LADAklub - Fórum

No pokud nechceš zůstat u značky tak asi Felinu, jak tak koukám kolem na kolegy, tak mi to vychází jako nejlepší volba.

Hyundai Matiz ? Není to spíš Daewoo ? A teda jel jsem v tom jedenkrát a horší auto jsem snad neřídil. Nato, že to má být teda jako prý pro ženské do města, tak to bylo strašně tuhé, řízení horší jak žigul se zarezlýma čepama, líné, nepředvíddatelné .. a žena s pořádnýma ženskýma partiema (pozadí) podle mě musí mít problémy se šířkou sedaček ...

dvk píše:Hyundai Matiz ? Není to spíš Daewoo

Asi jo ... pokud je Mates Daewoo - tak to bylo Daewoo. Ona tomu říkala Matýsek .

dvk píše: .. a žena s pořádnýma ženskýma partiema (pozadí) podle mě musí mít problémy se šířkou sedaček ...

No ... ona patří spíše k těm více štíhlým, její budoucí snacha je proti ní krapet tělnatější (ale žádná tragedie) a v pohodě se tam vlezly a dokonce s tím jeli partyja ve třech na hory a 3 snowboardy a bágle se jim dovnitř vlezly. A co mi teď obě říkaly, že to sice zvenku vypadá jako prcek, ale sedačky to mělo prej úplně normální.
A co se týče ovládání, tak i mě v tom vezla a bylo to v pohodě, nic nevrzalo, nic neupadávalo, na nic nenadávala, při točení volantem nehekala ... . L.

Můžu taky doporučit Daewoo Tico. Je to sice předchůdce Matizu, ale do města stačí. Spotřeba dobrá, má to pořádný zadní vrata jak u kombiku, 4 dveře na bocích a je to levný auto. A spolehlivý. Dá se v tom vozit i menší stůl, sololitová deska (před chvílí jsem ji v tom převážel )

Tico je fajn, ale stači aby se vzadu pohnul cestujici a je to znat na řizení

autam daewooo moc neholdujem, vsetci znami co to maju na to len hresia to skor toho fiaatka, nikdo sa zatim na ten voz nestazoval, al nikde k tomu nic poriadne nemozem najst kazdopadne sa Vam pochvalim az to privezem, a len tak mimochodom aj Majo zo zvolena ma takeho fiata

Ja znam kluka.s.cinquecentem, nebo jak se to pise a nemuze si stezovat. Ale to je snad jeste mensi.

Sienciento je nastupce Cinquecenta, takze je to skoro stejne velke

126p

Edit: Nebo Hjůndaj í10

Pěkné fotky GAZ 20 Poběda v New Yorku 1956 - test časopisu LIFE
http://www.youtube.com/watch?v=MGBGvjYRNAQ

Dneska jsem vyměnil vejfuk u trosky, to by jste nevěřili, že to auto může bejt tak tichonký

starej vejfuk měl důvod bejt chloubou tuning srazů na benzínce:



tohle trčelo zpod zadního kola:



nový výfuk dělá kukuč vzadu:



a takhlenc nějak jsem to vespod přivázal vázacim drátem

Je pravda, že je vejfuk na trosce svařenej odpředu do zadu? Jeden expert mi to tvrdil.
Musíme někdy dát ten trosko-sraz

Ten starej jednotlumičovej jo, ale já koupil novej a ten je spojovanej klasicky. Každopádně ceny jsou mnohem horší, než u žigula, jenom první díl, kterej je ještě menší, než u žíga stál 990, ostatní jsem sice koupil po pár stovkách, ale jen pro to, že byly z druhý ruky (ale nový). Tak jestli budeš kupovat novej, tak se prohneš. Jo a bacha, prvního dílu jsou dva druhy - s katem a bez katu, ten bez katu je trochu delší (o kat). Každopádně pro troskosraz jsem všema deseti

Má vůbec katalyzátor ve spojení s karburátorem nějakou funkci?
Teˇkoukám, že existuje i velkej trosko-sraz http://www.1203.cz/s1203_clanky.htm

Tak to netušim, ale novější trosky jsou snad vstřikovací, každopádně mistr Jirouš je v Žacléři furt vyrábí a bývaj tam srazy každopádně nečteš stránky (převážně trosko) klubu http://forum.predseda.com/index.php

To jsou ty stránky, kde mě nechtějí zaregistrovat