LADAklub - Fórum

WOLFe, je ale potřeba si uvědomit, že motory 1,7i mají jinak řešen systém odvětrávání.

Marek píše:WOLFe, je ale potřeba si uvědomit, že motory 1,7i mají jinak řešen systém odvětrávání.

Prevedenie je trochu ine ale princip zostava

Trevor píše:

Marek píše:WOLFe, je ale potřeba si uvědomit, že motory 1,7i mají jinak řešen systém odvětrávání.

Prevedenie je trochu ine ale princip zostava

Tak, tak. Tam je rozdielny akurat ten hlinikovy vrch. A to az tak vela nespravi...
Inak ja som tam chcel dat obycajny, no potom by som nemal mierku na olej, tak som si to rozmyslel

Majo píše:

Trevor píše:

Marek píše:WOLFe, je ale potřeba si uvědomit, že motory 1,7i mají jinak řešen systém odvětrávání.

Prevedenie je trochu ine ale princip zostava

Tak, tak. Tam je rozdielny akurat ten hlinikovy vrch. A to az tak vela nespravi...
Inak ja som tam chcel dat obycajny, no potom by som nemal mierku na olej, tak som si to rozmyslel

ja mam 2

A kazda ukazuje nieco ine

nie malo by to byt to iste pokial ich nezamenis

Trevor píše:nie malo by to byt to iste pokial ich nezamenis

nezamenil som, ta v bloku je samozrejme kratsia, ale ukazuje kazda nieco ine, tomu ver...

Myso píše:

Trevor píše:nie malo by to byt to iste pokial ich nezamenis

nezamenil som, ta v bloku je samozrejme kratsia, ale ukazuje kazda nieco ine, tomu ver...

Ved preto ta druha je odost dlhksia ale ci ukazuju obidve rovnako to neviem lebo nikdy som to neskusal

Tak jsem se ptal ještě jednoho experta na ty zapečený kroužky. Ptal se, co to dělá. Tak jsem mu řekl, že byl ucpanej přetlak a tím jsem ztratil měrku na olej. Pak jsem mu řek, že to fouká tim nalévacím otvorem na MO. Říkal, že žiguli to maj tak udělaný proto, že mají mazání shora. Takže to opravovat nebudu. Ale ještě se chci optat, jak ke krytu vzduch. filtru vede hadice přetlaková, tak v ní je taková drátěnka jako čistič. Vadí když tam není, nebo tam bejt musí?

Šubi píše:Ale ještě se chci optat, jak ke krytu vzduch. filtru vede hadice přetlaková, tak v ní je taková drátěnka jako čistič. Vadí když tam není, nebo tam bejt musí?

Neni to cistic, ale zhasec plamene. Z hlediska funkcnosti tam byt nemusi, nicmene kvuli bezpecnosti je dobry to tam peventivne mit.

Zhášeč plamene rovněž částečně zabraňuje prskání oleje z té hadice na vzduchový filter. Být tam ovšem nemusí.
Jinak bych ti ještě doporučil, aby sis nechal změřit tlaky motoru. Prvně "nasucho", pak nali trošku oleje do válců (dírou na svíčku) a změř tlaky znovu. Pokud budou tlaky malé a po nalití oleje stoupnou, tak ti špatně těsní pístní kroužky a tudíž ten přetlak v motoru a následné vypadnutí měrky na olej. (pokud budou tlaky malé a po nalití oleje s nezvednou, je to na ventilech...ale o tom tu řeč nevedeme).

Tak až bude čas, tak to udělám. Zajedu do dílny a nějak se dohodnu. Díky moc všem za rady.