LADAklub - Fórum

no mám to právě na sklo a na střed a v pohodě,kdyby to blo tak výrazné jak říkáš jistě bych si toho všiml nebo někdo jiný,nicméně zaměřím se na to

Mě automatika žádný problém nedělá, regulace je docela plynulá. protože mám 2112 chvíli (necelý rok) tak jsem to docela sledoval a fakt vpohodě

mě se zdá že desítka má příznívé ceny,tak je to "podvozkově" traktor jako stará řada?

No nevím mě ta automatika tedy taky moc nenadchla s pouštěním studenýho vzduchu, ale asi tu máme i otužilejší jedince Je možný že to třeba není u všech stejný, přeci jen byly tři druhy topení, min. tři druhy těch ovládacích krabiček a dva druhy čidel, třeba to v některejch kombinacích je snesitelnější než v jinejch a reguluje to jemněji. Třeba u verzí s pylovým filtrem stačí vypnout ventilátor a dovnitř jde pak náporem jen minimum vzduchu (až tak kolem stovky to začne trochu foukat z výdechů), ale ani u verzích bez něj tam toho vzduchu samovolně moc nejde.

Plavec: no ale půlku těch dílů má na svědomí špatnej servis a diagnostika, kdyby se ta hlava udělal hnedka, tak ušetříš ty radiátory a nepočítaně víček

Jo a ještě bych se zmínil o tom že ten stroj má velice slušnou trakci na sněhu, blátě, ap., limitem je ovšem situace, kdy podloží auto už neudrží a pevnej podklad je hloubš než světlá vejška, potom se předek zavrtá raz dva a je konec.

Je pravda, že na sněhu se s desítkovou řadou jezdí úplně báječně.

dik za postřehy