LADAklub - Fórum

Zdravim byl jsem s nivou na emisich a technik rikal ze ta jdedost benzinu ze by mohl by vadny vstrik je nejaka metoda jak ho vyzkouset jezdim tak za13litru ale stale s plnym vlekem a trasu tak 20km tak my ta spotraba prisla normalni

Sloučeno do již založeného tématu.R.

svieti ti CHEK ENDŽÍN ? ak ano, vyblikaj kody co je spatne, to co je spatne vymenis / opravis / nastavis a zivot bude zase ako predtym

Ak je dokakany vstrek, CHE to neukaze...Ono existuje sposob ako ho premerat, len je to trochu narocne. Vstrek sa vyberie, napoji sa nad skumavkou a po urcitom pocte streknuti sa zmeria nastriekany objem. Cize v domacich podmienkach je jednoduchsie vstrek vymenit.

A aby toho nebolo málo aj ja mám zvláštny problém so spotrebou na Nive 1,7i rok výroby 2009. 3 roky, či v zime alebo lete, na ceste alebo v teréne, mi brala na 100km okolo 9 litrov benzínu. Zrazu sa ale spotreba vyšplhala v priemere na 11,5l v tých istých podmienkach. CHEK ENDŽÍN mi svietil zpočiatku dosť často ale vždy som s tým zašiel do servisu a bol na čas pokoj. Teraz v poslednom roku to prestalo, spotreba ale išla hore a pri kontrole nič nenašli ani na riadiacej jednotke. Najprv tipovali, že sa v zime zvýšila teplota ale 3 roky sa to predsa nestávalo. V lete som mal opäť inú spotrebu ale vždy od 10-12l. Niektorí mi tvrdia, aby som bol rád, že nemám spotrebu 16l ale ja predsa mám už nový model a nie Nivu 1600. Technike nerozumiem ale či náhodou ste to nemali aj Vy a či neviete poradiť.

nie vzdy je vysoka spotreba sposobena motorom/elektronikou. Take jemne pribrzdujuce koleso dokaze bez problemov zvysit spotrebu aj o viac nez liter. Hlavne predne su na to u Nivy haklive, ta svata trojica valcekov na kazdej strane vie narobit peknu paseku.

Zvedni auto na hever a podívej se jestli ti nezůstávají přibržďovat kola.

Edit: Majo byl rychlejší.

To mi teď s brzdama vyvedli v servise- ide to pěkně z tuha: když dám auto na hever tak rukou točím hooodně ztuha a hřeje se to! Ale bojím se na to šáhnout abych to nerozdrbal spotřebu mám za 12.5 l LPG město

Tak jim to v tom servise reklamuj.

a co v tom servise robili? nedotiahli nahodou loziska?

nevím, chtěl sem poštelovat brzdy pač to nefungovalo, tak to spravili a řekli že s tím nešlo nic lepšího udělat nešlo- a ted s tím nejde pootočit

Postup je jednoduchý - sednout do auta,vrátit se do servisu, a něčím pokud možno těžkým je dobít... Pokud to klade takový odpor tak bych řekl že 12.5l LPG je celkem adekvátní...
Argumentace že to líp nejde je výmluva hodná předškolního dítětě

ZTS píše:To mi teď s brzdama vyvedli v servise- ide to pěkně z tuha: když dám auto na hever tak rukou točím hooodně ztuha a hřeje se to! Ale bojím se na to šáhnout abych to nerozdrbal spotřebu mám za 12.5 l LPG město

Tento popis pasuje tak na zadní brzdy a přitaženou ručku.
Pokud jsou brzdy v pořádku tak musí jít lehce. Teda aspoň u břichoplaza. U Nivy to může jít o trošku tíž, ale jen o odpor soukolí a kardanu. L.

nj, zadne by mohli zvrzat prilisnym pritiahnutim rucky...
ovsem ak ide o predok, tak tam servis snad ani chybit nemoze. Pretoze ak nevracaju valceky, tak proste nevracaju a aby to sposobili v servise je blbost. Jedine snad keby boli zaseknute/nebrzdili vobec a oni ich rozhybali tak ze sice brzdia, ale drhnu. Jedine co sa da robit je vymena celych valcekov, ostatne su docasne, nudzove riesenia....

Asi to bylo velkým dotažením poloos! (přední) povolil sem, vyheverovat, škubnul s nábojem- brzdový třmen uděla pink. A vše se točí snad jak má (rukou volně v jednom místě lehce šoupne). Zadní jsou OK Těžko říci jestli za to můžu já nebo servis- měnil sem manžety poloos, tak sem to mohl přetáhnout nebo blbě nasadit Děkuji všem zůčastněným za rady

predne naboje(polosy) chcu dotahovat fakt s citom - prilisne utiahnutie = znicene loziska, slabe utiahnutie = znicene loziska. Momentakom by to malo byt 27Nm(myslim)....