LADAklub - Fórum

a bylo mě ještě poraděno že by to mohlo být nějakým čidlem otáček je to možné ?

Tak si vem baterku a sroubovak odsroubuj u spolujezdce dekl u levy nohy a posvit si do diry a precti si typ...

toto je na ní napsáno ,ale číslo 3 sem na ni nenašel

nad čárovým kodem BOSCH pak znak made in Russia
001226 26SA7146
261 206 883 09226 87e1 e302

po čárovým kodem mám : M7V I 6 V 12
2111-1411020-50

M7V16V12:
Bosch MP7
2111-1411020-50
2111
Евро 3
Серийная версия

Ano, nepochybně jde o tuto verzi ŘJ :
M7V16V12 2111-1411020-50 2111 Евро 3 Серийная версия KC #F3C1 Bosch MP7
Takže tu umí ICD přečíst. Motor ale musí běžet. Pokud neběží je s největší pravděpodobností vadný nebo "hnutý" snimač otáček klikové hřídele. Je to ten u zubatého kola na klikové hřídeli (mohl by také být "střihnutý" klínek toho kola ale to se mi zdá nepravděpodobné). Důležité:
Odpor čidla se musí pohybovat mezi 550 - 750 ohmů , střídavé napětí na čidle při otáčení motoru starterem min. 200 mV a mezera mezi zuby kotouče a čidlem má být 0,7 - 1,1 mm.
Máš to i v FAQ.

motor už mi běží do otáček jde tak cca při každém cca 6 nastartování (nepočíal jsem to beru to odhadem ) do otáček už to jde když se to chytí ale jen když se s plynem dělá sešlápne pustí sešlápne pustí a když to udělám asi tak cca 5x tak to vytočim ,ale rozjet se s tim nedá

Zkousel si vymenit snimac polohy skrtici klapky?

Doporučuju fakt někam zaject na tu diagnostiku, alespoň základní vyčtení chyb může něco napovědět a dnes už to umí každej druhej garážista, takhle fakt těžko radit, tímhle stylem můžeš klidně vyměnit půl auta a bude to k ničemu.

Raduz píše:Zkousel si vymenit snimac polohy skrtici klapky?

Taky bych to minimálně zkusil. Je to práce na chvílu. Kratičkej magnetickej šroubováček, trochu trpělivosti a směle do toho. Pak odpojit a po chvíli připojit baterii a zkusit.

škrtící klapka vyměněná a furt to je to samé

dneska sem tu měl borce s diagnostikou a nenačetla mi nic tak asi zítra pojedu do automonti na diagnostiku

No a borec se spojil vůbec s jednotkou ?

hlavně zkoušel to vickrat ? mě se třeba priora načetla při diagnostice na 4 pokus

Pavel Kozák píše:dneska sem tu měl borce s diagnostikou a nenačetla mi nic tak asi zítra pojedu do automonti na diagnostiku

Pokud diagnostika nic nenačetla, zkus změřit (nebo si nechat změřit) tlak na sběrnici trysek. Je tam na to kontrolní šroub. Pokles tlaku zde diagnostika nemůže zjistit.
A ještě si zadej pod mým jménem do vyhledavače common a přečti si to.