LADAklub - Fórum

Saša píše:Tu jakoby vstupní (u čerpadla) přendej na výtlak malého okruhu - třeba do topení .

Mohl bys to upresnit, nejak jsem to nepobral...

Myslel jsem dát vstup vody pro turbo někam kde je tlaková voda , prostě na výtlaku čerpadla a né na sací stranu .

Tak teoreticky bych mohl, mam vzadu na hlave zaslepene otvoty pro vyhrivani klapky a topeni. A ta ohrata voda je jiste lepsi nez zadna ze.... Dobre Sašo, zatim diky, urcite vyzkousim.

Laicky, voda, pokiaľ sa neotvorí termostat tak v chladiči doslova stojí že? Je tam nejaký tlak? Nieje náhodou rovnaký, ako v hadici pred čerpadlom? Či ti to nezacne tlačiť vodu až po otvorení termostatu, myslím že napíšem to isté ako Saša, ale tú hadicu do turbíny do chladiča by asi bolo lepšie dať niekde za čerpadlo, aby to malo aj nejaký tlak Ale neviem či to chápem dobre

obecně princip chlazení je, že čerpadlo nasává chladnější vodu z dolní částí chladiče do motoru a ven tlačí ohřátou přes termostat do chladiče. topení je zpravidla napojené do horkého okruhu před termostatem, aby co nejvíce a hlavně nejdříve topilo. Teoreticky by stačilo vložit turbo seriově do okruhu mezi čerpadlo a chladič. buďto mezi spodní vývod chladiče a čerpadlo, nebo mezi termostat a vrchní přívod do chladiče. řešením by bylo také vložit turbo místo radiátoru topení, nebo paralelně. to by jím ale protékala ta nejvíce ohřátá voda. otzázka je, zdali to výkon čerpadla zvládne.

No musi to zvladnout, protoze tam nemam topeni a plo jinych zbytecnosti. To cerpadlo to ma velice usnadnene podle me.

tak do toho, držím palce

Dnes jsem dodelal tu vodu, plynovy pedal a brzdy. Privni jizda, jak to popsat.... Uzasny zazitek, buracejici vyfuk v rytmu boxera od Subaru, pronikavy zvuk turbiny a zalomena pater kopiruje operadlo sedacky. Nechci se opakovat, ale UZASNE! Kamarad za mnou priletel domu, jestli uz mi to jezdi a ze by chtel svezt. Po nekolika minutach jezdeni zacal pochodovat kolem auta, chytal se za hlavu a samou radosti vykrikoval "ty vole to je naaaadhera!!!!" Hned po tom co odesel jsem podlehl pokuseni a pootocil koleckem na regulatoru tlaku turba. 2x UZASNE, usmev na tvari mi od te doby zustal az do ted.

Pokud premluvim svou milou, zitra natocime nejake videjko

Tak nám prozraď, jak si pořešil ten problém s vodou(vzduchem) v turbu?

hmmmm..... tak koukej dowalit na sraz s pořádným množstvím gum- jinak co dodat-jsi MACHR ATEXI-fakt já nevěřil že to oživíš, ale tohle je fakt pecka

No hurá. Konečně si se projel. Kdy ti mám dovézt kapotu?

Pája píše:Tak nám prozraď, jak si pořešil ten problém s vodou(vzduchem) v turbu?

Natahl jsem tam vodu z vystupu do topeni a od turba hned do cerpadla. Prvne jsem odpojil vystup z turba a nastartoval, voda zacla porskat proudem.

Mam jeste jeden dost velky problem, nikde jsem nenasel cidlo na teplotu vody. Jedno tam je, ale ma dva kontakty, zkousel jsem to tak letmo napojit na budik, ale nic to nedela. Ventilator na chladici jsem si udelal na vypinac, ten mam pernamentne zapnuty za jizdy.
Jinak tlak ohrateho oleje mi to ukazuje na volnobeh neco pres 4 a v otackach 7baru.

Tak kdy se sejdem u Ivoše, aby jsi nám to přdvedl?

csfousek píše:Tak kdy se sejdem u Ivoše, aby jsi nám to přdvedl?

Nemam technickou, tak bys musel prijet ty ke me