LADAklub - Fórum

Hurikán píše:

peet2101 píše:sem montoval navíjecí pásy a snažil sem se je namontovat tak aby se odvíjeli shora

Tak tohle ja na mě moc. Takovýhle řešení jsem ještě nikde neviděl.

Já je vidím na každým novějším autě do kterýho sednu. Asi jsi mě špatně pochopil nemyslel sem to tak že je nahoře ta cívka s pásem, ale že je nahoře taková ta "kladka".
Já je mám tak že so odvíjejí zdola to znamená že cívka je dole z té de pás do "zámku" mezi sedadlama a pak nahoru na B sloupek kde je uchycen konec. Má to jednu nevýhodu a tou je že je obtížnější se předlonit, ale zatím mi to nijak nevadí.

Lady80 píše:Zkusím to přetlumočit šéfíkovi Kolik by jsi za ně event. chtěl? Předpokládám že co se týče special šroubů tak ty by se museli shánět i kdyby se tam dávalo jen obyč. pásy

A oni tam pásy nejsou vůbec žádné?
Chtěl bych za ně cca desetinu ceny těch nových o kterých mluvil Wolf. Nejdřív je ale radši vyštrachám, už jsem je dlouho neměl v ruce, snad jsou tam kde si myslím.

peet2101, Aha, tak to byla mystifikace. Já to pochopil právě tak, že máš cívku nahoře. Proto mě ta představa tak vyvrátila. Jenom mě není jasné, jakou to může mít výhodu. A co jsi udělal s "kladkou", která je na pásu navlečená?

Hurikán, Jako výhodu vidím jenom to že jak si zvikneš je to pohodlnější, pro někoho by to ještě mohlo mít výhodu že je to nenápadný protože při pohledu na B sloupek není poznat že jde o navíjecí pás. Kladka na pásu vůbec nebyla (není z lady), vysvětluju si to tím že jako kladka byla použita část sedadla (je to tak řešený u některých cabrio a tuším že i např. BMW E36 to tak má)