Vlaky

[Křečík Barbuška]

Mno, jistě jsem tu již ventiloval zážitek z toalety v rychlíku při návratu z první roudnické "vlakové" chlastačky, jak hovínko bylo rozmatláno po celé toaletě . Pohledy na některé lidi co tu toaletu chtěli užít byly zábavné, zejména jedno rudolící děvče co ve veselé náladě vstoupilo a v zápětí bílé jak stěna vystřelilo jak namydlený blesk .

Jinak pár ne moc povedených fotek z mého nového kokofoťáčku. Předpokládám, že zejména stroje řady 810 donutí MP uronit slzu . http://koko-loko.rajce.net/Depo_Veseli_nad_Moravou

[Michal Pokorný]

Předpokládám, že zejména stroje řady 810 donutí MP uronit slzu

člověče, ani ne dnes pod návalem zcela jiných emocí to se mnou ani nic nedělá

[Křečík Barbuška]

Jsi se zamiloval či co?

[Michal Pokorný]

Jsi se zamiloval či co?

Ne, přebírám se tím mým dědictvím

[Křečík Barbuška]

Tak pak to jo, ale neříkej, že se ti ty kostitřasy nelíbí.

[Michal Pokorný]

Tak pak to jo, ale neříkej, že se ti ty kostitřasy nelíbí.

Ale copak o to, ale i tak se nedá vyloženě použít slovo líbí.
Prostě jsou to stroje co mají něco do sebe, nakonec znáš to - úcta ke stáří by měla být

[Teepee]

V rámci akce Diesel tour 2010 došlo dneska k dvojímu průjezdu zvláštního vlaku v čele s Bardotkou T478.1004 (751.004) skrz Klatovy.

A odkud je 004? Protože nedávno jsem zase okukoval odjezd R1244 (7.42 ze Smíchova, směr ČB) a přivěšovali tam nějakou "hladkou" a fírové tam na sebe halekali, že už v depu (Vršovice) nic jinýho pohyblivýho neměli a i tohle že jde je zázrak. A jám mám pořád pocit, že to byla 006. Zkusím si to pohledat.

[Michal Pokorný]

http://www3.halonoviny.cz/articles/view/201868

Tak to jsou ty jeho supermoderní stroje co sliboval

[Laďuša]

No, jsou to poslední vyrobený Peršingy, takže je to mladší než veškerý elektrický lokomotivy ČD s výjimkou novinky Škoda 109E

[Michal Pokorný]

No jo , ale tuším, že svého času Jančura dokonce používal výrazivo "revoluce v železniční dopravě"
Nevím tedy,ale na revoluci to nevypadá

[Laďuša]

No tak to teda rozhodně ne

[Křečík Barbuška]

Tak to je tedy revolucionář , mno a na střídavé tratě expandovat nebude?

[Hurikán]

Firma zatím tají, na které tratě by chtěla vyrazit. Podle informací deníku má však největší šanci trasa mezi Prahou a Ostravou, která patří mezi několik málo úseků, kde se vlaky uživí i bez dotací.

Vůbec mě to nepřekvapuje. Přesně tohle jsem čekal. Takhle umí podnikat každý. Ono je hrozně jednoduché provozovat dálkovou lukrativní dopravu a potom ukazovat na druhého, který musí obhospodařovat i ztrátové lokálky, že to vůbec neumí a potřebuje dotace. K čertu s takovým ksindlem.

Z Jančury se stal obyčejný darebák. Stačí se na něho podívat. Je mu to vidět na očích. Žlutým nejezdím ani kdyby byl úplně zadarmo. Vždycky volím jiného, klidně i dražšího, dopravce. Do Práglu na letiště jezdím výhradně spojem od ČSA, který je vedený jako business class a se žluťákem se nemůže porovnávat ani omylem.

[Michal Pokorný]

Do Práglu na letiště jezdím výhradně spojem od ČSA, který je vedený jako business class a se žluťákem se nemůže porovnávat ani omylem

Do Úštěka resp. Dubičné jezdím výhradně spojem od ČD, který je vedený jako 2.třída a s čímkoliv jiným se to nemůže porovnávat ani omylem
http://www.trat087.info/galerie/810-06.htm

[Křečík Barbuška]

Vždycky volím jiného, klidně i dražšího, dopravce. Do Práglu na letiště jezdím výhradně spojem od ČSA, který je vedený jako business class a se žluťákem se nemůže porovnávat ani omylem.

Mno, ještě, že do Práglu nejezdím vůbec, neb bych zcela jistě volil levnější variantu, na business class si jaksi nepotrpím .

Do Úštěka resp. Dubičné jezdím výhradně spojem od ČD, který je vedený jako 2.třída a s čímkoliv jiným se to nemůže porovnávat ani omylem

Ano, i já se svezl a mohu jen potvrdit, že se jedná o absolutně jedinečný zážitek .