LADAklub - Fórum

Mno, jistě jsem tu již ventiloval zážitek z toalety v rychlíku při návratu z první roudnické "vlakové" chlastačky, jak hovínko bylo rozmatláno po celé toaletě . Pohledy na některé lidi co tu toaletu chtěli užít byly zábavné, zejména jedno rudolící děvče co ve veselé náladě vstoupilo a v zápětí bílé jak stěna vystřelilo jak namydlený blesk .

Jinak pár ne moc povedených fotek z mého nového kokofoťáčku. Předpokládám, že zejména stroje řady 810 donutí MP uronit slzu . http://koko-loko.rajce.net/Depo_Veseli_nad_Moravou

Koko Loko píše:Předpokládám, že zejména stroje řady 810 donutí MP uronit slzu

člověče, ani ne dnes pod návalem zcela jiných emocí to se mnou ani nic nedělá

Jsi se zamiloval či co?

Koko Loko píše:Jsi se zamiloval či co?

Ne, přebírám se tím mým dědictvím

Tak pak to jo, ale neříkej, že se ti ty kostitřasy nelíbí.

Koko Loko píše:Tak pak to jo, ale neříkej, že se ti ty kostitřasy nelíbí.

Ale copak o to, ale i tak se nedá vyloženě použít slovo líbí.
Prostě jsou to stroje co mají něco do sebe, nakonec znáš to - úcta ke stáří by měla být

Laďuša píše:V rámci akce Diesel tour 2010 došlo dneska k dvojímu průjezdu zvláštního vlaku v čele s Bardotkou T478.1004 (751.004) skrz Klatovy.

A odkud je 004? Protože nedávno jsem zase okukoval odjezd R1244 (7.42 ze Smíchova, směr ČB) a přivěšovali tam nějakou "hladkou" a fírové tam na sebe halekali, že už v depu (Vršovice) nic jinýho pohyblivýho neměli a i tohle že jde je zázrak. A jám mám pořád pocit, že to byla 006. Zkusím si to pohledat.

http://www3.halonoviny.cz/articles/view/201868

Tak to jsou ty jeho supermoderní stroje co sliboval

No, jsou to poslední vyrobený Peršingy, takže je to mladší než veškerý elektrický lokomotivy ČD s výjimkou novinky Škoda 109E

No jo , ale tuším, že svého času Jančura dokonce používal výrazivo "revoluce v železniční dopravě"
Nevím tedy,ale na revoluci to nevypadá

No tak to teda rozhodně ne

Tak to je tedy revolucionář , mno a na střídavé tratě expandovat nebude?

Firma zatím tají, na které tratě by chtěla vyrazit. Podle informací deníku má však největší šanci trasa mezi Prahou a Ostravou, která patří mezi několik málo úseků, kde se vlaky uživí i bez dotací.

Vůbec mě to nepřekvapuje. Přesně tohle jsem čekal. Takhle umí podnikat každý. Ono je hrozně jednoduché provozovat dálkovou lukrativní dopravu a potom ukazovat na druhého, který musí obhospodařovat i ztrátové lokálky, že to vůbec neumí a potřebuje dotace. K čertu s takovým ksindlem.

Z Jančury se stal obyčejný darebák. Stačí se na něho podívat. Je mu to vidět na očích. Žlutým nejezdím ani kdyby byl úplně zadarmo. Vždycky volím jiného, klidně i dražšího, dopravce. Do Práglu na letiště jezdím výhradně spojem od ČSA, který je vedený jako business class a se žluťákem se nemůže porovnávat ani omylem.

Hurikán píše:Do Práglu na letiště jezdím výhradně spojem od ČSA, který je vedený jako business class a se žluťákem se nemůže porovnávat ani omylem

Do Úštěka resp. Dubičné jezdím výhradně spojem od ČD, který je vedený jako 2.třída a s čímkoliv jiným se to nemůže porovnávat ani omylem
http://www.trat087.info/galerie/810-06.htm

Hurikán píše:Vždycky volím jiného, klidně i dražšího, dopravce. Do Práglu na letiště jezdím výhradně spojem od ČSA, který je vedený jako business class a se žluťákem se nemůže porovnávat ani omylem.

Mno, ještě, že do Práglu nejezdím vůbec, neb bych zcela jistě volil levnější variantu, na business class si jaksi nepotrpím .

Michal Pokorný píše:Do Úštěka resp. Dubičné jezdím výhradně spojem od ČD, který je vedený jako 2.třída a s čímkoliv jiným se to nemůže porovnávat ani omylem

Ano, i já se svezl a mohu jen potvrdit, že se jedná o absolutně jedinečný zážitek .