LADAklub - Fórum

ještě jsem zjistil,
že relé do kterého vede kablik od cívky startéru je seplé, při vypnutém klíčku,
je tomu tak správně?

a kam vede proud odsud dál?

a ještě,
po dobu tří neděl, kdy jsem dělal ten motor, byla zapojena baterka
nemůže to mít vliv na tento problém?
(baterka dobita)

A co takhle používat tlačítko Upravit??? Dvojpříspěvky, natož troj, tady nevidíme rádi. Buď upravuj a nebo se před odesláním eště zamysli!

petrovcak píše:ještě jsem zjistil,
že relé do kterého vede kablik od cívky startéru je seplé, při vypnutém klíčku,
je tomu tak správně?

a kam vede proud odsud dál?

Ne není. Relé musí sepnout pouze když je klíček v poloze startování, jinak musí být rozepnuté.

tak kde může býti chyba?
a jak ji odstranit
už mě nic nenapadá
petr

Píšeš, že elektrice moc nedáš a zjevně tápeš v kruzích. Nebude lepší k tomu přitáhnout někoho kdo má aspoň trochu přehled? Navíc píšeš, že ani nevíš jestli máš nastaveny správné vůle na ventilech ... to by jsi měl, ale před pokusem o první startování již dávno vědět!

petrovcak píše:jo a ještě
šel jsem po kabelu od starteru, tak jeden vede do relátka a druhej, silnější na baterku +
a mínus od baterky mám na šteft sání a ještě je tam slabší, který vede na kostru kastle, hned vedle baterie

Tady popisuješ zapojení které je správně. Tak ten tenší špagát co leze ze startéru při vyhozeném kvaltu na chvíli ťukni na plus baterky. Pokud zavrčí je zrada v relátku, svazku do kabiny apod. Pokud nezavrčí je zrada v samotném startéru.

Tak děkuji všem za rady.......
motor již chytil a šlape jak hodinky (alespon zatím)

nevím pořád kde byla chyba,
prohrabal jsem se v kabelech pod palubkou
v pojistkách a ve spínací skříni

říkám, naposled zkusím a kašlu na to,
vemu za klíček a hle....motor po malé chvíly naskočil,
čemuž jsem nevěřil.

akorát trošku více zakouřil bíle, no nevím,dlouho stál,
jinak kontrolky zhasli
a snad to bude ok.

TAK ŽE JEŠTĚ JEDNOU, VÁM VŠEM KTEŘÍ JSTE MI S TÍM POMÁHALI
MOCCCCCCCCCC DĚKUJI.

A TĚŠÍM SE NA DALŠÍ SPOLUPRÁCI
DĚKUJI PETR

Zkontroluj spoje na kabeláži a pojistky, někde máš špatný kontakt.

jj, taky doporučuju pojistky, mě se dvě vyhřály a fungovalo-nefungovalo to uplně nesmyslně...

Net.

Mě se osvědčilo postupně všechny konektory z pojistkovky vytáhnout, prostřílknout Kontaktolem a zase zapojit. Někdy nesvítila zadní obrysovka, rozebral jsem půl interiéru a šel po kabelu a chyba přitom byla zoxidovaný kontakt přímo v konektoru na pojistkovce.

jo, jo
zrovna se na tom pracuje,čistím, blejskám,postřikuji kontaktolem,
snad to bude v pohodě
děkuju petr