LADAklub - Fórum

Zdar, a nevíte prosim někdo, co má bejt v Nivě 1.7i 1998? Já se na něm nic nedočtu, a dává mi tak 11,4V... Jsem z toho nešťastnej, na novej nemám, nemáte někdo jinej? Nebo ten doidovej můstěk či regulátor? Na kolik to tak vyjde tyhle ND? Díky moc za jakýkoli info...

opravu altíku jsem řešil, za cca1300,- vyměnili regulátor, a 2. diody, a od CORYho tady na fóru mám nový origo diodový můstek za 16€, už jsem jej i vyměnil a repasovanej schoval kdyby něco.
Jinak Michael s malou úpravou používá 90A alternátor z Audi 100; viz: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... 35#p399329 celkově si to téma pročti, aby si se lépe rozhodl kterou cestou půjdeš.

Roman 2103: Tak ako píše Radúz, veľmi dobre si zváž ktorou cestou pôjdeš. Ja som pôvodný alternátor repasoval 2x sám, menil som diodivý mostík i regler (2 x cca 20 €). Keď znovu odišiel, dal som ho v dobrej viere zrepasovať do servisu (50€, vymenili diodový mostík) Pár mesiacov bolo OK, potom som zasa nenaštartoval, zasa zle dobíjal alternátor. Na 4 repas som už nemal nervy, tak som ho nahradil tým z Audi 100 ktorý som zohnal za 30€. Keby som ho dal hneď pri prvej poruche, mohol som si veľa komplikácií ušetriť.

Čiže čo z toho plyne?
1.) Ruský alternátor už v aute nechcem ani vidieť
2.) Nový diodový mostík alebo regler neznamená vždy dobrý.

Michael 4x4 píše:Roman 2103: Tak ako píše Radúz, veľmi dobre si zváž ktorou cestou pôjdeš. Ja som pôvodný alternátor repasoval 2x sám, menil som diodivý mostík i regler (2 x cca 20 €). Keď znovu odišiel, dal som ho v dobrej viere zrepasovať do servisu (50€, vymenili diodový mostík) Pár mesiacov bolo OK, potom som zasa nenaštartoval, zasa zle dobíjal alternátor. Na 4 repas som už nemal nervy, tak som ho nahradil tým z Audi 100 ktorý som zohnal za 30€. Keby som ho dal hneď pri prvej poruche, mohol som si veľa komplikácií ušetriť.

Čiže čo z toho plyne?
1.) Ruský alternátor už v aute nechcem ani vidieť
2.) Nový diodový mostík alebo regler neznamená vždy dobrý.

No toho se také bojím, ale myslím, že toto se může stát jednou za 10let.

ja som isiel cestou 115A alternatora "original" vyroba je BOLGARIA, na Ukrajine cena okolo 100vky

Majo, je mi nejsympatičtější Tvoje řešení, ale poraď, jak se mám dostat na Ukrajinu když Niva nedobíjí, patnáctku mám v garáži a deponovanou, a škodou 105L ani Fiatem 850 tam fakt jet nechci? Ani poště z Ukrajiny moc nevěřím, to by mi přišel na jaro Do tý doby bych měl stopro na Nivu patřičný využití...

No nevím jestli bych si jel nivou na Ukrajinu pro altik za 100€ a přes 200€ dal za cestu. To trochu ztrácí efekt

Mame zde na foru osvedcene prodejce, vid CORY.
Proste mu napis SZ a domluv se s nim.
Taky jde o to jakna to kvaltujes.

nepotřebuju novej ND, stačí mi starší, z vraku, leč funkční, za pár.... taky na tom nejsem kdovíjak dobře, před měsícem se mi narodila dcérenka, do toho altík.... Vzhledem k datu co právě je by bylo pěkný aby se Niva už těšila na sníh...

A nejni stejnej altík v řadě 2110 - 2112 ??? 14V - 80A, držáky vypadaj stejně a řemenice půjde vyměnit...
http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... 59#p363059 a měl bys to za bukem

taky jsem to takto chtěl řešit, ale prý to nejde... ale už nevím proč

Já jen, že vypadají úplně stejně až na tu řemenici, tak jsem myslel... Třeba nám to někdo vysvětlí, jelikož jediný co já vím o elektrice je to že kope

ja som to skusal
vypadaju stejne ale ked ich zamenis nesedi vzdialenost remenice - neni v ose s remenicou kluky a to ani priblizne. Samozrejme ani po vymene za klinovu remenicu. Cesta by bola prehodit vnutornosti, ale ci to stoji za to, ked su vlastne stejne