LADAklub - Fórum

cuker píše:odkial si,možno sa niekto nájde,kto T pomôže...

Som z Bratislavy.

Prikladám fotografiu vahadla v najhoršom stave. Predpokladám že toto spôsobuje zvuk šijaceho stroja.

Predpokladas spravne. Ihned by som vymenil olej, lebo si predstav co narobi ten kovovy prach napr. so salmi. Toto sa stavalo na oltcitoch, preto tak niektore cvakali, ale len na rumununskych dieloch, na francuzskych sa to nestavalo. Tam som to riesil zabrusenim do povodneho tvaru a bolo po cvakani.

Ano samozrejme ze olej vymenim, vahadla mam uz objednane. Akurat som rozmyslal ze okrem olejoveho filtra by som mal pozret aj nieco take ako magnet vo vani. Ma Niva nieco take alebo je magneticky vypustaci srob?

A vacka to prezila bez ujmy na zdravi?

b) je správně. Všechny vypouštěcí šrouby jsou s magnetem.
Vačka obvykle tyto legrácky přežije bez úhony. L.

Vačka vyzera dobre, prstom necítim zbrúsenie ale rozmýšlam že ked už to mám rozobraté či ju rovno nevymením, lebo je vidieť že v strede to je trocha zbrúsené, ale prstom to nie je cítiť takže to budú asi uplne zanedbatelné rozmery.

EDIT: Ešte mám otázku, to že sú vahadlá takto zničené je normálne alebo je ešte niekde inde nejaka "dlhodobejšia" chyba ?

magnet v motore? Vypustacie srouby s magnetom su len na prevodovkach a diferakoch, v motore by to nerobilo dobrotu, tam je olejovy filter a ten musi zachytit vsetko.

Vacku odfot, ak je v poriadku, znamena to, ze mazanie mas v poriadku a chybne boli od vyroby vahadla(proste vada materialu). V horsom pripade mas upchyty mazaci kanalik, ale to by vacka vyzerala podobne a ostatne vahadla tiez.

Čiže nič iné okrem olejového filtra čo by sa dalo vymeniť aby tam neostali kovové čiastočky nie je ? Rozmýšlal som že prepláchnem motor lacnými 15w40 olejom z lidla ktorý ešte niekde mám, necham chvilu bežať a potom nalejem seriozny značkový olej.

Žial nie som momentálne pri aute, ale dve fotky som si pri demontáži spravil:

Ta vacka je vazne v pohode. Takze nove vahadla, nastavit ventily, novy olej + filter.
Kludne by som ten olej nechal trochu dlhsie, ono to nie je take rychle, ak su niekde usadeniny/piliny, tak to chvilu trva nez to poberie. Takze doporucujem radsej nejakych 500km a vymenu az potom. Filter pozachytava vsetko a olej prudi cisty, problem nastava az ked sa tento upcha a otvori sa nudzovy kanalik. Az vtedy sa mozu piliny dostat tam kam nemaju...

Priznám sa že lidl oleju moc nedôverujem a preto som ho tam nechcel nechávať dlhšie, takže asi radšej kupim 8 litrov magnatecu a aspon sa motor vyčistí od toho bordelu čo tam z vahadiel ostal.

Pri bližšom pohlade som dnes prišiel na to že bude potrebné vymeniť aj vačku