LADAklub - Fórum

Jo, tak jsem to dneska dovezl domů. Nakonec jsem platil za LPG, tažný, dutiny a STK 34 000. Docela raketa. Takže s přihlášením to bude stát suma sumárum 45 000. A naco jsem už přišel? Podivný řazení, viz samostatný příspěvek v hnací soustavě, taky mám utrhaný silenbloky držící vzduchový filtr a pořád mi to hlásí málo vody v chlazení, ač tam je. A vůbec to věčný pípání mě vytáčí. Jinak super kočár (přesednul jsem z favorita a trabanta )

Silenbloky vyměnit a ten stav té chladící směsi je běžná závada čidla, takže čidlo vyměň nebo odpoj(novější typy 110 ho již na expanzce stejně nemají).Jo řazení je divný,je to bolest řady 10, je nepřesný a jakoby vychozený, blbě se řadí dvojka(je moc vzadu a jde těsně kolem sedadla), ale seš přece chlap, tak si na to zvykneš .

FOMA: Na to si zvykla i moje manželka a rozhodně není chlap, to bych si určitě všimnul. ))

No, tak je to jak jsem si myslel, nejsou to závady, ale vlastnosti

Dřevák píše:No, tak je to jak jsem si myslel, nejsou to závady, ale vlastnosti

Ano v tom je právě kouzlo desítkové řady

No, mně zvyklého na Žigulíky přišlo řazení vcelku OK (po sednutí do 112), jen mi dlouho "nechutnala" zpátečka dopředu. Čidla mi fungují dodnes OK a po počátečním nezvyku pípání jsem si zvyknul, dost mi to zprvu pomáhalo odstranit nesvítivost-kontakty- závady zadních světel (dbes už OK) a myslím, že po přesednutí do Priory mi to bude i scházet

Nojo kukačky, to byla pane věc ! Ve feldě mi taky občas chybí.

Jen se zeptám : Neteče Ti fridex okolo toho snímače hladiny v expanzní nádobce?

A ty silentbloky bych moc nehrotil. Přecijen drží na nich jen vzduchovej filtr. To jsem viděl několikrát, že jsou utržený, nebo uřízlý. To by mě zajímalo, komu tam tak překážely, že je zničil.

Jen se zeptám : Neteče Ti fridex okolo toho snímače hladiny v expanzní nádobce?
Pokud to byl dotaz na mne - tak neteče mi

valda1971 píše:Jen se zeptám : Neteče Ti fridex okolo toho snímače hladiny v expanzní nádobce?
Pokud to byl dotaz na mne - tak neteče mi

No spíš jsem se chtěl zeptat pana Dřeváka, ale dík za info.
Jinak kukání "na nízkou hladinu" se dá odstranit snadno. Stačí čidlo odpojit a pak to bude kukat jen na žárovky

plavec:
neteče, ono to jednou svítí, jednou ne, a systém těch kukaček je tak trochu mimo moje chápání. Taky si těžko zvykám na imobilizer, furt zapomímám přiložit ten bazmek. Řazení je kapitola sama pro sebe, stejně jednou na křižovatce někomu nacouvám do čumáku, ještě že mám tu kouli. Z jedna na dvě to je taky hledání a jinak mám pocit, jako by byla unavená pružina co tlačí šaltrpáku nahoru, jako pojistku proti zpátečce. A ta páka jak je dole, tak táhlo o cosi škrtá a to je to kvíkání. Teda, jestli je pod pákou nějaká pružina... Taky mě baví to elektrický stahování oken, najít za jízdy kdesi za sebou ono tlačítko je o vybourání. Poněkud mi nesedí, že sedačka jde posunout dopředu, jen když se na ní nesedí. A takhle za jízdy drnčel interiér snad jen ve vylítaný stodvacítce. Coufat je s tím labůžo, skoro nevidím ven a křídlo tomu taky nepřidá, s vozíkem to půjde asi jen dopředu. A co mi vadí, je že nejde zadní mlhovka. V servisu to měli odstranit a nějak to nezvládli. Budu to reklamovat. A jen na upřesnění, ten spínač mlhovek je vypínač, nebo tlačítko spínající relé?. U mě to vypadá na tlačítko a nejde do něj žádná elektřina.
No prostě jedinečný vůz. Dal jsem vyvážit kola a srovnat bouchlej disk a zase je to o něco lepší.

To křídlo v půlce olna mi zprvu také vadilo, časem jsem si zvyknul a už mi ani nepřijde že tam je. Naopak jsem zjistil, že trochu brání oslnění zezadu. Ale s vozíkem je opravdu problém Jinak mně jde řazení OK a ani uvnitř žádné drnčení. Mlhovky mi jdou, tak jsem nikdy nepátral, jak to funguje. Za ani ne týden bude prodána, tak to už ani řešit nebudu...

DřevákZadná hmlovka iba jedna alebo obidve? Hhlovly sú po krajoch, to pri cúvačkách sú brzdové. Spínač zadných hmloviek je len tlačidlo. "elektronické" relé na zadné hmlovky je niekde pod stredovým panelom pri RJ motora, tam kde je jednotka imobilizéra a jednotka centrálu. Myslím že z pravej strany od spolojazdca. Zvyknú hnevať tie ohybné plošáky vo svetlách občas to má nafigu kontakt so žiarovkou Čidlo hladiny vymeniť, aledo sa naň vyjekašlať. Aj tak to tuším funguje iba pri zapnutí zapaľovania, ak "ochlažajuščaja židkosť" vytečie počas jazdy, tak na to kukačky kašlú. Real time sú tuším iba kontrolky na dvere.

Co se týká couvání ( i s vozíkem) - doporučuju naučit se couvat "na zrcátka" (máš aspoň dvě ). Potom si ani nebudeš ničit páteř. L.

Spätné zrkadlá na desiatke sú kapitola sama o sebe. Napr. ja ich na desiatke neviem nejako uspokojivo nastaviť a ak má modré tak v nich vidno prd.

Takže, zrcátka jaksi neudrží nastavení, nebo bych se musel o asi tak patnáct centimetrů zmenšit. Takže asi couvat podle zrcátek nota bene s vozíkem nepůjde.
Brzový i couvačky svítí, kde je vlastně mlhovka odhaduju, nikdy nesvítila, ale asi nejsou ve dveřích. Tlačítko to asi nejspíš je, jen nejde do něj proud. Schéma co jsem našl na internetech mi taky neporadilo, tak fakt nevím. V servisu dělali ramena, že mi tu mlhovku udělají k LPG grátis a prd, nezvládli to. a to tam pracuje Ukrajinec, rozený milovník všeho východního.