LADAklub - Fórum

No já to znám od kamaráda, co dělal v PPL.Křehké- nekřehké, nahaž to do auta a jedem

Tak. Dneska jsem byl zase v Koněvce, a:

1) Záležitost s objímkami jsme si vyříkali, je to jak to je a ani jsem žádnou změnu nevyžadoval.

2) Vyreklamoval jsem výfuk "2110", prodaný mi jako "1118". K omylu došlo tak, že výfuk byl tvarovaný jako kaliňácký (a tudíž nepasující na 2110) a kratšího tlumiče ani jiného čísla jsme si ani jeden nevšiml - až já, když jsem si nový výfuk postavil vedle starého. Pokusil jsem se ho i provozovat (háky seděly, přední hák ale nebyl na tlumiči, ale až na trubce), ale nad 2000 otáček to hodně hučelo.
Dostal jsem velmi zajímavou slevu a správný výfuk, tudíž si Koněvka opět zasluhuje mou pochvalu!

Poděkování prodavači v CS Autolada na Koněvce. Rychle, přesně, kvalitně.
Požadovaný ND již "běží" ku Brnu. L.

Luděk Musil píše:Poděkování prodavači v CS Autolada na Koněvce. Rychle, přesně, kvalitně.
Požadovaný ND již "běží" ku Brnu. L.

Tomu chybí už jen "levně".

Já jsem nedávno na Koněvce poptával zimní pneumatiky na Nivu. Nabídli mi zimní dušové Kama I-511 za 2960 Kč/ks, nebo univerzální Kama 232 za stejnou cenu. Obě pneumatiky se dají sehnat jinde za 1790 Kč. Tato cenová politika mě nepřijde zrovna jako férová.

Beru to tak, že pneu maj spíš jako "doplňkový sortiment" a netočej se jim tam ve velkým, tak tu cenu docela i chápu.

Pneumatiky taky kupuju prostě v pneu obchodě.

A hlavně, férovost vidim někde jinde, než v ceně. Tu si může každej nastavit, jakou chce.

Spíš bych si pohlídal,jestli ty kamy za 1700kč nejsou třeba data výroby 2006 nebo tak něco .

Dávejte si prosím na díly pozor, podruhé se mi stalo, že jsem dostal pěknou past!
Prvně brzdovou trubku a dnes uhlíky do alternátoru. Možná je to jen náhoda, přesto nakupujte se zřetelem, asi už ani na Koněvce není 100% záruka kvality. Ostatně silentbloky na ramena také nejdou sehnat v kvalitě shodné s výrobou, proto si myslím, že zkrátka staré díly docházejí. Náhrady stojí za prd, doporučuji v případě že narazíte na kvalitu, koupit jeden dva kousky do zásoby.
Není to nic proti Koněvce, asi je na kvalitní díly díra v trhu...

Myslím, že o kvalitách dnešní druhovýroby, která nepochází již z Togliati, ale z nějakých "garážových" (JZD dílen) již víme své....

valda1971 píše:Myslím, že o kvalitách dnešní druhovýroby, která nepochází již z Togliati, ale z nějakých "garážových" (JZD dílen) již víme své....

O tom nepochybuji a právě proto jsem zmínil silentbloky, které jsou tu bohatě propírané. Valdo, že na Koněvce dostanu takovéhle uhlíky jsem vážně nečekal. Pokud jsou pryč staré zásoby i takových dílů, které neměníš denně, co bude zítra? CSko jsem vždy považoval za záruku, ale nejspíš jsem nebyl sám a díky tomu jsou jejich zásoby tak rychle pryč. Po včerejší zkušenosti budu nejdříve volat, ptát se po všech čertech a už nepojedu na Koněvku na tutovku...

Co bude zitra? Patek ... proste se blizi doba kdy si budeme vybrusovat a preletovavat uhliky z uhliku na jine altiky ... tak jako v dobach minuleho stoleti kdyz Mototechna nemela .

My už tiež takmer všetko, čo sa nepodarí zohnať na inzercii zo starých zásob ideme nechávať renovovať/ budeme si renovovať sami. Všetko podľa možnosti. Proste tie nové nd, ktoré kuje kdesi Mongol na kolene sú vačšinou horšie, ako staré zodraté. Ako napr. víčko chladiča. Mali sme nanovo nalakovaný chladič, tak to chcelo aj pekné víčko. Staré začalo už púšťať, tak som v miestnej predajni nd kúpil krásne nové. Ale prekvapenie bolo, že cez neho hučala chladiaca ešte viac ako cez staré. Tak letelo do smetí a v zásobách sme vyhrabali jedno staré, nie moc pekné, ale hlavne tesniace.




Načo sú také diely, keď sú horšie ako 20 ročné zodraté...


Bubny. Nové " ruské" bubny šišaté ako sviňa. Holt nie všetko vyrobené na východe sú originál ruské diely. Ale zas to, čo kupujú Cory, Majo atď z Ukrajiny od Ladaboha je iná dimenzia. Tlmiče s moderným logom autovazu. To sú originál ruské diely, ktoré v SR a ČR niesú k dostaniu nikde.

Dnes jsem byl pracovně v Práhe tak jsem se rozhodl, že u této příležitosti vykonám pouť do svatostánku naší oblíbené značky. Měl jsem představu, že pořídím nějaké blbiny a přeptám se na pár dílů do takového hodně pofidérního projektu.

Navigace mne dovedla správně a i oko zaregistrovalo honosnou provozovnu. Uvnitř mne zaujala pěkná jednička, Niva a podezřelé šero . Pln očekávání jsem se došel ke dveřím na kterých byla šipka, že vchod vedle. Tak jsem se posunul vedle a zatlačil na dveře, zamčeno a cedulka oznamující inventuru do 22.3. tak jsem si posteskl a vydal se pryč. To mi ovšem docvaklo, že je dnes již 26.3. tak jsem se vrátil a začal analyzovat situaci a šel k dalším dveřím kde byla nějaká cedulka, že pohovory doprava . Tak jsem se posunul dál a tam něco o možnosti pronájmu prostor a že z důvodu rekonstrukce se dovnitř leze ze dvora. Tak jsem šel dál a tam nějaké bistro či co. To jsem raději minul a počal hledat ten dvorek. Na něm jsem zahlédl pěknou Vestu a jakousi bouranou jedenáctku zabalenou do igelitu tak jsem pookřál, že teda něco asi přece bude . Vzadu jsem ovšem našel jen jedny dveře s neoznačeným zvonkem. Tak jsem zazvonil a ze dveří vyšla paní a tázala se, že co si přeji. Já, že bych rád nějaký díly na Ladu. Paní mi sdělila, že je šéf nemocen a že až v pondělí.

Myslím, že naleštěné Vesty a Granty by těm prostorám velice slušely a že by se ve velkoměstě i kupci našli, škoda.

Ale tak jako viděl jsem zastoupení naší značky tak už mohu klidně skonat .

Tak to už prodejna v Mostě, kde se zstavil čas někdy v roce 1987 je na tom líp