LADAklub - Fórum

Pretože sa mi nedá nastaviť bohatosť zmesi a papa to ako tank, takže budem musieť kúpiť asi nový karburátor našiel som takýto mal by to byť presne on http://www.automanta.sk/product.php?id_product=1086
A k tomu odvetraniu klukovej skrine máte namysli asi tu hadicu zo šróbom, ale to netuším čo to je tak som to kúpil

Výmena čapov ramien

Šrouby si měl dát obráceně - maticí vzhůru - aby to netrhalo manžetu při pohybu.

Hm, to som nevedel daval som ich tam tak ako boli predtým, ale tak nie je problém prehodiť a nebude potom zatekať do závitu voda? A ďakujem za pripomienku

Tak tam dej ty matky s umělou vložkou - tam nezateče.

Myslim, ze ak by sa do zavitu mala dostat voda, tak sa tam dostane vzlinanim, ale to su uz podobne teorie ako povrchove narusenie pruzin pieskovanim

ano, okrem toho, na tom bude vrstva blata a blato je hydroskopicke, takze tu vodu odtial vytiahne

takže idem to prehodiť

Zdravím Vás potreboval by som poradiť. Musím vymeniť karburátor pretože sa mi nedá nastaviť bohatosť zmesi, je tam Ozon 2107-1107010, ale v jednej knihe som sa dočítal že karburátor typu 2107-1107010-10 (teraz neviem či sa jedná presne o ten istý karburátor) sa má používať spolu s obyčajným rozdelovačom bez podtlakového regulátoru, ale ja mám na aute rozdelovač s podtlakovým reg. a tam by som mal vraj použiť karburátor typu 2107-1107010-20 a teraz neviem aký karburátor mám objednať.Má napr. niekto ozon s podtlakovým reg. a ide to v pohode?Ďakujem za všetky odpovede

na knihy sa vykasli, ma ten rozdelovac vyvod na podtlak k rozdelovacu? Ak ano, tak ho zapoj, ak nie tak ho nezapajaj. Ale hlavne, rozdelovac s podtlakom musi mat lozisko v 100percnetnom stave, inak to robi sprostosti bez ohladu na to, ci je podtlak pripojeny alebo nie.
Na Tvoju otazku, aby si nepovedal, ze tu len kecam = ano mam a mal som viac takychto karburatorov s podtlakovym rozdelovacom a chodi/chodilo to dobre aj so zapojenym aj nezapojenym.
Ak nejde nastavit bohatost, moze to byt taka blbost ako netesniaci o-kruzok na sroubiku bohatosti(aj ked to prisavanie vzduchu moze byt na starom karbe skoro kdekolvek - chcelo by to GO karburatora)

Prikladam nejaké foto ako to je zapojené, ide to cez EGR ako motor mi ide dobre aj startovanie len ta spotreba je niekde okolo 16l. Ja radsej kúpim nový karb. len som sa chcel ujistiť či to čo tam je teraz nieje nejaká domáca výroba aby som tam dal to čo tam patrí keď už objednávam nový kus a či tá spotreba nie je náhodou tým že na rozdelovači je podtlakový reg.

No, to egr odporucam poodpajat, to nerobi dobrotu. A rozdelovac je zapojeny zle. Ma byt napojeny nad klapkou a nie pod nou, takto to nefunguje spravne.
Prikladam foto, ako vyzera vystup z karburatora na rozdelovac

A môže mi to robiť aj zlu spotrebu to zle zapojenie? A keď vyhodím egr mam to len zaslepiť? a čo sa týka toho podtlaku pod klapkou ak to odtial odpojím a zapojím ako si napísal ostatné mám len zaslepiť?Alebo čo mám spraviť s tým podtlakom pod klapkou?

No, originalne tam ma byt karburator Solex 21073 (bez systemu AXTEC).

Na solex sa ľudia nejako stažovali väčšinou uprednostnuju weber alebo ozon čo som sa aspoň dočítal na fórach. Ja len potrebujem vedieť že keď vymením nový karb. (ozon) tak či budem mať normálnu spotrebu a keď to zapojím tak ako mi poradil majo čo mám spraviť s ostatnými hadičkami či len zaslepiť...