LADAklub - Fórum

Ide o to, ci si natolko dobry zvarac aby si neurobil dieru do podlahy ako ja. Aj tak to prezila, dokonca aj zavarenie onej dierky. Akurat potom mala ocadene miesto, ale to som zistil az o rok neskor

Ahoj, já je sice nezlomil, ale při zjišťování, co mi vzadu mlátí (chybějící gumy v oku tlumiče) jsem zjistil, že jsou obě ohnuté, takže výměna mě taky nemine. Je možné, že jsem si toho pouze nevšimnul, no, nevim...

Chlapi ako sa da zistit ze su vymlatene silentbloky?

Že při přejetí každé, byť drobné, nerovnosti se z podvozku ozývají rány a bouchání . L.

Rozjeď auto a pak sundej nohu z plynu při zařazené rychlosti. Při vymlácených silentblocích ti auto zaplave, neboj se že to nepoznáš.

Nějak nerozumím názvu kapitoly. Zde popisované"kosti" nejsou torzní tyče. Torze je krut (kroucení) a tyto tyče jsou namahány na tah / tlak.Torzní tyče jsou namahány POUZE na kroucení a používají se jako pružící element (např.Tatra 805).
P.S. i v seznamu ND jsou takto nesprávně nazývány a je tam i více podobných nepřesností - např. servo volnoběhu je nazýváno čidlo volnoběhu.

Vdaka chlapi
auto mi neplave ani nebucha v terene, ale je pocut taky priebezny hrkot pri zaradenej rychlosti a pustenom plyne, mam skor pocit ze sa to siri niekde z diffu , prevodovky alebo nabojov. Tazko posudit v tom hluku.

MisoB_PK píše:Vdaka chlapi
auto mi neplave ani nebucha v terene, ale je pocut taky priebezny hrkot pri zaradenej rychlosti a pustenom plyne, mam skor pocit ze sa to siri niekde z diffu , prevodovky alebo nabojov. Tazko posudit v tom hluku.

moje niva je taky hlucna pri brzdeni motorem, podezrivam prevodovky