LADAklub - Fórum

Ano, takový návrat z restaurace jsem si nepředstavoval

Mě začínají české dráhy také mírně iritovat, hlavně probýhající výlukou Kojetín - Přerov. A nic na tom nezmění že má drahá matka jest výpravčí.

No, ale ....... až mi zmizí ty dva puchýře z nohy....... asi budu opět se službami ČD spokojen.
Patrně mám nějaké masochistické sklony či co

No až nebudu muset jezdit o vlak (autobus) dřív, také budu zřejmě se službami ČD opět spokojen.

Dneska byla málem legrace, výměnu za návěstí 40 a očekávej volno jsme s ešusem prosvištěli cca šedesátkou, v horním patře to byl celkem adrenalinovej zážitek.

A to v Roudnici legrace byla, na 1.nástupišti umřel motor (809) směr Straškov , tedy neodjel. Pan výpravčí zcela správně pochopil kam se všichni ti cestující od porouchaného motoráku vytratili, protože to, že jede náhradní motor z Kralup a za cca 5 minut tu bude, přišel oznámit do nádražní restaurace.
Dědkové byli tímto silně rozladěni, co že tu bude tak brzo, když mají ještě téměř celé pivo
Ovšem když jsem já odcházel tak motoráček na 1. nástupišti již "brumlal" a pan strojvedoucí vypadal jako by prolezl pivovarský komín

Koko Loko děkuje Černé Ovci za zapůjčení nicku na dobu Laďušova temna. Od níže uvedeného blábolu se Černá Ovce distancuje!

MP, již jsi vychladl a obnovil svůj kladný vztah k dráze?

Vzhledem k tomu, že jsem se z nádraží vezl automobilem, připadal mi pohled na vyžilý žabotlam na 2. nástupišti docela milý

Koko Loko děkuje Černé Ovci za zapůjčení nicku na dobu Laďušova temna. Od níže uvedeného blábolu se Černá Ovce distancuje!

Mno, pro mne by byla možnost přepravy žabotlamem lákavou atrakcí .

Dnešní den .....

Osobní vlak Nezamyslice - Přerov je v úseku Kojetín - Přerov nahrazen autobusovou dopravou. Mezi staicemi Kojetín a Chropyně opravují železniční přejezd.

Výsledná situace??...Vlak kterým mám ráno v 7:00 odjíždět z chropyně do Přerova do školy, přijede s klasickým spožděním (+/- 5min) do Kojetína, než cestující přestoupí do JEDNOHO autobusu trvá to dalších cca 5min. A tet ta největší sranda, autobus musí jet kvůli přejezdu přez Kroměříž tím pádem nabere dalších 20 minut a to ještě celkem obdivuju řidiče že to stíhá, V chropyni mezi tím čekají cestující na náhradní dopravu ke dvoum vlakům na Přerov a k jednomu na Kojetín. Výpravčí není schopná si přepnout hlásič z nočního režimu, takže v čekárně plné cestujících není možné nic slyšet, po lidech kteří se jí na něco zeptají vyjede jak pes.
Když konečně přijede poloplný autobus nacpou se do něj cestující ze dvou vlaků (stojí až na schodech u dveří) a odjíždí směr Přerov. U autobusu stojí banda školáků a mezi nimi i já a tak ženština s červenou čepicí si nám dovolí ještě říct že by sme se tam vlezli .

Já tím naštěstí spíš získal než ztratil, ale kdybych jel třeba do práce tak bych té paní asi už něco nepěkného řekl.

Nevadí mi že je výluka, nevadí mi že jezdí autobus se spožděním, ale může mi proboha někdo vysvětlit proč jede jenom jeden, když vědí že bere lidi ze dvou vlaků??

Problematika ČD mi nechává naprosto netečným. Jestli najedu vlakem 20 km za rok, tak je to moc a když nějakm jedu, tak je to cesta, kdy absolutně nechvátam. I vyšší cenu jízdenky jsem schopnej akceptovat právě díky počtu km, který najedu. Jinak mam vlaky a dráhu obecně rád a z tech. hlediska se mi líbí. Až bude čas, snad zase zprovoznim moje H0 kolejiště Naproti tomu obdivuju ty, který jezdí vlakem denně a nedají na něj dopustit a je mi líto těch, který vlakem musí jezdit protože nemají navybranou a to cestování vypadá tak jak vypadá. Neříkam že je extra špatný, ale upřímně prátelé není ani průměrný

peet2101 píše:e může mi proboha někdo vysvětlit proč jede jenom jeden, když vědí že bere lidi ze dvou vlaků

Já bych v tom viděl asi hlavně peníze. Ač se to nezdá, autobusoví dopravcí si za pronájem autobusu řikají o nekřesťanský peníze. Už si to přesně nepamatuju, povídal mi to kámoš (jehož matka to pro dráhy zajišťovala). Zeptam se ho na to a upřesnim.
Ráno (a odpoledne) jsou vlaky obecně víc nacpaný než jindy, tam bych to viděl. Z pohledu organizace dopravy je rozhodně lepší těch pár obsazenějších spojů v jednom autobuse, než pak většina spojů s dvěma prázdnýma autobusama.
Ale neznam místní problematiku. Podle JŘ mi to dokonce připadá, že to neni až tak malá trať, čiže jeden autobus se mi zdá taky málo. Co tam jezdí za soupravy?

EMI píše:a to cestování vypadá tak jak vypadá. Neříkam že je extra špatný, ale upřímně prátelé není ani průměrný

Hele, ty 20 km za rok, jak tuto vlastně víš? Mě by furt zajímalo, co si vlastně představit pod pojmem průměrný cestování nebo třeba odpovídající komfort a tak. Jestli čekáte při cestě švédský stoly, koutek pro děti s vychovatelkou nebo knihovnu, pak to asi je podprůměrný

Laďuša píše:Jestli čekáte při cestě švédský stoly, koutek pro děti s vychovatelkou nebo knihovnu, pak to asi je podprůměrný

Ještě kupé s červenou lucerničkou a s modrovokoudlouhovlasoublondýnousmynymálněštverkamaanadprůměrnědlouhejmanohama

-------------------------------
Část pravdy o (ne)kultuře cestování je v cestujících ... tedy spíše dobytcích. L.

peet2101, vždyť jinak by to byla jen nudná jízda vlakem. Prve jak jsem čekal na hlavnim v Plzni, jsem si prošel s foťákem celý nádraží a vyfotil pár zákoutí, pak jsem narazil na jednoho opilého vozíčkáře, který vypadal, jako by byl v režimu standby, 20 minut seděl v krokolomné pozici s flaškou v ruce, navíc posranej holubama. Nakonec jsem ještě koukal na zahraniční turisty, kteří byli evidentně uchváceni nezaměnitelným prostředím a přátelskou atmosférou nádraží, kde si sváma chce každej popovídat nakonec to zkončí tak, že potřebuje drobák.

MacGyver píše:opilého vozíčkáře, který vypadal, jako by byl v režimu standby, 20 minut seděl v krokolomné pozici s flaškou v ruce a posranej holubama