LADAklub - Fórum

A jakej máš tachometr? S mechanickým počítadlem, nebo s displejem? A co takhle kdyby tam byl elektromotorek, kterej by měnil otáčky v závislosti na údaji z čidla a dál za motorkem by byl normální mechanickej tachometr? Asi blbost co?

Vliv rozměru pneu není nijak výraznej, v případě rozměrů, který jsou povolený (spíš správný nahuštění). Můžete si to porovnat třeba tady:

http://shina-kama.ru/help/?id=11

Na přesnost měření vzdálenosti má vliv pouze rozměr pneu . Zámněrně "chybný" údaj o rychlosti nemá vliv na počet km . Tam platí 1ot = 1metr .

Tachometer mám elektronický - ručička na oske krokového motorčeka, rovnako aj otáčkomer. Kilometre ukazuje LCD displej.
Tá konštanta 1ot = 1meter platí iba pre mechanické prístroje. Už pred cca 5-8 rokmi na Fabii som znamemu opravovak také elektroncké niečo, čo keď pripojil na konektor, ktorý bol pripojený na prevodovke, tak mu natáčalo kilometre a ručička tachometra iška cez 180km/h. A kmitočet bol stovky Hz, presne už neviem(ale asi by som to našiel). Po nejakom čase mal novšie auto - Octáviu a tam bol kmitočet niekoľkonásobne vyšší. Účel tohoto zariadenia nebudem rozoberať (služobné autá).
Takže pre elektroniku je možné dať ľubovoľnú konštantu pre vzdialenosľ a inú pre rýchlosľ.

Teď mám v ruce snímač rychlosti (VDO) 8 imp/ot . Ono by nebyl problém udělat dělič n/n ale jde o to jak je to uděláno jako celek . Ono je totiž "dnes" levnější dát jednoduchý snímač který bude počítat nějaké (libovolné) zuby v převodovce a jen se upraví program v tachometru pro různé použití (typ auta,kol,...). Potom je to co kus to originál a jiný počet impulzů .
No nic jen tak mimo , když už to má krokové motorky dělá to alespoň "efekt" že po zapnutí vyběhnou ručičky na max a pak na 0 ?

Saša: jo, já mluvil o rychlosti.
...
Ne, tenhle efekt to nedělá, mimochodem novější štít přístrojů (s LCD) je taky VDO.

Nerobí to žiaden efekt. Keď som to mal rozobraté, tak som ručičky posunul kdesi do stredu stupnice a potom až na doraz, a zapol zapaľovanie. Ručičky pekne nakrokovali na ľavý doraz a ešte pár krokov, zrejme rezerva, a kľud.
S tým deličom n/n by bo dobrý nápad, treba ešte zistiť, či je to citlivé na rovnomernosť impulzov - predsa je to dosť veľký rozsah. Keby som mu trebárs každý desiaty impulz zrušil, či by si ho nedopočítal. Alepotom by bola zas chyba v prejdených km.

joles píše:Keby som mu trebárs každý desiaty impulz zrušil, či by si ho nedopočítal. Alepotom by bola zas chyba v prejdených km.

Tak na to jsem myslel . To že by "si" chybějící impuls dopočítal nevěřím , ale Jestli je všechno spracováváno jedním procesorem (spíš hradlovým polem) tak to nepůjde . I když by mně víc štvalo to že mi tachák ukazuje bludy než že mi nesedí počet ujetých km . Proto jsem do svého tacháku dodělal přesné digitální měření rychlosti a vzdálenosti .

klasicka vec aj na mojej 112tke

ukazuje 50 - idem 44
ukazuje 130 - idem 117

takze chodievam podla tachometru- 55, 100 a po dialnici 120 - 140 podla nalady a pocasia

Kdyby mi toto vadilo (zatím to považuji za ztrátu času), asi bych se začal zabývat programem "Combiset" (http://www.chiptuner.ru/content/odometer/), který umí mimo jiné nastavit konstantu tachometru. Vynechávání impulzů ze snimače rychlosti by ŘJ vyhodnotila jako závadu P0503 VSS Sensor, Signal Intermittent Датчик скорости автомобиля, перемежающийся сигнал.

Lada úspěně dojela do Itálie a zpět. Opět mám podezření, že s ukazatelem počtu km není něco v pořádku. Jel jsem přesně tuto trasu https://goo.gl/maps/w6mQD což google vyměřuje jako 819 km a já podle tacho najel jen 784, z toho odečtu 5 km nákupy a motání po městě Gorizia, rozdíl tedy 40 km, což je cca 5% z ujeté vzdálenosti.
Tachometr byl ze stejného důvodu již přehozen z bílé Lady, na co se tedy dál zaměřit, aby to neukazovalo míň než ve skutečnosti?

Cidlo rychlosti?

Tak jako zkusit bych to zkusil, ale že by zrovna kecalo o 5% to je takový divný, kor jestli rychlost to ukazuje dobře.

Ma to este mechanicke lanko, alebo je rucicka elektronicka? Ci uuz vsetky 110 mali el. rychlomer? A co diferencial a nahon diffu? Mohol byt niekedy vymeneny?

Ještě navíc některé 21xx byly obuty do 13ti palcových a některé do 14ti palcových pneu.

Ale to by nemělo mít vliv, 13ky mají vyšší profilový číslo, takže obvod by měl bejt téměr shodnej a čidlo čidlí z poloosy, takže stálej převod na něj taky nemá vliv.