LADAklub - Fórum

Vieš s tým vôbec robiť? Chybové kódy musíš najprv prečítať(read fault codes) a potom vymazať(clear f.c.). Až potom zhasne kontrolka aj to iba pokiaľ chyba nepretrváva, inak sa objaví pri čítaní znovu.

az taky debil niesom (napriek nicku) ... zjavne ma problem program lebo mi mrzne obcas ... ale uz sa dnes podarilo a vypisalo lambdu + 2nezname kody co ma mierne serie ...

Tie 2 neznáme kódy si sem mohol tiež napísať. Možno by neboli také neznáme.

Prosim vas niva mi ukazuje na diagnostike cez ELM 327 a Scanmaster chyby:

Trouble codes Model 03
P1426 - No description (Manufacturer Controlled Code (Non-Uniform DTC))

Trouble codes Model 07
P1606 - No description (Manufacturer Controlled Code (Non-Uniform DTC))

Stretol sa s tym niekto? Co by to mohlo byt ? Dakujem

P1426 - Odvetranie nadrze(otvoreny ventil)

P1606- snimac nerovnej vozovky

Viac ako preklad Ti k tomu asi neposkytnem. Ak nie su odpojene(prerusene) kable od tychto dvoch veciciek tak ich jedine skusit vymenit...
jo a ten ventil odvetrania najdes na tom valci s aktivnym uhlim - idu do neho 2 kable
a snimac nerovnej vozovky je u nivy od baterky smerom k nasavaniu kurenia - je to prirobene na takej konzolke pod motorcekom stieracov...

Majo dakujem velmi pekne za odpoved a radu. Este taka otazka, mozu mat tieto dve veci vplyv na zmes ktora ide do spalovania? Mam totiz problem s tym ze sa mi zanasaju sviecky, auto vela zerie, slabo ide, podla vsetkeho dava prilis vela paliva do zmesi.
(Ten valec s aktivnym uhlim tam inac vobec nemam, predchadzajuci majitel to asi vymontoval). Diky

Zalezi aj akym sposobom je ten valec vymontovany, ci nahodou nie je niekde volne hodena hadicka a neprisava to vzduch(to by ovsem sposobovalo chudobnu zmes a zvyseny volnobeh). Na zmes by ani jedno z toho inak vplyv nemalo mat, aj ked akakolvek zavada hadze RJ do nudzoveho rezimu a potom to ide z mapy a nemusi brat do uvahy realne hodnoty.
Kazdopadne osobne si myslim, ze vyhodenie toho uhlia vela nespravi(ani v dobrom ani v zlom) a ten snimac ovplyvnuje akurat predstih, takze ak tam neni moze byt prinizky co sposobuje nedostatok vykonu.

Ale tiez moze byt upevneny zle a moze davat RJ blbosti.

Do tohoto tematu se hodi dotaz: mám novou Nivu, teď najeto asi 16000km. Když bylo asi 9000 tak náhle! skoro skokem spadla spotřeba. A klesla dokonce tak, že s lehkou nohou a bez vozíku se vejdu do 8 litrů. Naopak se ztratila pružnost motoru, takže musím daleko častěji řadit, ne že bych se zlobil. Ale dotaz zní: Klesla spotřeba proto, že "si motor sednul" a nebo je v řídící jednotce nějaký povel, změnit po určitém počtu km či startů vstřikovací graf či jak se tomu říká, prostě tu trirozměrnou plochu podle které se vstřik a zapalování řídí...??? nepatral jste někdo po tomto?

Domnívám se, že příčinou toho skoku je skutečnost, že nějaký snímač (např. lambda sonda) začal trošku lhát. Řídicí jednotka (na základě "lživé" informace od snímače) začala dávat mírně chudší směs, což se projevilo nižší spotřebou a samozřejmě i nižším výkonem, což subjektivně pozoruješ jako zhoršení pružnosti. Situaci pozoruj, přečti paměť závad a případně včas reklamuj. Nízkou spotřebou se neutěšuj, dlouhodobý provoz na chudou směs může způsobit podpálení ventilů.

dík za pomoc. Ono se v autě opravdu něco děje, nyní z ničeho nic pokleslo napětí indikované palubním voltmetrem o 0,5V, takže na studeno je tak 13,6-13,8V a po ohřátí kolem 13,1 což navenek nevypadá tak dramaticky, ale podle mého jde o signál předcházející nějakou vážnější poruchu. No, nevím..V lednu jedu na garanci, snad se dozvím víc. Na svém notebooku mám instalovaný scanmaster, ale to mi neumožní načíst staré chybové hlášky, zatímco u pana Nedbala se chyby načtou.. K tomu je na opravu pískající ventilátor, přidřený motorek stěrače.. nebudu to opravovat, když je ještě záruka.
edit: teď přicházím od auta, opravdu se mi nenačetla ani jedna chyba a přitom vím, že kontrolka CE 2x blikala a nakonec svítila trvale až do zhasnutí motoru. Pak se už nerozsvítila. Ale: co znamená blikající !!?? kontrolka? to mi hlava nebere..

blikajici = zavada, ktora pretrvava a moze sposobit poskodenie motora/katalyzatora = okamzite odstavit auto.
svietiaca = zavada pretrvava, motor ide v nudzovom rezime = co najskor navstivit servis a odstranit ju
blikne a zhasne = zavada ulozena v pamati - nepretvravajuca alebo nezavazna

jiri.k píše: teď přicházím od auta, opravdu se mi nenačetla ani jedna chyba a přitom vím, že kontrolka CE 2x blikala a nakonec svítila trvale až do zhasnutí motoru. Pak se už nerozsvítila. Ale: co znamená blikající !!?? kontrolka? to mi hlava nebere..

Pokračování: v Sadské načetli Poruchu zapalování prvního válce a vyměnili zapalovací kabely. od té doby vše ok. Otázka čtenářům: Je správná moje úvaha, že oslabení jiskry na prvním válci vedlo k nedokonalému spalování, tím k pronikání nespálených uhlovodíků na lambdu a v důsledku regulace= bylo vyhodnoceno jako bohatá směs, pak k následnému ochuzení směsi a tím i ke ztrátě pružnosti motoru a poklesu spotřeby?

Ano, scénář, který popisuješ klidně mohl nastat a tudíž uvažuješ správně.

Dobrý večer přečetl sem si o výše chválené diagnostice ELM 327 a koupil si jí,teď mám ale problém jí rozbejbat nemám k ní totiž žádné cd s ovladači a ovladač který si to samo stahne nejde,pán mi sice poslal odkaz na stažení ale i tak se mi nedaří, byl by někdo z Vás tak hodný a poslal mi mailem nebo odkazem na uložto zkopírované cd s ovladačem ? Děkuji Kymla