto nelíbí, ale i tak přeju ať plní svůj účel ku spokojenosti majitele

Luky píše:.... Bylo by hodně nevhodné se zeptat, co tě vedlo zrovna k Primeře? .....

....jistá historie, nestočený km, dobrá údržba, bohaté příslušenství, nízká cena.....

A ještě řekni, že jízdní komfort, spotřeba a vlastnosti jsou horší, než u hnivy.

No samo ze nejsou ale nesrovnavam nesrovnatelny. Ale verim ze jsou jizdni vlastnosti srovnatelne treba s Priorou.

Tak to věřím taky, to bude na stejné úrovni.

Náhodou Primera je perfektní auto. Výborný podvozek, výborný motor, slušná výbava, až na typické reznutí lemů se jí koroze vyhýbá a hlavně .... je prostě spolehlivá. Radek udělal rozhodně velmi dobře, že šel zrovna do Primery

Dekuji nacelniku ze ses mne zastal

Vypadá hezky,nebránil bych se

Raduz píše:No samo ze nejsou ale nesrovnavam nesrovnatelny. Ale verim ze jsou jizdni vlastnosti srovnatelne treba s Priorou.

Vasator píše:Náhodou Primera je perfektní auto. Výborný podvozek, výborný motor, slušná výbava, až na typické reznutí lemů se jí koroze vyhýbá a hlavně .... je prostě spolehlivá. Radek udělal rozhodně velmi dobře, že šel zrovna do Primery

Uplne ako keby zisli z jednej linky

Tak maximálně mycí linka
Aby nedošlo k mejlce, já ten krok chválím

Nic není dokonalé

Objevil jsem na Nisánu takovou zvláštnost, zadní světla na 5.dveřích jsou couvačky a mlhovky, ta, ale svítí pouze na levé straně, vpravo je sice zapojená objímka pro žárovku, ale neprolisován plast tvořící "parabolu" tudíž se tam nedala dát žárovka, za pomocí pájky jsem vytvořil otvor v plastové "parabole" a už mám mlhovky dvě, ale hlava mi to nebere

Asi nějaká demoverze
Třeba do některejch zemí dávali dvě mlhovky, do některých se dává jen jedna. Většinou to je tak, že na jedné straně je couvačka, na druhé mlhovka. Ve stejném místě.

Je to takto u spousty aut

Jelen píše:Asi nějaká demoverze
Třeba do některejch zemí dávali dvě mlhovky, do některých se dává jen jedna. Většinou to je tak, že na jedné straně je couvačka, na druhé mlhovka. Ve stejném místě.

jj tady jsou nad sebou, ale červená je funkční z výroby jen jedna.....

Minulesom nad tym premyslal, ze to tak ma vela typov aut. Chapem, ked na svetla nie je priestor, tak to spravia takto, ale ked su svetla symetricke? Ano, ušetria na ziarovke, mozno na kabli, ale ma to nejaky logicky dovod, ze svieti len na lavej strane?