LADAklub - Fórum

Laďuša píše:Já si na svým taky žádnej štítek nevybavuju a doklady od toho nemam stoprocentně.

ale mas to zapsane v TP, ni?

jde o to, ze to musis nechat zapsat do TP a to bude vyzadovat mit nejake doklady/stitek.

Takže to půjde asi těžko co ? Štítek to nemá ,ani papír od toho není .

JmJ píše:

Laďuša píše:Já si na svým taky žádnej štítek nevybavuju a doklady od toho nemam stoprocentně.

ale mas to zapsane v TP, ni?

jde o to, ze to musis nechat zapsat do TP a to bude vyzadovat mit nejake doklady/stitek.

To jo, v techničáku to samozřejmě mam.
Jak je to s necháním dodělání nevim, ale pokud je to z jinýho auta, nemohlo by stačit, že to je uvedený v tamtom techničáku? A pak to porovnat a zapsat do druhýho? Asi blbost, co?
Ale stejně by asi bylo nejlepší a nejrychlejší si zavolat na konkrétní schvalovací orgán, situaci popsat a nechat si dát rozhřešení. Bude to rozhodně jistější než spekulace ladistů

Crocodile píše:Co je tohle za typ GAZu? Neví někdo? Foto jsem našel na internetu

Nebude to GAZ 3308 "Sadko"?
http://www.gazklub.cz/diskuze/viewtopic.php?f=8&t=4789

Spíš by to mohl být předchůdce Sadka, tedy s nějakým tím číselným označením.

EDIT. GAZ-3307 nebo GAZ-3309

mám otázku zrejme pre majiteľov ako guľatej, tak hranatej rady: Je hluk v aute od trojuholníkových (zavretých) okienok guľatej rady vyšší ako pri celých oknách hranatej? Ide mi hlavne o rýchlosť cca 110km/h. Neviem, či sa mi to oplatí prerábať, ale u okienok je ten hluk skoro neznesiteľný. Nové tesnenia to veľmi nevyriešia a je to aj tak iba dočasné. Dik

Ja mam otázku z iného súdka. Koľko litrov oleja je vo vani, keď jeho hladina je na úrovni MIN a MAX

Puhi: Moja skusenost je taka, ze celé sklá sú tichšie

S hlukem od skel asi moc neporadím. Sice bych měl možnost tuto věc objektivně srovnat, ale v praxi se při těchto rychlostech vždy soustředím na všechno možné, než na nějaký hluk od okýnek.

Mezi ryskami min a max je rozdíl 1,0 nebo 1,2 litru. Tak si celkové množství oleje ve vaně spočítej sám.

Takže množstvo Olejovej naplne je 3,75l, rozdiel medzi ryskami je 1,2l...takze pri ryske MIN by to malo byt 2,55l...Ked este odpočítam množstvo oleja vo filtri atd, tak je to cca 2,4l

Dalšia otázka...Ako funguje snímač nízkej hladiny oleja v 2110? Mám ho pred sebou, ale nedokážem si domyslieť ako to funguje Spína to -12V?

Cory Princíp by mal byť podobný ako u snímača hladiny v ostrekovačoch alebo chladiva. http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... 5&start=15 Je tam jazýčkový kontakt a magnet. Pri nízkej hladine zopne kontakt. U desiatky je to vyvedené do "БСК" teda do "kukačiek" Pri zapnutí za&poľovania to vyhodnotí aktuálny stav, t.j či má kontakt zopnutý alebo rozopnutý a potom už na to kašle. Skús si niečo pohľadať o "БСК-10"

Díky len som chcel vedieť ako to pracuje

Dají se u nás ještě někde sehnat sady nářadí "Kontur"?

http://oaokontur.com/rus/toolset

Kde ma 2110 umiestnené čidlo detonácií? Niva ho má pod vyfukovými zvodmi...ale mne by vyhovovalo na inom mieste (1,7 klasika)

Je mezi prostředními svíčkami -na bloku válců cca 5 cm pod hlavou. Musí být uprostřed, poněvadž ŘJ zjišťuje, který válec "klepe" podle doby šíření zvukové vlny blokem od okamžiku zážehu prvního válce (určeno čidlem fáze). U 16V je ve stejném místě bloku zpředu od chladiče. Viz obr.

Niva to má tuto http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-ni ... 21214.html To je o dost nizsie ako motor z novej rady.

Povodne som ho chcel šupnúť do výčnelku pod sviečkou 3. valca: http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-ni ... gatel.html